Tempestade: Construir e resgatar – Como fazer um motor modular

Visão geral

Neste guia vou mostrar como fazer um motor modular.

Eu sei que pode parecer um guia longo e complicado, mas uma vez que você entende isso, será fácil para você.

Isso funciona com todos os tamanhos de motores modulares.

Ao contrário dos motores básicos, não há grandes diferenças entre cada motor. Todos os pistões têm quatro conexões múltiplas, mas os pistões pequenos os têm em quatro lados em vez de apenas dois.

Estarei codificando o motor com cores.

• Combustível: Vermelho
• Refrigerante: Azul
• Escape: Cinza
• Ar: Branco
• Poder: Laranja

Eu recomendo que você codifique seu motor com cores, para que você possa identificar facilmente cada parte do motor.

Os motores modulares podem ser projetados de muitas maneiras diferentes, então nada no seu motor precisa ser igual ao meu para funcionar corretamente.

Estarei espalhando bastante meu motor para que cada peça fique visível. Seu motor não precisa estar tão espalhado quanto eu.

Hora de começar.

Motor

Cada motor possui algumas peças que correspondem ao seu tamanho. Portanto, se houver uma medição, certifique-se de combinar as peças (5×5 para 5×5, 3×3 para 3×3, e 1×1 para 1×1).

vou fazer um 5×5 motor, então vou usar:

• Virabrequim modular do motor 5×5
• Cilindro Modular do Motor 5×5
• Correia de transmissão do motor modular 5×5
• Embreagem modular do motor 5×5
• Caixa de velocidades 5×5

Apenas peças específicas de tamanho estão nesta listaVocê pode querer aumentar seu motor um bloco (0.25m) acima do chão. Isso pode ajudá-lo a fixar peças na correia de transmissão.

Quando você constrói seu motor, certifique-se de que os octógonos nos virabrequins estejam se tocando. Ao conectar pistões

(1×1 construtores veja a imagem abaixo)certifique-se de que os octógonos nos pistões estão tocando, e seus pistões estarão compartilhando fluidos.

1×1 os usuários terão coletores em vez de octógonos se tocando para conectar os pistões e compartilhar fluidos

Correia de transmissão e embreagem

Certifique-se de que as peças tenham o tamanho correspondentePrenda a embreagem no centro traseiro do virabrequim do seu motor.

Importante: Certifique-se de estar usando a EMBREAGEM DO MOTOR MODULAR e não aquela chamada apenas de embreagemPrenda a correia de transmissão no centro dianteiro do virabrequim do motor.

Em sua correia de transmissão, conecte um ou mais motores de partida modulares. Estarei anexando quatro.

Se você quiser, você pode deixar algum espaço na correia de transmissão para bombas modulares de fluido de motor. Isto não é necessário, pois pode ser feito com bombas elétricas, mas é o que vou fazer.

Se você quiser, você pode conectar alternadores de motor modular para gerar eletricidade. Eu não farei isso porque não é necessário.

Refrigerante

Usarei bombas modulares de fluido de motor em meu motor, mas o mesmo trabalho pode ser feito com bombas de fluido normais.

Você precisa de radiadores de calor fluido e tanques de fluido para refrigerante. Quantos e que tipo você precisa dependerão do projeto e da carga do seu motor. Usarei três elétricos 5×5 radiadores e 1 grande tanque de fluido.

Entre no modo de seleção e defina o tipo de fluido no tanque de fluido para água doce.

Porque não há um lado específico pelo qual o refrigerante deve passar, seu tanque de água pode estar em qualquer lado.

Para colocar refrigerante em seu motor, você precisará de um coletor modular de refrigerante do motor.

Você não precisa de dois coletores de refrigeração como eu, mas por causa da maneira como eu coloquei, o coletor superior não seria usado de qualquer maneira

Escape

Para exaustão, você precisará converter a conexão do coletor em uma conexão de tubo, o que pode ser feito com o coletor de escape modular do motor (Canto) ou o coletor de escape modular do motor (Direto). Vou usar o canto para que o escapamento fique voltado para cima.

Uma vez que a conexão de exaustão é convertida em um tubo, você pode anexar uma peça de exaustão de fluido.

Combustível

Para o seu combustível, você precisará de um coletor de combustível modular do motor. Isso converte a conexão do coletor em tubos. Conecte o coletor ao seu tanque de combustível(é).

Ar

Para o ar, você precisará de um coletor de ar do motor modular e um filtro de ar.

Importante: O filtro de ar deve ser conectado à parte externa do barco

Poder

Para poder, depois da embreagem, conectar um gerador, uma ou mais caixas de engrenagens correspondentes, e sua potência.

Entre no modo de seleção e defina uma das relações da caixa de câmbio para 1:-1. Esta será sua caixa de marcha à ré.

Controles

Para o motor funcionar, você deve ter o dobro de ar no motor do que com combustível. Você poderia fazer isso manualmente, ou você pode usar uma alavanca do acelerador e um bloco de função.

Coloque seu bloco de função e uma alavanca do acelerador. Entre no modo de seleção e defina a equação no bloco de função para

x/2. Isso dividirá a entrada (x) por dois.

Agora coloque outra alavanca do acelerador, um botão, e um botão de alternância.

T: Alavanca do acelerador

C: Alavanca da embreagem

E: Botão Iniciar Motor

R: Botão Reverso

Botões extras podem ser adicionados para caixas de câmbio extras.

Lógica

Conecte o botão Iniciar motor ao motor de partida(é).

Conecte seu botão reverso (e outros botões de engrenagem, se necessário) para a caixa de velocidades.

Conecte sua alavanca de embreagem à sua embreagem.

Conecte sua alavanca do acelerador ao coletor de ar(é) e o valor x para o seu bloco de função. Conecte a saída do bloco de função ao seu coletor de combustível(é).

Se você os tiver, conecte suas bombas de fluido a um bloco numérico constante. Entre no modo de seleção e altere o valor da constante para 1.

Porque não estou fazendo um motor ativo, Vou conectar meus ventiladores do radiador fluido a uma ligação constante.

Toques finais

Coloque uma bateria e conecte-a a tudo.

O fim

Seu motor agora está pronto.

Aumente o acelerador e segure o botão Iniciar motor pelo tempo necessário para ligar o motor. Aumente a embreagem, e sua saída de energia deve começar a se mover. Quando você pressiona o botão Reverter, sua potência deve produzir a direção reversa.

Se você precisar de alguma ajuda, deixe um comentário e posso tentar descobrir o problema ou dar uma olhada no modelo do motor aqui.