Este guia mostra como recuperar rapidamente o contato do sonar após uma passagem de carga de profundidade (ou sempre que você perder o contato do sonar no U-boat por qualquer motivo).
Introdução
Tenho visto muitos posts reclamando da dificuldade de perder o U-boat após fazer um passe e não conseguir encontrá-los novamente com o sonar.
Aperfeiçoei um método que funciona todas as vezes, e não importa em que direção o submarino vá ou como ele manobra. Agora é isso que funciona para mim. Não estou dizendo que esta é a única maneira de fazer isso, e tenho certeza de que a Marinha dos EUA tinha suas próprias táticas.
Então, aqui está um gráfico útil (espero) que fiz com minhas incríveis habilidades no Microsoft Paint:
Exemplo gráfico
(link para a versão maior –
Neste exemplo, seu contratorpedeiro está rastreando o U-boat com sonar. O U-boat está viajando para o norte, e você está se aproximando dele pelo lado traseiro direito com a intenção de fazer uma queda enquanto continua para o norte.
Como a maioria dos capitães frustrados sabe, ele nunca continua em linha reta e fará uma curva difícil (à esquerda neste exemplo) que você nunca poderá seguir, o que resultará na perda de contato do sonar. O que fazer?
1. Selecione os rolamentos relativos do sonar
Ajuste seu sonar para os rolamentos relativos (essa é uma das primeiras coisas que faço quando uma missão começa).
Por quê? O benefício de ter indicações relativas na tela do sonar transforma efetivamente a exibição do sonar em uma visão de cima para baixo de sua nave. A posição das 12 horas é a sua proa, 6 horas é a popa, 9 horas é o seu lado de bombordo e 3 horas é estibordo.
Isso permite que você defina rapidamente seu padrão de pesquisa imediatamente com base na orientação do seu navio, em vez de determinar em que direção você está, encontrar esse rumo no leme e tentar definir seu padrão de pesquisa.
Não faça isso. Leva muito tempo.
2. Defina o arco do sonar
Defina o arco no lado do seu navio em que você passou o U-boat. O arco de 180 graus funciona melhor.
Colocamos assim porque vamos virar nessa direção para ajudar o sonar em sua rotação para readquirir o submarino.
3. Coloque a posição inicial do feixe do sonar
Coloque a posição inicial do sonar na posição de 9 horas e defina a direção de rotação do sonar. Se você estiver virando para a esquerda, ele girará no sentido anti-horário. Se você estiver virando para a direita, ele girará no sentido horário.
O raciocínio é que você quer que o sonar gire na mesma direção em que você virou seu destróier. Isso acelerará o terreno que ele cobre e, finalmente, acelerará a recuperação do contato do sonar no U-boat.
O sonar é inicialmente colocado no feixe do navio (feixe = as posições de 3 e 9 horas). No exemplo, ele é colocado na posição das 9 horas porque você está virando à esquerda.
O que isso tudo faz?
No exemplo do gráfico, o contratorpedeiro está virando para bombordo e o U-boat também está virando para bombordo.
O arco de busca do sonar é colocado a bombordo do navio e o controle deslizante do sonar é colocado na posição de 9 horas, com rotação no sentido anti-horário.
À medida que o contratorpedeiro começa a virar à esquerda em torno da última posição de contato do sonar relatada, os feixes do sonar começarão a se espalhar e girar no sentido anti-horário em direção à popa do navio (eles são numerados 1, 2, 3, 4, 5 e 6 para mostrar a sequência de vigas à medida que o navio vira).
Eventualmente, um desses feixes encontrará o U-boat. Pode ser um pouco mais cedo ou mais tarde, mas geralmente quando o controle deslizante do sonar chega em algum lugar por volta da posição das 7 horas da tela do sonar, você recupera o contato.
E se o U-boat virasse para o outro lado? Você faria tudo, exceto virar à direita, definir o arco no lado estibordo do seu contratorpedeiro, definir a posição inicial do sonar no ponto das 3 horas e fazê-lo girar no sentido horário em direção à popa do seu navio.
Táticas Avançadas
As táticas acima são para recuperar o contato o mais rápido possível. No entanto, você pode não estar na melhor posição para fazer outra corrida no U-boat. Dependendo de quão forte o U-boat virou ou se eles até inverteram sua curva, você pode estar muito perto para conduzir seu destróier efetivamente sobre o caminho dos U-boats.
Uma tática que você pode usar é abrir alguma distância antes de recuperar o contato do sonar. Isso é feito simplesmente virando na direção oposta da direção em que o U-boat virou.
No exemplo, em vez de virar à esquerda, você pode virar à direita (enquanto o U-boat continua à esquerda para o sudoeste).
Virar à direita aumentaria a distância e lhe daria mais espaço para dar a volta e correr. Apenas lembre-se de definir o arco e a posição inicial do sonar com base na direção em que você virou.
Isso é tudo o que estamos compartilhando hoje para isso Destruidor: O U-Boat Hunter guia. Este guia foi originalmente criado e escrito por Martim-pescador. Caso não consigamos atualizar este guia, você pode encontrar a atualização mais recente seguindo este link.