Este guia mostrará algumas das melhores dicas e truques para a região de Don em Snowrunner.
Prefácio
Este artigo fornece dicas e truques para a região de Don em Snowrunner. É dirigido principalmente aos jogadores que estão no modo difícil ou visitam a região antes do previsto como eu. Será muito mais fácil se você estiver na dificuldade normal e tiver caminhões de primeira linha disponíveis, mas a maioria das dicas ainda será relevante.
Por favor, tenha em mente que este guia é muitas vezes subjetivo, especialmente os mapas de dificuldade da estrada. Também foi escrito post factum para que eu pudesse esquecer alguns pequenos detalhes.
Primeiro, pare e pense se você realmente quer jogar este DLC. Para muitos, será mais frustrante do que recompensador.
Don é uma boa escolha se:
- você está procurando um desafio;
- você quer experimentar uma versão lite de Amur ou Imandra;
- você gosta de limpar lixões;
- sangue cossaco corre em suas veias e você admira sons de acordeão na névoa da manhã.
Contras:
- não para iniciantes, Don é difícil e essa dificuldade muitas vezes parece antinatural;
- não espere concluir isso rapidamente, dois mapas pequenos parecem quatro grandes no jogo base;
- recompensas ridículas mesmo para tarefas desafiadoras;
- as despesas são altas no modo difícil, então você mal consegue fazer face às despesas;
- não há nada para desbloquear além de duas atualizações Tatra, você pode ganhar dinheiro em outro lugar e apenas comprar Tatra Force ou Phoenix, se quiser.
Requisitos
Você precisa de pelo menos uma pequena frota de caminhões robustos e altamente atualizados para jogar Don:
- um batedor poderoso com grandes pneus de lama (por exemplo, Yar 87);
- um poderoso caminhão offroad com suspensão elevada, grandes pneus de lama e o melhor guincho, traga dois se puder. Voron 4380 ou Tayga totalmente atualizados brilham nesses mapas;
- (altamente recomendado) um veículo de apoio offroad (por exemplo, KRS Bandit);
- (altamente recomendado) um caminhão pesado compatível com sela alta com alta folga (por exemplo, BOAR 45318 ou ZiKZ 605R).
Existem dois caminhões no mapa, mas eles serão desbloqueados no meio do jogo e não são tão úteis nas condições locais.
Tente trazer os caminhões totalmente abastecidos, ter um quadro de manutenção completo ou uma cisterna de combustível será um ótimo bônus.
Certifique-se de economizar algum dinheiro para os custos operacionais.
mapas
Terreno da Fábrica
Reserva natural do Sapal de Castro Marim
Legenda:
- Verde – estradas boas.
- Amarelo – estradas de terra aceitáveis.
- Laranja – áreas ruins, mas transitáveis: lama profunda, pedras, etc. Mantenha o guincho pronto.
- Vermelho – evite se possível. Pedras afiadas, encostas muito íngremes, travessias de rios profundos, etc.
- Cinza – o caminho está bloqueado inicialmente, aberto ao concluir uma tarefa.
- T – estradas de encosta estreitas e inclinadas. Multa para batedores e caminhões vazios, evite quando carregado.
- C – lajes de concreto. Dirija muito devagar, eles podem bater em você aleatoriamente para uma tonelada de dano.
Conselho Geral
O combustível é caro nesta região no modo difícil (US$ 6 por litro). Planeje sua logística com antecedência. Tente combinar tarefas quando possível para evitar viajar vazio. Observe que mesmo combustível caro não está disponível até que você conserte o posto de gasolina. Se você comprar reboques tanque de combustível ou acessórios nesta região, eles estarão vazios.
No modo difícil, você pode reabastecer seus complementos de manutenção ou reboques na fábrica da Tatra ou na estação de serviço na Reserva Natural. Isso pode em breve se tornar uma tarefa árdua, portanto, é útil ter um grande complemento. O mesmo se aplica ao combustível, traga tanques grandes e posicione-os em pontos quentes para evitar fazer muitas corridas.
Observe que as ferrovias estão marcadas em verde nos mapas acima. Eles fazem excelentes caminhos para seus caminhões se você ficar nos trilhos, exceto por alguns pontos onde você tem que dirigir em torno de carros abandonados. Com um pouco de habilidade, você pode ir na velocidade máxima mesmo quando totalmente carregado.
Algumas tarefas simplesmente não valem a pena, a menos que você seja um completista e busque 100% de progresso. Veja os detalhes abaixo.
Os trens rodoviários são essenciais para grandes regiões, mas ainda são bastante úteis aqui, pois muitas vezes você precisa levar um guindaste ou um caminhão de apoio. Basta colocá-lo no guincho, ligar o motor e evitar curvas fechadas. Isso economiza uma tonelada de tempo.
Quando você está lutando para manter o equilíbrio com cargas como toras ou reboques exclusivos, o guincho também é inestimável. Conecte o lado esquerdo ou direito do reboque em algum ponto à frente e use-o para puxar e proteger ao mesmo tempo. Em suma, enquanto você estará fazendo isso automaticamente, desde que haja árvores para anexar.
Passo a passo Parte 1
Comece explorando os dois mapas e aceitando todas as tarefas que encontrar. Você notará que a cobertura da torre de vigia é muito ruim, mas há um trailer de radar na estação de Poddonskaya. Anexe-o ao seu batedor e use-o como uma torre portátil. Ele usa um pouco de combustível para cada varredura, mas os mapas são pequenos, então você só precisa de alguns.
Você também notará que ainda não há um posto de gasolina em funcionamento. A Reserva Natural tem três trailers cheios de combustível, isso manterá sua frota funcionando no início. É uma boa ideia bombear o combustível para o caminhão de apoio.
Existem três corridas de desafio em Don, mas não acho que mereçam muita atenção. O ouro é factível, mas apenas como deveria ser, os limites de tempo não são tão relaxados quanto costumavam ser no jogo base. Basta usar um poderoso batedor pronto para lama e seguir o caminho correto. Lord of the Frogs é direto, mude para o guincho imediatamente quando se sentir preso. Para os Sweet Tooth, note que a estrada óbvia para a ilha leva à ponte pedonal que você não pode atravessar, pegue o vau do leste. Durante The Quick and the Wet, dirija ao longo do banco de areia, conforme implícito na colocação do posto de controle.
Continue executando os contratos da Administração de Rostov, muitos deles são pré-requisitos importantes para a operação normal. A mão direita de Don abre a loja de trailers. Seguir pela estrada asfaltada até o armazém não é a melhor ideia com aquelas pedras nojentas, no final, tente fazer um desvio pelo povoado e tome cuidado com as lajes de concreto no portão. O cimento está localizado bem longe na estação Antonovka, então aproveite a chance de trazer o quarto palete para a Ponte Velha.
Porto Fluvial abre o armazém. Você ainda não tem acesso a vigas de metal ilimitadas, então pegue essas duas do chão. Um pequeno guindaste de carga servirá.
Não remova o guindaste ainda, agora é hora de pescar barris de combustível e consertar o antigo posto de gasolina. A estação estará roubando você de agora em diante, apesar de você reconstruir o negócio deles do zero.
É bom, embora não crucial, consertar todas as pontes neste mapa. Os dois ao sul (Rural Bridge, Wooden Bridge) podem ser feitos mais cedo, o norte (Old Bridge) torna-se útil no final do jogo e é melhor adiar até que você conserte os canos. O trailer da Ponte Rural está na pedreira, as pranchas de madeira podem ser recuperadas do trailer na fábrica. Troncos curtos devem ser trazidos da estação madeireira na Reserva Natural, se você tiver um guindaste, traga dois rolos de metal para Antonovka no caminho até lá e deixe-os para uso futuro.
Observe que as tarefas Soul Music e The Sleeping King apareceram no mapa. Soul Music é apenas um dinheiro fácil, você também recebe uma torre de vigia extra que é completamente inútil neste momento. O Rei Adormecido permite que você recupere a Força Tatra da pedreira. Reparar e reabastecer é trivial, mas achei o caminhão abaixo do esperado, apesar da aparência legal. É compatível com muitos acessórios, mas parece muito baixo e muito lento, nesta região, esfrega o chão com o fundo com muita frequência.
A partir deste ponto começa a parte que envolve o transporte de grandes quantidades de carga para ou dentro da Reserva Natural. Eu recomendo limpar os restos de rocha no segundo mapa para abrir o melhor caminho para o sul (Light Rockfall). O trailer necessário para esta tarefa fica no meio do pântano a leste do lago, não é muito difícil puxar com um guincho decente.
Restaurar as pontes na Reserva, por outro lado, é um objetivo questionável. Swamp Crossing requer arrastar três pacotes de toras médias pela bagunça total e não há como contornar isso. Pegue seu caminhão mais estável, use o guincho na floresta para evitar quedas e reze na ladeira. Espere reiniciar muito, a menos que você calcule cada movimento. A recompensa por esse sofrimento é de cerca de US$ 3.50 e a estrada pavimentada de troncos em um pequeno pedaço do pântano. O problema é que você usará essa estrada literalmente apenas uma vez em Titan Awakening, o que será um pesadelo de qualquer maneira, então essas corridas de madeira são praticamente inúteis.
Quanto à ponte norte (The Washed-off Bridge), é muito mais explorável, mas o vau próximo a ela também é facilmente transitável. Em troca, você deve trazer quatro tábuas e duas pilhas de toras longas. As toras longas por si só são um trabalho cansativo, mais tedioso do que difícil. Observe que você precisa comprar a parte traseira de um carrinho de toras, custa US $ 14 mil e é usado apenas nesta tarefa. Você não pode levá-lo para outra região ou vendê-lo no modo difícil. Ao transportar os logs, você deve observar cada passo novamente para não rolar, mas o caminho é muito mais longo desta vez. Eu recomendo ir pela Estação Antonovka e evitar qualquer atalho, por mais tentadores que pareçam. Então, como se isso não bastasse, você precisa trazer qualquer tipo de tora para a serraria para fazer pranchas. Traga duas pilhas médias, isso produzirá seis pranchas, apenas o suficiente para completar esta tarefa, e Poddonskoe Village do Factory Grounds. A recompensa de $ 8900 pelo trabalho não chega nem perto de cobrir as despesas.
Agora, quando o mapa é um pouco menos assustador, é hora de outras tarefas e contratos. Um Cunning Forester quer que você traga para ele um contêiner de lixo nuclear. Parece totalmente seguro e legal, mas essa tarefa é um pré-requisito para obter o Phoenix, então vamos em frente. O contêiner fica na pequena praia do nordeste, você precisa dirigir por uma faixa estreita de areia ou testar sua sorte na floresta densa. Para o bem da sua sanidade, não use pesados lentos ou caminhões com massa central alta, é muito fácil deixá-los deslizar na água e vê-los flutuando rio abaixo. Um Voron ou algo semelhante deve funcionar bem, certifique-se de que um pequeno guindaste esteja conectado. Quando isso for feito, limpe a dívida que se tornar disponível, apenas conserte e reabasteça o caminhão em Antonovka e ele será seu. Não é o melhor offroad do jogo, mas é decentemente equipado por padrão, use-o se tiver pouco caminhões ou dinheiro.
De volta aos contratos, Going Postal é uma boa pausa no transporte. Pegue um batedor e dê a volta no segundo mapa, isso é melhor combinado com a Excursão. O campeão de Antonovka não deve ser nenhum problema se você pegar a estrada pelo norte e leste. Desastre Ambiental é uma tarefa fácil para o caminho de volta, mas não leva nenhum combustível do trailer! Isso era aceitável em Michigan, mas aqui você não poderá terminar a tarefa se o tanque tiver menos combustível. Let There Be Water também é uma questão de paciência, use a ferrovia em Factory Grounds para viajar rapidamente até o píer para obter rolos de metal, a menos que você os tenha trazido antes. O gerador para Workshop in the Forest fica na entrada sul da fábrica Tatra, caso contrário, é a mesma jornada pela mesma rota que provavelmente já o deixa doente. Não se preocupe, é aqui que as coisas começam a ficar divertidas.
Passo a passo Parte 2
Broken Pipes requer outra visita à praia, três para ser exato. Instale um guindaste e tenha cuidado redobrado no rio, é fácil se afogar ou ficar preso no ponto do meio e capotar nos outros dois. Este contrato conclui seu relacionamento com a administração de Rostov, agora vamos falar sobre a empresa ferroviária.
A Nature Reserve Bridge é apenas uma viagem familiar da estação Antonovka até o canto sudoeste. Of Rails And Flash Floods é uma história diferente. Primeiro pegue o semi-reboque aparador longo ao lado da serraria, se você ainda não o tiver, não esqueça da sela baixa para prendê-lo. Você precisa de três seções ferroviárias da estação Poddonskoe e essas são cinco células de comprimento. Felizmente, eles também são bastante leves e discretos. As seções do trilho podem ser carregadas automaticamente, mas devem ser descarregadas com um grande guindaste. Traga um caminhão guindaste com você, ele se torna seu companheiro até o final deste capítulo. A primeira brecha está localizada nas proximidades, para as outras duas, você tem que se deslocar até a Reserva. A estrada oeste pelas colinas é uma boa escolha.
Agora é hora de limpar a estrada nordeste para a fábrica Tatra. Isso levará três missões, nada menos. Para Winter is Coming, leve o caminhão-guindaste para a estação Antonovka (não perca essa rota ainda?) e faça três viagens de ida e volta para o Factory Grounds com o semi aparador. Chegar ao canto direito da fábrica pelo sul é um pouco complicado, mas possível, você também pode usar a estrada de terra do leste, mas cuidado para não capotar. Consertar o outro tubo não deve ser um problema. Em seguida, conserte a Ponte Velha, um pedaço de bolo se você trouxe o cimento antes. Por fim, limpe a Pilha de Sucata, é outra curta viagem de ida e volta ao armazém. A estrada agora está limpa e pronta para cargas volumosas.
O Gigante Derrubado oferece a você que puxe o Azov Antarctic da travessia do rio e o reboque até a fábrica. O vau é fundo, a corrente é forte e a recompensa é quase um insulto. Não, você não pode ficar com a Antártida. Se você ainda está disposto a isso tente puxá-lo para a margem norte, a margem sul não foi fácil para mim. O caminhão está abastecido e funcional, ligue o motor assim que a entrada de ar estiver acima da água, isso ajudará muito. Drene o combustível restante antes de terminar a tarefa.
Slow And Steady inicia a série final de contratos que seguem aproximadamente um padrão: o primeiro estágio fácil e o segundo problemático. Colocar o guindaste no armazém, transportar dois contêineres superdimensionados pela nova estrada deve ser tranquilo. As peças do veículo estão espalhadas nas margens do rio pelo mapa, mas você deve estar acostumado com a pesca de carga agora. Combine um pequeno guindaste com um aparador, não se apresse e tudo ficará bem. O mais desafiador está na ilha no meio do mapa, não se assuste, a água não é tão profunda. Eu fui do sudoeste, outras rotas também são possíveis.
De volta à ferrovia, Guardian of the Grove parece semelhante à Nature Reserve Bridge à primeira vista, isso é enganoso. Observe que você precisa de lajes de concreto, não de blocos de concreto. Ambos estão disponíveis no píer, possuem imagens de tela de carregamento idênticas e modelos 3D semelhantes, não os confunda. As zonas de descarga estão no pântano por qualquer motivo, mesmo que a ponte esteja muito acima, use o guincho extensivamente para se movimentar. Uma vez que as lajes são descartadas, você não está nem na metade do caminho. Outra ressalva: “trilhos” não são a mesma coisa que “trechos de trilhos”, este contrato exige pilhas de trilhos do armazém. Você descobrirá que as pilhas de trilhos não se encaixam no trailer do aparador. Coloque a sela alta e obtenha a plataforma larga da fábrica. Lembra do conselho de trazer um caminhão pesado com alta folga? Bem, eu não tinha nenhum naquela época e o resto do DLC parecia estar no inferno. Você pode puxar o flatbed com um offroad regular como o Voron, mas ele ficará preso literalmente em cada solavanco, especialmente quando carregado. Tatra Force não torna isso mais fácil. Se você estiver na mesma situação, use o guincho em diferentes pontos de fixação nas laterais do reboque, geralmente, você pode retirá-lo em dez a vinte tentativas. Espero que você esteja melhor preparado, no entanto, o flatbed não é apenas baixo, mas também largo e ficará preso de qualquer maneira. Depois de duas viagens de ida e volta, você ficará tentado a despejá-lo no pântano. Não. Arraste-o para a estação Poddonskoe, você precisará dele para o Steel Phoenix. Aproveite a cena e a recompensa de US $ 30 mil.
Titan Awakening: entregar quatro paletas de tijolos será muito fácil. Então tome alguns tranquilizantes, entre no pesado e volte para a ponte ferroviária que você acabou de consertar. A estação de bombeamento fica em cima de outra carreta larga, mas a carga é mais pesada e tem uma massa central muito alta. Se você construiu a estrada madeireira, isso ajudará um pouco no início. Então você vai deixá-lo cair de qualquer maneira algumas vezes, a menos que você seja um profissional ou o caminhão seja realmente estável. Ele provavelmente cairá junto com o caminhão, então tenha um veículo de apoio ao redor para colocá-lo de volta nas rodas. Divirta-se arrastando a estação para cima e sobre os solavancos. Vai ficar muito mais fácil no Factory Grounds, mas não relaxe ainda, pode virar mesmo no final. Parabéns, agora pegue um pouco de tinta para seus cabelos grisalhos.
O Steel Phoenix novamente começa com uma entrega fácil de dois rolos de metal, use a ponte de madeira se você a consertou. Para a parte final, você deve trazer a caldeira industrial da estação Poddonskoe, isso pode ser um pouco difícil, mas não tão doloroso quanto a estação de bombeamento. Coloque-o na plataforma usando o caminhão guindaste e dirija para o leste ao longo dos trilhos. Chegar à fábrica não deve ser um problema quando você arrasta o trailer pela colina, mas a zona de descarga fica nas entranhas da fábrica. Infelizmente, você não pode simplesmente colocar a caldeira no quadrado amarelo com o guindaste e terminar a missão, ela precisa ser anexada. Com alguma sorte, você pode passar pelo gargalo se se aproximar do oeste. Se isso não funcionar, levante a caldeira e tente novamente, retire e guinche o reboque vazio, se necessário. Assista à cena final e alegre-se, graças a você, esta região agora é um pouco menos um ferro-velho.
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