Neste guia, abordaremos os conceitos básicos de gerenciamento de tráfego no local de um acidente. Fechando faixas de maneira eficaz e fácil em estradas movimentadas e movimentando o tráfego – tudo coberto por dentro!
🚔 Gerenciamento de tráfego RTC
Olá, obrigado por verificar meu guia de gerenciamento de tráfego.
O objetivo deste guia é ajudá-lo a gerenciar efetivamente o tráfego no local de um acidente.
Este guia cobrirá as áreas principais, desde chegar ao local, fechar a estrada, lidar com o incidente e fazer o tráfego fluir.
Qualquer feedback, por favor, deixe um comentário, seria muito apreciado. Obrigada!
1. CARTÃO ÁS
Nota: Mais destinado a fins de RP. Sinta-se à vontade para pular esta seção se estiver interessado apenas na mecânica do gerenciamento de tráfego.Ao chegar ao local de um acidente você tem várias prioridades. Eles vão desde obter ajuda rapidamente para quaisquer pessoas feridas, até limpar a pista e investigar o incidente em si.
Use o CARTÃO ÁSacrônimo para ajudá-lo a gerenciar suas prioridades de incidentes.
A – Abordagem– Aproxime-se do incidente e pare o trânsito. Sempre que possível, você deve abordar o incidente pela retaguarda.
C – Sinais de Atenção– Sinais de alerta permitem aviso prévio a outros motoristas e permitem que aqueles que se aproximam passem com segurança pelo local do incidente. Os cones cônicos devem ser montados por policiais no local para filtrar o tráfego através de faixas desobstruídas, e os policiais devem usar seu veículo policial para auxiliar no fechamento de faixas enquanto os cones cônicos são construídos.
E – Examinar a cena– Determine quaisquer perigos, determine o número de vítimas, determine se são necessários serviços de emergência adicionais (ou seja, ambulância) e, em seguida, planeje o acesso a esses serviços de emergência.
C - Vítimas– Verifique com antecedência para garantir que todas as vítimas foram localizadas.
A – Ambulância– Certifique-se de que a passagem livre para a cena seja mantida se for necessária uma resposta da ambulância.
R – Remover Obstruções– Se houver outras obstruções no local (ou seja, fechamento total da estrada, vítimas na estrada), elas devem ser abordadas para garantir que a faixa de rodagem possa ser aberta. Observe que os veículos envolvidos no incidente não devem ser removidos.
D – Investigação Detalhada– Agora você pode começar sua investigação detalhada – entrevistar testemunhas, realizar verificações de antecedentes e testar as partes envolvidas em busca de drogas, álcool, etc.
2. Controle de Tráfego - Crie uma zona estéril
Em sua abordagem inicial, você deve abordar o incidente por trás e olhar para frente para avaliar o incidente. Sua principal prioridade aqui deve ser fechar a estrada, parcial ou totalmente, para permitir a criação de uma zona estéril, onde você pode configurar seus sinais de alerta e medidas de controle de tráfego (cones para controlar o fluxo de tráfego).
O diagrama ilustra um RTC típico envolvendo três veículos em uma pista de três faixas. São três vítimas, além de três motoristas, totalizando seis envolvidos.
Observe como o veículo da polícia está posicionado na posição de defesa para ocupar a Pista 1 e a Pista 2, e como o policial ordenou que o tráfego na Pista 3 fosse interrompido. Isso nos permite começar a configurar o perímetro de nossa zona estéril na qual vamos montar nossos cones. Certifique-se de posicionar seu veículo policial o suficiente para que você tenha bastante espaço para configurar sua solução de gerenciamento de tráfego.
Observe que alguns veículos estão parados pouco antes do acidente. A partir da pista mais próxima da reserva central (Pista 2, neste caso), esses veículos precisarão ser ordenados a fazer a conversão para fora do local do incidente.
3. Controle de Tráfego – Coloque os veículos em movimento
Agora que você estabeleceu uma zona estéril, é hora de configurar suas medidas de controle de tráfego.
Neste ponto você pode estar se perguntando; e as pessoas feridas que estão deitadas na estrada, que podem muito bem estar morrendo? Até que você tenha estabelecido o controle de tráfego adequado, e dependendo de quão movimentada é a faixa de rodagem, medidas eficazes de controle de tráfego podem muito bem ser a diferença entre se a ambulância pode chegar ao local ou se ela fica presa no tráfego pesado.Aqui montamos nosso cone atrás do nosso veículo policial e mantemos a pista fechada com cones adicionais. Isso nos dá muito espaço para colocar um cone sem correr para a colocação muito perto de problemas no veículo. Você também deve inclinar os cones para que, quando um veículo o encontre, ele possa facilmente filtrar de uma faixa para a próxima, tenha espaço para avançar e encontrar o próximo cone, até finalmente alcançar a faixa de fluxo.
Uma vez montado o cone cônico, liberamos a pista de tráfego que não possui obstruções.
4. Controle de Tráfego – Atendimento de Ambulância
Agora que temos o tráfego fluindo, é hora de reposicionar nosso carro de polícia dentro de nossa zona estéril, do outro lado do cone cônico. Isso liberará as outras duas faixas e o tráfego nessas duas faixas começará a se mover novamente. O tráfego irá naturalmente se fundir em direção à pista livre quando eles encontrarem nosso cone cônico.
Observe também que nosso veículo policial agora está posicionado em linha com a estrada. Você pode optar por continuar a posicioná-lo na posição de defesa, no entanto, o posicionamento em linha maximiza o efeito de nossa iluminação e posicionamento voltados para trás.
Agora que o tráfego está fluindo, isso permitirá que a ambulância atenda ao incidente sem ficar retida no trânsito.
Isso é tudo o que estamos compartilhando hoje para isso Simulador de Polícia: Oficiais de Patrulha guia. Este guia foi originalmente criado e escrito por Darkostrasz. Caso não consigamos atualizar este guia, você pode encontrar a atualização mais recente seguindo este link.