Se você deseja que a transmissão automática tenha um desempenho melhor, é necessário ajustar seu carro usando uma ECU de reposição (que é instalada e acessada pelo porta-luvas).
Acesse a ECU por meio do porta-luvas e defina a curva de potência para obter o máximo torque em baixa rotação.
As configurações que usei para minha curva de potência foram 25, 25, 25, 20, 0, 0.
A caixa automática sempre mudará quando ficar sem puff na extremidade superior, portanto, alterar o ponto de mudança de marcha não importa. O problema é que sempre é tarde demais para reduzir a marcha e pode deixá-lo preso em 2000 rpm por vários segundos, independentemente do que você faça.
Portanto, a solução é ajustar o torque máximo em baixa rotação. Aumente os três primeiros números o máximo que puder e reduza os dois últimos a 0. Combinado com o turbo definido em, digamos, 10 PSI com controle de tração no máximo, isso é realmente muito rápido.
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