Veel mensen lijken wat problemen te hebben met het gebruik van het bloksignaleringssysteem in Nimby Rails, vaak omdat ze iets ingewikkelders proberen te doen dan op dit moment mogelijk is. In deze handleiding hoop ik enkele basisinstellingen te laten zien en vervolgens wat richtlijnen voor het oplossen van problemen.
Basisprincipes
Er zijn vier "signalen" in Nimby Rails:
- One Way – treinen rijden alleen over dat stukje spoor in de richting van de pijl. Vervult geen andere functie.
- Perron trein stoppunt - Doet wat het zegt op het blik. Hiermee kunt u bepalen waar op een perron een trein stopt. Doet niets anders.
- Eenvoudig blok (signaal) – Het eigenlijke signaallicht. De lichtkegel moet naar naderende treinen wijzen. Het gebied achter het licht (dwz waar het zwarte deel van het pictogram is) is het gebied dat dat signaal bestuurt.
- Blok Balise – Definieert het einde van een "blok"... Plaats verder langs de baan om het gedeelte te beëindigen dat u door seinen wilt laten besturen.
Wat is een blok?
Het woord "Blok" veroorzaakt waarschijnlijk verwarring, het heeft veel betekenissen in het Engels. In ons geval betekent het een stuk spoor.
In Nimby Rails wordt een blok in het spoorgebied gedefinieerd tussen de "achterkant" van de seinen en het blok gebaliseerd.
Houd het bij het opzetten van een signaalsysteem simpel en onthoud deze principes (en vergeet wat andere spellen met complexere systemen je hebben geleerd):
- U hoeft alleen seinen te hebben waar sporen elkaar kruisen, of om enkelsporige delen te beschermen.
- U hebt geen seinen nodig op delen van sporen die niet vertakken of knooppunten hebben.
- Treinen in Nimby Rails komen momenteel niet in botsing met een trein voor hen die in dezelfde richting rijdt, ze stoppen gewoon automatisch op tijd.
- Seinen laten slechts één trein tegelijk een blok binnen. Dit feit alleen al maakt het functioneren van eindstations op dit moment erg moeilijk.
- Functionerende eindstations zijn momenteel erg moeilijk te realiseren. Verderop in deze handleiding vindt u uitleg en advies.
Een eenvoudige kruising signaleren?
De onderstaande lay-out laat zien hoe u een eenvoudige kruising met tweerichtingsverkeer instelt. Ik ben Brits, dus ik gebruik links rennen, maar verwissel gewoon elk signaal en bak naar het tegenovergestelde spoor voor rechts rennen. Eenvoud is hier het sleutelwoord.
Je kunt ook eenrichtingspijlen toevoegen als je wilt.
Signalering van een enkelsporige sectie of een dubbelsporige inhaallus
Soms wil je een enkelsporig baanvak tussen twee dubbelsporige baanvakken hebben, of andersom. Daarvoor heb je deze setup nodig:
Merk op dat het andere uiteinde van dit "blok" is waar het spoor teruggaat naar dubbelspoor.
Dat is alles wat je nodig hebt. Plaats die elke keer dat je van enkel naar dubbel of dubbel naar enkel gaat. Plaats GEEN seinen op uw enkelsporige gedeelte, tenzij u wilt dat het om welke reden dan ook maar eenrichtingsverkeer is. Een enkelsporig baanvak moet een enkel blok zijn met slechts één trein tegelijk om botsingen te voorkomen.
Eindstation
Terminusstations zijn moeilijk te maken met het huidige signaalsysteem.
Hier is een extreem voorbeeld, mijn London Waterloo-opstelling die ik nog niet heb aangeraakt in 1.2 en die ik momenteel niet gebruik:
Let op het volgende:
- Elk paar platforms is één blok, wat betekent dat één trein ze tegelijk gebruikt.
- Het gebied voor het station wordt een groot knelpunt omdat er grote knooppunten komen waar maar één trein tegelijk door kan. Er zullen waarschijnlijk wachtrijen zijn die kruispunten en een patstelling blokkeren.
- Elk deel van het spoor waarvoor treinen in beide richtingen moeten rijden, riskeert een botsing.
Tips
- Gebruik slechts één lijn met één platform. Dit is eigenlijk redelijk realistisch.
- Gebruik uw eindstation niet als de plaats waar uw treinen hun "intervalwacht" doen. Dit zorgt alleen maar voor opstoppingen. Gebruik een eenvoudig door het station dat alleen die lijn gebruikt.
- Als uw treinafstand erg klein is, riskeert u congestie en botsingen. Maak een nieuwe lijn of verleng je treinen.
- Accepteer dat de viaducten buiten uw Termini inefficiënt zijn en een bron van opstoppingen.
- Als twee lijnen hetzelfde stuk enkelspoor moeten delen, probeer dan je lijntiming zo in te stellen dat de treinen elkaar afwisselen (dwz lijn A - lijn B - lijn A - lijn B).
- Een platform hebben dat zowel als eindpunt van de lijn wordt gebruikt als een gedegen platform is vragen om problemen. Stuur je eindtrein door het perron en op een tak zodat hij kan keren. Zie het voorbeeld hieronder, waar die trein is "beëindigd" in Queen's Park:
Algemene tips
- Hou het simpel. Als het er ingewikkeld uitziet, bestaat het risico dat het niet werkt.
- Wees niet bang om eenrichtingspijlen vrij royaal te gebruiken. Ik merk dat treinen die naar depots gaan op elk station gewoon omdraaien en dan botsen.
- Probeer te voorkomen dat treinen in beide richtingen hetzelfde stuk spoor moeten gebruiken. Vermijd single track als je kunt, het heeft een zeer beperkte capaciteit.
- Termini Stations zijn momenteel nogal moeilijk.
Dat is alles wat we hiervoor vandaag delen NIMBY-rails gids. Deze handleiding is oorspronkelijk gemaakt en geschreven door Julexus Quadem. Als we deze handleiding niet kunnen bijwerken, kunt u de laatste update vinden door deze te volgen link.