Empirion – Supervivencia galáctica – Guías comunes para Myna2 (SV)

Consejos de mantenimiento

• Cuando un recipiente está dañado por el combate, El tipo y la ubicación aproximada del dispositivo dañado se pueden determinar haciendo clic en el botón de flecha hacia abajo en la pestaña Dispositivos del panel de control para expandir la lista de dispositivos. Los dispositivos que se pueden reparar en la sala de mantenimiento tienen el prefijo [METRO]. (Captura de pantalla:Mantenimiento 01)
  
  Dado que el daño al casco no se puede determinar aquí, Establezca la herramienta múltiple en modo de reparación y concéntrese en el área alrededor del dispositivo dañado.
• Propulsores, tren de aterrizaje, armas, y los focos se pueden reparar directamente con el múltiple desde fuera del vehículo. (Captura de pantalla:Mantenimiento 02-03)
  
  Otros dispositivos están integrados dentro del recipiente y normalmente no se pueden reparar directamente, Pero en MYNA2, la mayoría de los dispositivos se pueden reparar en la sala de mantenimiento.
  Cuando la señal «Mantenimiento» está encendido, La rampa de protección se cierra y la escotilla de mantenimiento trasero se abre para permitir el acceso a la unidad de urdimbre y al generador de escudo. Encienda solo cuando esté en la sala de mantenimiento.(Captura de pantalla:Mantenimiento 04-07)
  
  Si te olvidas de girar el «Mantenimiento» Señalizar, La rampa de embarque en la parte inferior de la embarcación no se abrirá la próxima vez que intente abordar.
• Muchos de los tanques de pentóxido, tanques de combustible, y los tanques de oxígeno están integrados por razones de seguridad y no se puede acceder desde la sala de mantenimiento. Si el dispositivo está dañado mientras la armadura aún está en su lugar, debe repararse después de quitar la armadura o en la bahía de reparación.
• Se puede acceder a la cabina desde la vanguardia de la sala de mantenimiento.
• La parte superior de la puerta de protección (puerta manual) todavía está abierto y no es hermético, Pero hay un paso de rampa de protección en el piso, Entonces, si el techo está adjunto, Tendrás que agacharse para ponerse en popa. Esto es una molestia, Entonces el techo no se agregó a favor de la practicidad. Solo la rampa de protección en la parte inferior del recipiente es hermética.

Señal

El sueño y el espera no controlan las luces, refrigerador, O2ventilator, o escudo. Encender/apagar manualmente.

• Modo de combate
  Incluso en modo de suspensión, Puede despegar en modo de combate simplemente activando esta señal.
  Forzará a todas las armas y escudo activo, Ignorando todas las demás configuraciones.
  Cuando se apaga el modo de combate, funcionará de acuerdo con la configuración de señal original. (Tenga en cuenta que el escudo se forzará si no está configurado en la señal.)
• Modo de suspensión
  Usar «Modo de suspensión» Solo en áreas donde se aseguran su entorno.
  Además del modo de espera, constructor, La torreta inalámbrica y minigun también se apagan.
  Si desea utilizar el constructor o inalámbrico durante el sueño, encenderlos manualmente desde el menú personalizado.
  No olvide deshabilitar el modo de suspensión antes de conducir la embarcación.
• Modo de espera
  Usar «Modo de espera» Cuando salga temporalmente del barco mientras trabaja.
  Todo propulsor, Gatling y Rocket Launcher están apagados.
  No olvide deshabilitar el modo de espera antes de conducir la embarcación.
• Blindaje
  Encender el escudo. (Utilice esta señal para encender/apagar el escudo para que no se apague cuando se desactive el modo de combate.)
• Mantenimiento
  La rampa de protección se cierra para permitir el acceso a la escotilla de mantenimiento trasero.
  Postones de mantenimiento de popa abiertos para permitir la reparación de la unidad de urdimbre y el generador de escudo.
  Con combate de señal en, Las persianas de mantenimiento de popa se forzan cerradas por seguridad.
• Iis
  Gira el IIS (Pantalla de información integrada) a intervalos. El valor predeterminado está encendido, Pero apáguelo si interfiere con la maniobra.(Captura de pantalla:Iis 01-03)
  

Consejos de personalización

• Reemplazo del lanzador de cohetes (tipo M)
  Al reemplazar el lanzador de cohetes de «Myna2 Tipo M» con un lanzador de cohetes de referencia, Consulte la captura de pantalla para configurar el control de la señal para el lanzador de cohetes de referencia. (Captura de pantalla:HomingUpgrade 01-07)
  
  Después del reemplazo, quedará una pequeña CPU.
  Si está considerando la personalización utilizando la CPU adicional, Consulte la personalización para el tipo H y pruebe la personalización.
• Intercambio de armas(tipo H)
  «Myna2 Tipo H» puede intercambiar la pistola Gatling por el cañón de plasma sin tener que estar al tanto de la CPU. En este caso, Consulte «Reemplazo del lanzador de cohetes (tipo M)» y establezca la señal para el cañón de plasma.
  También, Dado que el módulo de cosecha se usa para el controlador del contenedor, es posible reemplazar el arma con un taladro láser. (Sin embargo, La capacidad de carga es baja).
• Actualización de la propulsión(tipo H)
  Si valoras la movilidad más que el armamento, Puede actualizar los propulsores.
  En la versión original de myna, Actualización de Thruster L a Thruster L(T2) no fue recomendado, Pero en myna2, Se puede esperar una ligera mejora del rendimiento en algunos lugares, quizás debido a la búsqueda del equilibrio de peso.
  Dentro del límite de la CPU, Cuatro LS de Thruster se pueden actualizar a Thruster L(T2), Pero se recomiendan las siguientes tres ubicaciones de actualización. Sin embargo, No importa cuál sea de las tres ubicaciones, rendimiento de aceleración en otras direcciones, maniobrabilidad de los hachas de tono y rollo, y la capacidad de elevación de carga se reducirá ligeramente. No se recomiendan otras ubicaciones debido al deterioro notable en diversas actuaciones.
  1. Cuatro propulsores en cada lado(Captura de pantalla:Thrusterupgrade 01-03)
     Esta es una ubicación de actualización bien equilibrada para el combate anti-Poi.
     Actualice dos propulsores traseros en cada lado.
     Aumenta el rendimiento de aceleración en las direcciones izquierda y derecha y mejora la velocidad de rotación del eje de guiñada a 61 grados/s.
  2. Cuatro propulsores delanteros(Captura de pantalla:Thrusterupgrade 04-06)
     Esta es la ubicación de actualización óptima en términos de equilibrio de peso.
     El rendimiento de la aceleración hacia atrás aumenta y la velocidad de rotación del eje de guiñada se mejora a 62 grados/s.
  3. Cuatro propulsores de espalda(Captura de pantalla:Thrusterupgrade 07-09)
     El rendimiento de la aceleración hacia adelante aumenta y la velocidad de rotación del eje de guiñada se mejora a 61 grados/s.
• Distribución de ajuste de la capacidad de carga.(tipo M / tipo H)
  Las extensiones de carga se encuentran en las paredes y el techo de la sala de mantenimiento y se pueden reemplazar con cajas de carga de menor capacidad. (En este caso, Elija una posición que no desconecte la expansión de la carga.) También, Las capacidades de carga y munición se pueden ajustar sin afectar significativamente la maniobrabilidad. Aunque el diseño tiene una distribución igual de extensiones de carga y munición, Puede cambiar la distribución de acuerdo con su preferencia. Las cajas de expansión roja en las paredes y el techo de la sala de mantenimiento son la expansión de la carga y las cajas de expansión negra y beige son la expansión de munición. (Captura de pantalla:Cargocustomizar 01-03)
  
• Armadura reforzada(tipo H)
  La actualización de la armadura tendrá un impacto negativo en la maniobrabilidad, así que elija la ubicación con cuidado y fortalezca solo en un área limitada.
  Dado que el vehículo está equipado con un escudo, Se recomiendan otras personalizaciones en lugar de actualizar la armadura.

Preguntas frecuentes

• q) Mi cabeza está atrapada en la parte inferior del recipiente y no puedo alcanzar la rampa de embarque inferior.
  A) Presione la tecla C para agacharse y atravesar la parte inferior del recipiente.
• q) No puedo escalar la rampa de embarque inferior.
  A) Dependiendo de la actitud del SV en el aterrizaje, Puede que no sea posible escalar la rampa de embarque debido a la pendiente empinada. En este caso, Todavía puede acceder a la parte trasera de la cabina y al tablero si puede acercarse lo suficiente a la puerta manual..
  Para evitar esta situación, Por favor, aterrice en una superficie nivelada tanto como sea posible.
• q) La luz de la habitación no se enciende.
  A1) La luz se apaga durante el sueño.
  A2) La luz de la habitación se enciende automáticamente por la señal de tierra del Garinggear. Por lo tanto, Si el aterrizaje no está conectado a tierra, La luz de la habitación no se encenderá.
  A3) La luz de la habitación tampoco se encenderá si todo el aterrizaje está destruido.

• q) El medidor de escudo no alcanza 100% Incluso cuando la señal «Blindaje» está encendido.
  A) La implementación del escudo consume pentaxid(refinado). Penta(refinado) también se usa como combustible para la unidad de urdimbre, Por lo tanto, se recomienda comprarlo a granel cuando lo vea en la tienda.
• q) La rampa de abordaje en la parte inferior de la embarcación no se abre automáticamente.
  A1) si el «Mantenimiento» la señal se deja encendida, La rampa de embarque no se abrirá. Después de completar el mantenimiento, asegúrese de girar el «Mantenimiento» apagar.
  A2) La rampa de embarque tampoco se abrirá si se destruye el sensor en el techo de la sala de mantenimiento.. En este caso, Por favor, abra y cierre manualmente.
• q) La escotilla de mantenimiento trasero no se abre cuando el «Mantenimiento» la señal se enciende.
  A) cuando el «Combate» la señal está encendida, La escotilla de mantenimiento trasero está cerrada por la fuerza por razones de seguridad. Para acceder a la escotilla de mantenimiento trasero, girar «Combate» apagar.
• La señal no funciona correctamente
  En algunos casos, Las señales no funcionan correctamente a pesar de que los dos casos anteriores no se aplican. Esto se debe al hecho de que la señal no se puede controlar cuando la rampa o el obturador se retraen debido al contacto con un carácter, o cuando la rampa o el obturador se operan manualmente.
  <Procedimiento para restaurar la señal>
  En este caso, mudarse repetidamente dentro y fuera del rango de detección del sensor. La señal se restaurará y podrá controlar con la señal nuevamente.
  1. Primero, Salir del rango del sensor moviéndose lo suficiente lejos del SV.
     en la mayoría de los casos, la señal volverá en este punto.
  2. Próximo, Ingrese la sala de mantenimiento a través de la rampa de embarque inferior, abordar la cabina, Salir de la cabina, y regrese a la rampa de embarque inferior para restaurar la señal.
     (Si toca la rampa o el obturador nuevamente o lo operan manualmente durante este proceso, Repita el procedimiento anterior desde el paso 1.)

*Si el mensaje de advertencia no desaparece de Ramp Warn en IIS.

1. La señal «Mantenimiento» queda encendido.
   > Apagar la señal «Mantenimiento». (Captura de pantalla:Iis 09-12)
   
2. La rampa o la puerta se operaron manualmente, Como cuando se aborda.
   > Consulte las preguntas frecuentes <Procedimiento para restaurar la señal>.
3. El personaje tocó la rampa o la puerta que se está desplegando durante el embarque.
   > Consulte las preguntas frecuentes <Procedimiento para restaurar la señal>.