Este é um guia para ajudar os jogadores que não entendem o que certas modificações fazem na Tuning Shop. Se alguma coisa nesta lista estiver errada ou confusa, por favor comente e eu corrigirei!
Powertrain
Radiador de refrigerante
- Esta parte permite que seu motor fique mais frio em rotações por minuto (RPM) mais altas, quanto maior o radiador, mais frio seu motor ficará e menos superaquecerá.
- Todos os veículos se beneficiam de um radiador maior, a menos que você esteja preocupado com o peso.
Entrada
- O fluxo de admissão determina quando seu motor atinge seu pico de RPM e Horse Power (HP).
- A entrada curta é usada para carros que precisam acelerar rápido, como drag ou alguns carros de corrida, a entrada longa é usada se o carro precisar atingir altas velocidades.
Motor
- Isso é bem autoexplicativo. Quanto maior o motor, mais potente ele é, mas também pesará mais. Mantenha esse fator em consideração ao tentar encontrar o motor para você.
Turbocompressor
- Um Turbo é basicamente apenas um pico de potência para o seu carro, após uma certa quantidade de RPMs, o Turbo entrará em ação e fornecerá muito mais potência ao seu motor.
- Turbos podem beneficiar principalmente todos os carros, especialmente carros de corrida / drag. A única desvantagem a considerar é o peso.
Transmissão
- Isso é meio difícil de explicar se você não entende as relações de transmissão e a troca de marchas, mas tentarei explicar da melhor maneira possível. Basicamente, cada marcha só pode lidar com tantas RPMs e controla uma zona que você pode entrar. Por exemplo, a 2ª marcha pode determinar que você vá 30 MPH a 5000 RPM, ou a engrenagem 3 pode fazer você ir 30 MPH a 2000 RPM. A única parte importante para realmente entender é esta: quanto menor o número de marchas na transmissão, mais rápida a aceleração, mas terá menor velocidade máxima, e quanto maior o número de marchas significa aceleração mais lenta e maior velocidade máxima.
- 4 velocidades devem ser usadas em muscle cars e drag cars, 5+ é bom em veículos médios de corrida/drift/offroad.
Relação de transmissão final
- Isso se relaciona com as relações de transmissão que eu estava falando acima. Basicamente, o FDR determina quanto RPM cada engrenagem pode suportar. Quanto menor o FDR, mais lenta será a aceleração, mas também aumentará sua velocidade máxima. Quanto maior o FDR, seu carro terá aceleração mais rápida, mas menor velocidade máxima.
- A maioria dos carros pode se beneficiar de um FDR de algo entre 4.27-6.5, você só precisa sair dessas zonas se estiver tentando criar um veículo especializado (alcançar velocidade máxima ou corrida de arrancada).
LSD
- O diferencial de deslizamento limitado (LSD) permite que certas rodas girem independentemente ou limita outras rodas no eixo.
- O diferencial bloqueado é para veículos off-road. Isso faz com que ambas as rodas do eixo girem na mesma velocidade.
- O diferencial de 1 via só terá um bloqueio positivo para limitar o escorregamento durante a aceleração. Isso é bom para carros de pista/corrida.
- O diferencial de 2 vias limitará o deslizamento durante a aceleração e a desaceleração (engrenando fora do acelerador, não nos freios do veículo). Isso é bom para carros de drift e rally.
- O diferencial de 1 via é na verdade um diferencial de 2.0 vias com diferentes taxas de travamento entre aceleração e desaceleração. Isso é bom para carros de pista/corrida.
freios
Potência de freio
- Quanta força de frenagem é aplicada ao frear.
Suspensão
Barra anti-rolagem
- As barras estabilizadoras determinam o quanto seu veículo tomba nas curvas ou em off-road.
- Ter barras estabilizadoras baixas pode ser benéfico para carros específicos, como carros de drift e carros de corrida, mas geralmente, você quer um estabilizador rígido para que seu veículo não tombe.
Mola Suspensa
- Determina o quão rígida sua suspensão não é a mesma que a altura do passeio.
- Molas mais rígidas devem ser usadas em veículos mais pesados ou veículos que precisam rebocar muito peso. Carros mais leves não precisam de suspensão rígida, caso contrário não irão dirigir bem.
Amortecedor de Suspensão
- Eles basicamente determinam a rapidez com que sua suspensão retorna ao normal após ser comprimida.
- Porcentagens mais baixas são melhores para carros de corrida/drift, enquanto maiores são melhores para veículos off-road/grandes que precisam de mola instantânea para trás.
Altura da suspensão
- Isso torna seu veículo mais alto ou mais baixo.
- Quando usar isso depende completamente de você, e principalmente apenas para aparência. A altura de deslocamento mais alta pode ser benéfica para veículos off-road, pois eles precisam limpar terrenos difíceis.
Espaçador de roda
- Isto é o quanto você quer que suas rodas fiquem para fora do carro.
- Assim como o Ride Height, isso quase não afeta o desempenho e é apenas para a aparência.
Kit Anjo
- Isto é o quanto você quer que seu carro gire ao dirigir.
- Esta modificação pode ser benéfica para alguns carros de drift/corrida e semi-caminhões. Teste alguns e veja o que você prefere, porque basicamente se trata de tornar seu passeio mais confortável de dirigir.
Pneu
- O perfil do pneu determina a espessura dos pneus e, dependendo da espessura, pode melhorar seu passeio em diferentes ambientes.
- KM1-65 e Off-road são bons para off-road e condução casual
- Sideway é para deriva
- KM1-45 e KM2-45 são benéficos para pistas e carros de corrida
Roda
- Estes são completamente cosméticos, você pode usar o que achar melhor. Tenha em mente o peso.
Aerodinâmica
- Tudo nesta categoria é puramente cosmético e, tanto quanto sei, não traz benefícios para o desempenho.
Etc.
Farol
- Alguns carros podem ter seus faróis trocados, de acordo com a preferência do jogador.
Licença de táxi
- Permite que o jogador pegue caronas quando a Licença de Táxi estiver instalada.
Engate de reboque
- Permite que um jogador reboque pequenos trailers quando o engate estiver instalado. Um abaixador ou elevador pode ser usado dependendo da sua altura de passeio para puxar o trailer confortavelmente.
Isso é tudo o que estamos compartilhando hoje para isso Motor Town: Atrás do Volante guia. Este guia foi originalmente criado e escrito por Kiramman. Caso não consigamos atualizar este guia, você pode encontrar a atualização mais recente seguindo este link.