Horizon Chase Turbo – Dicas e truques da escola de direção

Este guia tem como objetivo ajudar aqueles que estão lutando para vencer ou que estão tendo dificuldade em navegar em uma faixa cheia de outros pilotos. Vamos repassar várias dicas e truques, bem como os pontos fortes e fracos do seu carro, e como ultrapassar os motoristas agressivamente defensivos. Também vou listar alguns carros que acho bons e pode ajudá -lo a passar por algumas das faixas com as quais você está tendo problemas.

Compreendendo os pontos fortes e fracos do carro

A primeira lição é aprender como seu carro se sai nas faixas. O que ele se destaca e o que se destaca. A maioria dos carros se destaca em algumas áreas enquanto fica aquém dos outros. Geral, Os carros disponíveis são bastante equilibrados, Mas isso não significa que você só deve dirigir um em cada faixa! Dependendo do layout, Muitos carros preferem certas faixas a outros.

Velocidade

Velocidade refere -se à rapidez com que seu carro pode viajar. Os carros de velocidade têm uma alta velocidade alta, mas com mau manuseio. Como resultado, Você geralmente precisará deixar o acelerador ou até frear ao fazer curvas para evitar atingir obstáculos. Como resultado, Eles são ideais para seções ou faixas retas com poucas voltas suaves. À medida que as faixas se tornam mais selvagens e complexas, Você pode achar difícil manter esses carros na pista.

Aceleração

A aceleração é a taxa na qual seu carro ganha velocidade. Em outras palavras, Os carros de aceleração mais rápidos atingem sua velocidade máxima mais rápida que os carros de aceleração mais lentos. Um carro com 4.1 segundos para 60 km/h, por exemplo, acelera mais rápido do que um com 5 segundos para 60 km/h. O primeiro carro terá uma velocidade máxima de 60 milhas por hora. O primeiro carro é 9 segundos mais rápido que o segundo. Isso pode não parecer muito, Mas quando você está perseguindo os líderes, Cada segunda contagem. A aceleração não apenas afeta a rapidez com que seu carro é lançado a partir da linha de partida, Mas também afeta a rapidez com que seu carro se recupera de um acidente ou ao colidir com outro motorista.

Manuseio

Manuseio determina o quão bem seu carro se vira e adere à pista. Carros com excelente manuseio normalmente têm uma velocidade máxima menor. Como resultado, Esses carros podem manter sua velocidade muito melhor em torno de turnos do que carros com um manuseio ruim. Ao girar, Você pode nem precisar desistir do acelerador. Isso permite que eles sejam muito rápidos nos trilhos com muitas reviravoltas nítidas. Isso também ajuda a manobrar em torno de outros motoristas. Ele permite que eles cheguem ao seu caminho para a frente do pacote com o mínimo.

Combustível

Esta é uma tarefa bastante simples. Um carro com mais combustível poderá dirigir por períodos mais longos sem a necessidade de reabastecer. Carros com menos combustível precisarão reabastecer com mais frequência para evitar acabar. Esta estatística não é particularmente importante, Mas existem algumas faixas com muito poucos coletores de combustível que você deve estar ciente.

Nitro

Esta é uma tarefa bastante simples. Um carro com mais combustível poderá dirigir por períodos mais longos sem a necessidade de reabastecer. Carros com menos combustível precisarão reabastecer com mais frequência para evitar acabar. Esta estatística não é particularmente importante, Mas existem algumas faixas com muito poucos coletores de combustível que você deve estar ciente.

Dicas e truques

Depois de discutirmos os pontos fortes e fracos de cada carro, Vamos repassar algumas dicas e truques para melhorar o desempenho da sua faixa. Você tem algum truque ou dicas que deseja compartilhar com a aula? Deixe um comentário abaixo e adicionarei seu nome à lista!

Paciência é a chave para a vitória!

Um piloto sábio uma vez me disse, “Que bom é a velocidade se não puder ser mantido na pista? Não se trata apenas de quão rápido você pode ir em uma corrida. É tudo sobre estar no lugar certo na hora certa.” Isso é verdade para a grande maioria das corridas. Se você colide com ou traseira outro motorista, Você perde não apenas velocidade, mas também tempo com os líderes. A verdadeira arte das corridas é saber quando ser paciente e quando ser agressivo!

Desacelerar quando você não conseguir passar.

Espere por uma oportunidade de se apresentar. Esperar pode parecer estranho em uma corrida, Mas muitas vezes é preferível a traseiros outros motoristas ou causar um acidente.

Não aumente no colo 1.

O pacote ainda está lutando por posições na primeira volta, Portanto, o aumento agora geralmente limita todo o potencial do seu nitro se você entrar em contato com alguém. Espere até a segunda volta, Quando todos estão mais espalhados.

Use seu nitro com sabedoria.

É preferível usar seu nitro em seções retas ou gentis gentis. Os carros de mão alta às vezes podem se safar com um impulso em uma curva, Mas isso sempre aumenta o risco de um acidente.

Lutar de volta!

Vamos ser honestos. Alguns dos pilotos lá fora são SCumbags. Eles vão bloquear seu caminho ou se mover para o lado para empurrá -lo para uma parede. No entanto, Isso não o impede de fazer o mesmo. Pode ser mais difícil, mas ei, Se eles podem fazer isso, você pode!

Sorceing batendo.

Você quer jogar o canto do pára -choque traseiro no canto do pára -choque dianteiro de outro motorista na captura de tela acima. Isso resultará em um empurrão forçado para a frente, acelerando enquanto desacelera seu veículo. Esta é uma manobra muito difícil de se retirar. Você para fazer contato no ângulo ideal, isso é algo que eu só fiz algumas vezes. Foi inteiramente por acaso que eu consegui fazer isso funcionar em outras vezes.

Bloqueando.

Fazendo um oponente traseiro traseiro, você aumentará sua velocidade, especialmente se eles estão aumentando. É difícil dizer quando outro motorista está tentando passar por nós porque não podemos ver atrás de nós. No entanto, O bloqueio pode ser facilitado ao saber onde eles estão dirigindo ou pegando linhas de pista específicas. Dirigir pelo centro de seções de pista estreita ou no ápice das turnos são suas melhores apostas para bloqueá -las.

Procure um caminho.

Ao começar na parte de trás do pacote, Procure aberturas ou lacunas entre os carros para espremer. Fique de olho nos padrões de direção e tenha cuidado com os motoristas que mudam de faixa.

Fique no interior.

Ainda tendo problemas com as voltas? Mantenha o máximo possível no interior das curvas. Isso dará ao seu carro mais espaço para deslizar lentamente para fora sem colidir com nada. Atenha -se ao centro da pista para chicanas (Uma curva afiada à esquerda/direita seguida por uma direita/esquerda).

Lidar com motoristas agressivos ou defensivos

Geralmente não é difícil ultrapassar outros motoristas. No entanto, À medida que você avança nos torneios, Você notará que os motoristas principais se tornam mais agressivos ou defensivos contra você. Eles vão tentar ativamente passar por você ou empurrá -lo para fora da estrada. Particularmente em torneios mestres! Isso o forçará a criar manobras específicas para evitá -las. Eu usei três manobras diferentes.

Juke para dentro.

Espere por uma curva quando estiver atrás de alguém que está causando problemas. Atenha -se ao lado de fora da virada para forçá -los a bloquear você, e fique de olho em quando esse motorista começa a entrar na curva. Virar bruscamente para o interior da esquina naquele ponto. A IA freqüentemente desacelerará nos cantos e se move lentamente de um lado para o outro. Eles acharão mais difícil bloqueá -lo agora que eles estão na pista externa, dando a você a pista mais rápida dentro. Esta manobra é adequada para veículos de mão alta, Mas é mais adequado para veículos de alta velocidade, que freqüentemente procuram a pista interna.

Deslizando para o exterior.

Esta manobra é semelhante à primeira, exceto que começaremos no interior da curva. Siga o líder até a curva, Ficar perto deles. Mova-se rapidamente para a pista externa antes de traseiro-os. A velocidade da IA ​​e o raio de giro serão reduzidos mais uma vez, Tornando um pouco mais difícil para eles bloquear você. Esta manobra é frequentemente mais adequada para carros de manuseio alto, porque eles não podem apenas manter uma velocidade de canto mais alta, mas também deslizar para a pista externa para fazer uma passagem.

Impulsionando.

Às vezes, Não importa o que você faça, Você simplesmente não pode superar esse líder irritantemente obstinado. É aqui que Nitro entra em jogo. Eu sempre salvo um impulso em grandes corridas para passar pelo líder na volta final. Sem pressa! Coloque -se na frente dele algumas vezes e deixe -o usar seu impulso para uma fuga. Retrace seus passos e, Quando surge a oportunidade, Bata no Nitro! Faça uma volta e aproveite sua velocidade para ficar à frente!

Teste os seguintes carros

Se você ainda está tendo problemas, apesar de fazer tudo listado acima, É possível que não seja você. Talvez seja o carro que você está dirigindo. Você deve selecionar um veículo apropriado para o seu estilo de jogo. Um único carro pode alterar completamente o curso de uma corrida. Então, aqui estão meus dez principais veículos para escolher. Lembre -se de que esta é minha opinião pessoal. Você pode encontrar um carro melhor ou acreditar que algo que eu escolhi é lixo, Mas esses são os veículos com os quais tive mais sucesso.

Espectro

Este carro tem muita velocidade e uma boa quantidade de manuseio. Seria mais alto nesta lista se lidasse melhor. Também tem muito pouco nitro, Então eu não confio muito nisso.

Explorador

O Explorer é um bom veículo geral. É bastante lento, Mas a maior parte de seu poder vem de seu nitro extremamente alto.

Bênção

A felicidade é outro excelente veículo para todos os fins que você pode obter cedo. Não é particularmente bom em nada, Mas também não tem falhas importantes.

Máquina

Este veículo tem uma velocidade máxima rápida, aceleração rápida, e manuseio excelente! No entanto, por causa de sua baixa capacidade de combustível, Você precisará pegar latas de combustível com frequência, e seu nitro está entre os mais baixos do jogo.

Infinidade

Um dos primeiros carros que você recebe. Você não pode errar com este veículo. velocidade razoável, aceleração, e manusear com muito combustível para queimar!

Dança vu

Apesar de ser um pouco lento, tem excelente aceleração para compensar. Ele também lida bem e tem uma boa quantidade de nitro para acompanhá -lo.

Orientar

Durante a campanha inicial, Eu dirigi muito este carro. Tem um bom manuseio e um grande tanque de combustível, Então você quase nunca precisa se preocupar em acabar.

Minuano

O Minuano é um excelente veículo de campanha média. Por causa de sua velocidade e manuseio, Eu freqüentemente o uso em faixas retas. No entanto, Sua aceleração é bastante ruim, Portanto, tente manter a velocidade o mais alta possível.

Dustler

Eu adoro este veículo! Isso me ajudou a passar por algumas corridas difíceis de campanha. Ótima aceleração e manuseio, com uma dose saudável de combustível e nitro para fazer backup. Sofre em alta velocidade, Mas além disso, É uma boa opção!

Nano

Finalmente, Há o nano. Tudo o que faz é o mesmo ou melhor do que o que o Dustdriver. Tem a velocidade mais lenta das dez principais escolhas, Mas todas as outras estatísticas são boas demais para ignorar.