Omdat er veel meer statistieken zijn in Redout 2, gedurende de eerste game. Ik dacht dat het slim zou zijn om op te sommen wat stat doet wat voor iedereen die nieuw is of als je het gewoon bent vergeten. (Geloof me, ik wil de stat-beschrijvingsmissies ook niet opnieuw uitvoeren.)
Welkom bij het one-stop-notebook met scheepsstatistieken en race-omstandigheden.
Scheepsstatistieken
Even een opmerking hier, want ik was er voor de 1.0.4 patch. Hoewel de scheepsscore gelijk is aan hoe goed het is; het is niet het einde van alles. Het gebruik van boosts en bochten heeft veel gewicht aan de eindposities.
Zoals ik de screenshot eerder heb gepost, kun je in sommige races ondergewicht hebben en toch hard slaan.
Duurzaamheid
Zoals verwacht, is dit hoeveel straf je schip kan ondergaan voordat het wordt vernietigd.
Daarbij komt nog hoeveel warmte je schip kan weerstaan voordat je HP begint te verbranden. Als je een lange boost wilt, is dit je stat.
Weet wel, het indrukken van je luchtremmen helpt ook om de motoren af te koelen. Bedankt, ingenieurs. Maximaliseer die efficiëntie.
Straffe
Zoals te verwachten is, is dit hoe goed de zijwaartse beschieting van uw schip is. Hogere waarden betekenen dat u sneller naar links en rechts kunt gaan.
Pas op, te veel strafe in vergelijking met snelheid kan betekenen dat je de binnenkant van een muur gaat schuren. Werk met wat goed gaat met je spiergeheugen.
Stoot
Het equivalent van acceleratie in de meeste andere racegames; met een extra twist van nog krachtigere boosts.
Pas op dat je niet all-in gaat op stuwkracht zonder enige duurzaamheid te krijgen om de warmtewinst te egaliseren. Je dubbele boosts werken verbazingwekkend als je beide aan de gang houdt.
Sturen
Sturen is verwant aan uw draaihoek voor auto's; door de tijd die nodig is om te roteren te verminderen.
Werk net als bij Strafe met wat voor jou werkt. Sommige mensen hebben het hoog nodig voor reflexief racen, terwijl anderen ervoor kunnen kiezen om het op te offeren en een paar seconden voor hun huidige positie te racen.
Top Snelheid
Wat er op het blik staat, is de natuurlijke topsnelheid van uw voertuig. Hoewel ik vermoed dat dit geen invloed heeft op je algehele topsnelheid in boost. Verder testen is nodig met betrekking tot hoe hoog een dubbele / driedubbele boost kan gaan.
Stabiliteit
Stabiliteit is verwant aan hoe goed uw tractie op de baan is. Hoe hoger de score, hoe minder drift je tegenkomt. En met minder driften, is dat meer snelheid in bochten.
Zie het als normaal simracen. Je drift niet, want door het verlies van grip zet je geen kracht op de weg.
Race voorwaarden
Zwaartekracht
Zoals je zou verwachten, betekent zwaardere zwaartekracht dat je sneller naar de oppervlakte wordt getrokken. Terwijl lichtere zwaartekracht je langzamer naar de oppervlakte trekt.
Niveaus van zwaartekracht:
- Extreme Gravity (Je *wordt* veel meegesleept. Reageren wordt hier meer beloond.)
- Aardachtig (gemiddeld)
- Lage zwaartekracht (Floatier schepen in de lucht, moeilijker om sneller te landen)
- Zero Gravity (absoluut geen trekkracht. Let op, je kunt niet voor altijd vliegen!)
Temperaturen
Sinds de verandering van Energieverbruik naar Warmteproductie; de omgevingstemperaturen van circuits werden een grotere factor dan ooit tevoren.
Wees je bewust van je hitte, verbrand je schip niet tot een vlammend wrak.
Niveaus van temperatuur:
- Zeer heet (misschien ongeveer 50% afkoeling van de motor)
- Heet (misschien ongeveer 75% afkoeling van de motor)
- Normaal (afkoelperiode basislijn)
- Koud (niet getest. Misschien 125% afkoeling van de motor)
Schijnbaar geen dubbele koude temperatuur vanaf het moment. Hoewel ik zou verwachten dat het Sub-Zero zou zijn als dat zo was
Sfeer
Eerlijk gezegd weet ik nog niet wat dit doet. Arcade helpt me niet om te voelen hoe een lagere atoomdichtheid aanvoelt tegen een normale dichtheid. Zal snel updaten als ik de diff kan voelen of als er een ontwikkelaar langskomt.
Niveaus van sfeer:
- Hoge dichtheid
- Normaal
- Dunne dichtheid
Gevaren
Omdat we de natuur vertellen dat we ons geen zorgen hoeven te maken over de regen om te racen, omdat we magnetisch zijn geworden. De natuur zal nu in plaats daarvan nog slechtere omstandigheden naar racers gooien.
Lijst met voorwaarden:
- IJs: Normaal gesproken zou je denken dat dit een verlies van tractie betekent. Maar het is eerder een zegen waar het wordt gevonden. Ontdek waar deze secties zich bevinden en laat je motoren onderkoelen voor nog een dubbele boost.
- Magma: Hé, dus weet je hoe ijs helpt om sneller af te koelen? Magma is daar de antithese van. Wanneer je maar een meter verwijderd bent van het magma dat in de mijnen stroomt, vertraagt je warmteafvoer tot een complete kruip. Plan ervoor. Elke keer dat u naar beneden duikt, moet u er rekening mee houden dat het langer duurt om veilig af te koelen.
- Slecht zicht: Wil je weten wat het pijnlijke is van snel in en uit het water gaan? Watervervorming. Erger dan een constante mist, je scherm is een fractie van een seconde wazig. Genoeg om sommige bochten te laat te laten gebeuren met de onvoorbereide bestuurder.
- Geisers: Hete ventilatieopeningen onder water zouden door de meeste mensen worden genegeerd. Zelfs vermeden. Hoeveel geluk heb je dat de baan recht over meerdere van deze ventilatieopeningen loopt? Terwijl je in een geiser bent, krijg je warmte op je temperatuurbalk. Wees voorzichtig met je boosts, zodat je niet volledig instort.
- Singulariteit: ik weet het nog niet zeker. Er zal nog worden geëxperimenteerd.
Dat is alles wat we hiervoor vandaag delen redout 2 gids. Deze handleiding is oorspronkelijk gemaakt en geschreven door Derpen. Als we deze handleiding niet kunnen bijwerken, kunt u de laatste update vinden door deze te volgen link.