Deze gids is bedoeld om u te laten zien hoe u een schip bouwt met realistisch ogende vormen en vormen die zijn gebaseerd op echte ontwerpen uit het begin van de 20e eeuw (van 1900 tot 1940).
- In deel 1 behandelt de gids algemene ontwerpprincipes en richtlijnen voor de vorm, vorm en stijlen van de scheepsromp.
- In deel 2 laat ik zien hoe je een realistisch ontwerp in-game nauwkeurig kunt nabootsen, met als voorbeeld het Duitse keizerlijke schip SMS Konig.
Algemene richtlijnen
Scheepsrompvorm en lengte-breedteverhouding per type.
Afgezien van de grootte, is de lengte-tot-balkverhouding de gemakkelijkste manier om slagschepen te onderscheiden van kleinere scheepstypen zoals kruisers en torpedobootjagers. Het laat ook zien uit welk historisch tijdperk uw scheepsontwerp stamt. Modernere schepen hebben de neiging om proportioneel langer te zijn dan oudere equivalenten. Omdat modernere ontwerpen meestal sneller zijn en slanker moeten zijn: bijv. 30-knopen slagschepen en 33-knopen kruisers in de jaren dertig vergeleken met 1930-knopen slagschepen en 20 knopen kruisers in de jaren 25.
De LB-ratio van slagkruisers en vliegdekschepen is meestal 10-20% groter dan die van slagschepen. Voorbeeld: de slagkruiser Von Der Tann uit 1900 heeft een LB van 6.4 vergeleken met 5.5 voor een slagschip uit dezelfde tijd. De WW2 battlecruiser B-65 heeft een LB van 9.1 vergeleken met 7.5 voor een WW2 slagschip. Dit weerspiegelt het feit dat kruisers en vliegdekschepen sneller zijn dan slagschepen, maar niet zo snel als kruisers.
Niet inbegrepen in deze afbeelding zijn torpedojagers. Over het algemeen hebben torpedobootjagers de vorm van kruisers, maar vaak met een nog strakkere achterkant en steilere bochten bij de boeg, wat resulteert in een groter vlak gedeelte in het midden.
Bovenbouw en bovenbouw van schepen
Je kunt een beetje creatief zijn met het bouwen van alle dingen op de bovenkant van de scheepsromp, maar er zijn een paar dingen om in gedachten te houden wanneer je dit doet.
1. De bovenbouw zou de brug, het commandocentrum, luchtdoelkanonnen en huisvesting voor een deel van de bemanning moeten bevatten. Daarom moet het voldoende groot zijn om deze dingen te bevatten. De schepen uit de jaren 1900 en WW1 hebben meestal kleinere bovenbouw, meestal een kleine cilindrische commandotoren, een paar omheinde platforms en een paar masten. Schepen die in de jaren dertig en later zijn ontworpen, hebben grotere, boxier-bovenbouw vanwege de noodzaak om veel meer afstandsmeters, radar, luchtdoelkanonnen en hun bemanning te bevatten.
2. Zorg dat er meerdere afstandsmeters over de bovenbouw zijn verspreid. Zelfs een kleine torpedojager zou minstens twee afstandsmeters moeten hebben. Slagschepen hebben vaak twee soorten afstandsmeters. 2-3 grote voor de hoofdkanonnen en 4-8 kleine voor de secundaire of luchtdoelkanonnen. Zorg ervoor dat je ze uit elkaar houdt over de bovenbouw, zodat ze niet allemaal kunnen worden vernietigd door een enkele treffer.
3. Het is gemakkelijker om de bovenbouw van onderaf op te bouwen. Om stabiliteits- en structurele redenen wordt de bovenbouw van een schip kleiner en lichter naarmate u hoger komt. Typische scheepsontwerpen beginnen met een verhoogd blok / dekgedeelte, gevolgd door een torenachtige of doosachtige brug, als laatste gevolgd door masten en observatieplekken bovenaan.
4. Bovenbouw moet zo zijn gevormd dat interferentie met de rotatie van de toren tot een minimum wordt beperkt. In delen die dichter bij de hoofdtorens liggen, ontwerp ze wigvormig zodat de torentjes de best mogelijke vuurboog kunnen hebben.
De bovenbouw van South Dakota is hier rood omlijnd. Merk op hoe de voor- en achterkant wigvormig zijn, dit biedt ruimte voor de torentjes om meer naar de zijkanten te draaien.
5. Historisch gezien hebben oudere oorlogsschipontwerpen doorgaans meer trechters/schoorstenen, terwijl modernere ontwerpen minder, maar grotere schoorstenen zullen hebben. De Queen Elizabeth-klasse BB werd bijvoorbeeld gebouwd met twee schoorstenen in de jaren 1910, maar werd in 1930 opnieuw ontworpen met een enkele enorme schoorsteen.
De Chester-klasse cruisers uit de jaren 1910 hadden 4 schoorstenen, terwijl de Cleveland-klasse uit de jaren 1940 er twee had.
Een romp bouwen met behulp van referenties – SMS Konig
We beginnen het replica-bouwproces door online een blauwdruk van een IRL-oorlogsschip te vinden. Deze afbeelding van de SMS Konig is ideaal, het toont zowel het bovenaanzicht als het zijaanzicht van het schip, met duidelijke, goed zichtbare lijnen die de algehele vorm van de romp aangeven. Het is ook een relatief eenvoudig ontwerp om te repliceren, omdat het een dreadnought uit het WW1-tijdperk is, een eenvoudige elliptische romp en relatief eenvoudige bovenbouw heeft.
Gebruik MS Paint, Photoshop of welke software je ook hebt, bereken de schaal van de afbeelding. In deze afbeelding is de romp van Konig bijvoorbeeld 2945 pixels lang en had het schip IRL een lengte van 175.4 meter. 2945 gedeeld door 175.4 betekent dat deze afbeelding hier een schaal van 1 m = 16.78 pixels laat zien, onthoud dit getal.
Verdeel vervolgens de romp in een reeks rechthoeken en noteer hun grootte in pixels. (Als u rechthoeken tekent in MS Paint, wordt de grootte in pixels weergegeven in de linkerbenedenhoek) Zorg ervoor dat de rechthoeken elkaar niet overlappen en strekken zich volledig uit tot aan de buitenrand van de romp voor maximale nauwkeurigheid. Converteer daarna de meting in pixels naar de meting in meters met behulp van het 16.78-cijfer. Het is een beetje vervelend, maar nu heb je de cijfers die nodig zijn om een schip uiterst nauwkeurig te repliceren.
Zo zou de romp eruit moeten zien met de juiste lengte en breedte van elke rechthoek. Pas vervolgens de voorwaartse of achterwaartse breedte van elk aan zodat ze overeenkomen met de breedte van de aangrenzende rechthoek.
Hoe het eruit ziet nadat de breedtes zijn aangepast en de rompvorm is gladgestreken. Deze vorm kan nu de basis worden voor het toevoegen van andere lagen, zoals een dunne laag erboven om het houten dek weer te geven, en een grotere ronde laag eronder voor het gedeelte van de romp dat onder water is.
Door dezelfde pixelmeettechniek te gebruiken, schat ik het bovenwatergedeelte van de romp op 3.8 m hoog. Dit diagram toont niet het onderwatergedeelte van het schip, maar Wikipedia zegt dat het 9 meter diep is. Houd er echter rekening mee dat vanaf begin 2021 de berekening van het drijfvermogen door NavalArt verkeerd is en dat schepen de neiging hebben om te hoog te drijven.
Daarom moet u het onderwatergedeelte met ongeveer 25% verkleinen, hier wordt 9 m teruggebracht tot 6.4 m. Zo ziet de romp eruit na het bovengedeelte van 3.8 m in grijs en het onderwatergedeelte van 6.4 m in rood. Ik heb ook een klein middengedeelte van 0.3 m toegevoegd, in zwart geverfd om de waterlijn weer te geven.
De bovenbouw bouwen met behulp van referenties - SMS Konig
Nu gaan we verder met de bovenbouw, het deel van het schip dat zich boven het 'hoofd'dek bevindt over de gehele lengte en breedte van het schip. Op veel oorlogsschepen uit de Eerste Wereldoorlog en eerdere oorlogsschepen, waaronder Konig hier, is er vaak een kleiner, verhoogd dek. Hier heb ik een boorkop van dit verhoogde gedeelte in het groen gemarkeerd en schat dat het ongeveer 1 m hoog is. Vervolgens passen we de pixelmeettechniek opnieuw toe om de vorm van het verhoogde dek na te bootsen, let op alle driehoekige 'groeven' waarin de secundaire kanonnen van de kazemat kunnen draaien.
Bovendek voltooid.
Voeg nu je hoofd- en secundaire torentjes toe. Onthoud dat je de pixel/meterschaal kunt gebruiken om te berekenen waar de torentjes moeten worden geplaatst. Voor de Konig bevindt het midden van de eerste toren zich 1 meter achter de voorkant van het schip. Je kunt een blok van 41 meter lang maken en dit als meetlat gebruiken om uit te zoeken welke positie zich precies 41 meter achter de boeg van het schip bevindt.
Op dit punt heb je alle belangrijke componenten van het schip toegevoegd, dus maak een proefrit om te zien of de balans en het gewicht van het schip er correct uitzien. Als de romp eruit ziet alsof hij te hoog of te laag in het water drijft, is dit het moment om de pantserwaarden aan te passen en te corrigeren. Houd er echter rekening mee dat vanaf begin 2021 de bepantsering en de gewichtswaardeberekeningen volledig onjuist zijn, waarbij de berekening van het pantsergewicht is gebaseerd op blokvolume in plaats van op oppervlakte. Verwacht geen realistische pantserdiktes
Nu met de brug, masten, kleine boten en decoratieve items toegevoegd. Omdat deze items relatief licht en klein zijn, zal deze fase van het gebouw de prestaties en balans van het schip niet veel veranderen. De voltooide in-game Konig wordt vergeleken met een model dat ik online heb gevonden.
Dat is alles wat we hiervoor vandaag delen MarineKunst gids. Deze handleiding is oorspronkelijk gemaakt en geschreven door SovjetCheeze. Als we deze handleiding niet kunnen bijwerken, kunt u de laatste update vinden door deze te volgen link.