Dit is een gids om spelers te helpen die niet begrijpen wat bepaalde aanpassingen doen in de Tuning Shop. Als er iets op deze lijst verkeerd of verwarrend is, reageer dan alsjeblieft en ik zal het oplossen!
Powertrain
Koelvloeistof Radiator
- Dit onderdeel zorgt ervoor dat uw motor koeler blijft bij hogere omwentelingen per minuut (RPM), hoe groter de radiator, hoe koeler uw motor blijft en hoe minder hij oververhit raakt.
- Alle voertuigen hebben baat bij een grotere radiator, tenzij u zich zorgen maakt over het gewicht.
Intake
- De inlaatstroom bepaalt wanneer uw motor zijn piektoerental en paardenkracht (HP) bereikt.
- Korte inlaat wordt gebruikt voor auto's die snel moeten accelereren, zoals luchtweerstand of sommige raceauto's, lange inlaat wordt gebruikt als de auto hoge snelheden moet bereiken.
Motor
- Dit is vrij duidelijk. Hoe groter de motor, hoe krachtiger hij is, maar hij zal ook meer wegen. Houd die factor in overweging wanneer u probeert de motor voor u te vinden.
turbocharger
- Een Turbo is eigenlijk gewoon een vermogenspiek voor uw auto, na een bepaald aantal RPM's zal de Turbo in werking treden en veel meer vermogen aan uw motor leveren.
- Turbo's kunnen vrijwel elke auto ten goede komen, vooral race- / drag-auto's. Het enige nadeel om te overwegen is het gewicht.
transmissie
- Dit is een beetje moeilijk uit te leggen als je de overbrengingsverhoudingen en het schakelen niet begrijpt, maar ik zal proberen het zo goed mogelijk uit te leggen. In principe kan elke versnelling maar een beperkt aantal RPM's aan en regelt een zone waarin je kunt gaan. De 2e versnelling kan bijvoorbeeld bepalen dat je 30 MPH gaat bij 5000 RPM, of versnelling 3 kan ervoor zorgen dat je 30 MPH gaat bij 2000 RPM. Het enige belangrijke deel om echt te begrijpen is dit: hoe lager het aantal versnellingen in de transmissie, hoe sneller de acceleratie, maar het zal een lagere topsnelheid hebben, en hoe hoger het aantal versnellingen betekent langzamere acceleratie en hogere topsnelheid.
- 4 speed moet worden gebruikt in muscle- en drag-auto's, 5+ is goed in gemiddelde race-/drift-/offroad-voertuigen.
Eindoverbrengingsverhouding:
- Dit heeft betrekking op de overbrengingsverhoudingen waar ik het hierboven net over had. Kortom, de FDR bepaalt hoeveel RPM elke versnelling aankan. Hoe lager de FDR, hoe langzamer de acceleratie zal zijn, maar het zal ook uw topsnelheid hoger maken. Hoe hoger de FDR, hoe sneller je auto accelereert, maar hoe lager de topsnelheid.
- De meeste auto's kunnen profiteren van een FDR van ergens tussen de 4.27-6.5, je hoeft die zones alleen maar te verlaten als je een gespecialiseerd voertuig probeert te maken (topsnelheid bereiken of dragracen).
LSD
- Het Limited Slip Differential (LSD) zorgt ervoor dat bepaalde wielen onafhankelijk kunnen draaien of andere wielen op de as beperkt.
- Vergrendeld differentieel is voor off-road voertuigen. Hierdoor draaien beide wielen op de as met dezelfde snelheid.
- Eenrichtingsdifferentieel heeft alleen een positieve vergrendeling om slip tijdens acceleratie te beperken. Dit is goed voor baan-/raceauto's.
- Het 2-weg differentieel beperkt slip tijdens zowel acceleratie als deceleratie (in de versnelling van het gaspedaal, niet de remmen van het voertuig). Dit is goed voor drift- en rallyauto's.
- Eenrichtingsdifferentieel is eigenlijk een 1-voudig differentieel met verschillende blokkeringssnelheden tussen acceleratie en vertraging. Dit is goed voor baan-/raceauto's.
De Rem
Remkracht
- Hoeveel remkracht er wordt uitgeoefend bij het remmen.
Suspensie
Stabilisatorstang
- De stabilisatorstangen bepalen hoeveel uw voertuig kantelt in bochten of tijdens het terreinrijden.
- Het hebben van lage stabilisatorstangen kan gunstig zijn voor specifieke auto's zoals driftauto's en raceauto's, maar over het algemeen wilt u een stijve stabilisator zodat uw voertuig niet kantelt.
Opschortingsveer
- Bepaalt hoe stijf uw vering niet hetzelfde is als de rijhoogte.
- Stijvere veren moeten worden gebruikt op zwaardere voertuigen of voertuigen die veel gewicht moeten trekken. Lichtere auto's hebben geen stijve vering nodig, anders sturen ze niet goed.
Ophangingsdemper
- Deze bepalen in feite hoe snel uw vering weer normaal wordt nadat deze is gecomprimeerd.
- Lagere percentages zijn beter voor race-/driftauto's, terwijl hogere percentages beter zijn voor offroad-/grotere voertuigen die een onmiddellijke terugdringing van de veer nodig hebben.
Vering rijhoogte
- Hierdoor wordt uw voertuig hoger of lager.
- Wanneer je dit moet gebruiken, is helemaal aan jou, en meestal alleen voor het uiterlijk. Een hogere rijhoogte kan gunstig zijn voor offroad-voertuigen omdat ze moeilijk terrein moeten vrijmaken.
Wielafstandhouder
- Dit is hoeveel je wilt dat je wielen uit de auto steken.
- Net als Ride Height heeft dit bijna geen effect op de prestaties en is het alleen voor het uiterlijk.
Engel Kit
- Dit is hoeveel u wilt dat uw auto draait tijdens het sturen.
- Deze aanpassing kan gunstig zijn voor sommige drift-/raceauto's en semi-vrachtwagens. Test er een paar en kijk wat je voorkeur heeft, want het gaat er in feite om om je rit comfortabeler te maken om te rijden.
Band
- Het bandenprofiel bepaalt hoe dik uw banden zijn en afhankelijk van de dikte kan het uw rit in verschillende omgevingen verbeteren.
- KM1-65 en Off-road zijn goed voor off-road rijden en casual rijden
- Zijdelings is om te driften
- KM1-45 en KM2-45 zijn gunstig voor circuit- en raceauto's
Wiel
- Deze zijn volledig cosmetisch, je kunt gebruiken wat je denkt dat er goed uitziet. Houd rekening met het gewicht.
Aërodynamica
- Alles onder deze categorie is puur cosmetisch en heeft voor zover ik weet geen voordeel voor de prestaties.
Etc.
Koplamp
- Bij sommige auto's kan de koplamp worden gewijzigd, afhankelijk van de voorkeur van de speler.
Taxi Licentie
- Hiermee kan de speler lifters oppikken wanneer de taxilicentie is geïnstalleerd.
Trekhaak
- Hiermee kan een speler kleine aanhangwagens trekken wanneer de trekhaak is geïnstalleerd. Afhankelijk van uw rijhoogte kan een onder- of stijgbuis worden gebruikt om de aanhanger comfortabel te trekken.
Dat is alles wat we hiervoor vandaag delen Motor Town: achter het stuur gids. Deze handleiding is oorspronkelijk gemaakt en geschreven door Kiramman. Als we deze handleiding niet kunnen bijwerken, kunt u de laatste update vinden door deze te volgen link.