Deze handleiding is bedoeld voor het instrueren van nieuwe piloten in het vliegen met een starfighter in Frontiers Reach. Het zal worden bijgewerkt als de tijd het toelaat.
Introductie
Hallo en welkom in het universum van Frontiers Reach.
Als ontwikkelaar van het spel zou ik graag denken dat ik geen illusies heb over wat ik heb gecreëerd. Dat gezegd hebbende, het is me niet ontgaan hoe anders deze game is van zoveel andere ruimtegames. Veel daarvan zijn geweldige games, maar die de neiging hebben om allemaal hetzelfde te spelen met verschillende esthetiek.
Frontiers Reach is mijn poging om iets nieuws en interessants te creëren in de wereld van ruimtegames. Om dit te bereiken ben ik teruggegaan naar de wortels van het ruimtespel van het spelen met gevechten en fysica. In dit moderne tijdperk heb ik echter het gevoel dat dit heeft geresulteerd in iets dat enorm verschilt van veel van de andere ruimtegames die tegenwoordig bestaan. En dus is de bedoeling achter deze gids om de overgang voor zowel nieuwe spelers als veteranen van ruimtegames te vergemakkelijken.
Ik ga niet liegen, er gebeurt VEEL als je in de cockpit van een van deze starfighters zit. Dat is opzettelijk. De game is sterk geïnspireerd op straaljagers uit de Koude Oorlog, waarvoor een enorme hoeveelheid training en kennis nodig was om te vliegen.
Overweeg deze gids Dag 1 van starfighter vliegschool.
Wat zit er in een Starfighter?
In het Frontiers Reach Universe is een starfighter een klasse vliegend voertuig dat in staat is om op te stijgen van een planeet, omhoog en uit de atmosfeer te vliegen en vervolgens naar een andere planeet te cruisen waar het kan landen, tanken en een nieuwe reis beginnen. Ruimtejagers bestaan ook in de overlevering, maar ze zijn niet in staat tot atmosferische vluchten en in het jaar 2230 worden ze als oudere technologie beschouwd.
Een belangrijk kenmerk van de starfighter-technologie, waarmee u vertrouwd zult willen raken, is het RCS-systeem. Of Rotatie Controle Systeem. Dit moet niet worden verward met een vertaalcontrolesysteem dat de zijwaartse beweging regelt. Maar er zijn ook andere systemen die je moet leren kennen, zoals tegenmaatregelen, wapenbeheersing, thermiek en brandstof.
Kennismaken met de Cockpit
Zoals ik al zei, er gebeurt VEEL in deze cockpit en elk van de instrumenten heeft informatie waar je op een bepaald moment tijdens een vlucht naar moet verwijzen. Dus laten we aan de slag gaan.
1) Richtring en zwaartekrachtdalingsindicator - Dit is eigenlijk een cluster van instrumenten die samen werken. Het grootste element is de Aim Ring en gaat vergezeld van een kleinere ring die de Target Lead Indicator wordt genoemd. Er is nog een kleinere indicator die de daling van je kanonschoten ten opzichte van het lokale zwaartekrachtveld over een afstand van 2 km laat zien.
2) Multifunctionele displays – Deze displays worden momenteel alleen gebruikt om een visuele waarschuwing te tonen voor inkomende raketten.
3) Brandstofmeter - In plaats van een harde tijdslimiet, wordt brandstof in plaats daarvan bijgehouden. (tanken en herbewapenen zal beschikbaar zijn in sommige missies).
4) Thermische meter - Deze meter is voor het bijhouden van thermische omstandigheden voor de hele jager. Als je je vechter oververhit raakt, laat de computer je dit weten met een hoorbare waarschuwing en een knipperend pictogram. Oververhitting van je jager zal na verloop van tijd een kleine hoeveelheid schade aan je jager veroorzaken als deze in een oververhitte staat blijft.
5) De pod – Elke jager wordt geleverd met een pod. Dat is in wezen een camera die het huidige doelwit volgt. In dit geval zal de pod ook de voorspelde locatie van de bom volgen, zodat bommen gemakkelijker vanuit de cockpit kunnen worden gebruikt.
6) Aanvalshoekindicator – De Aanvalshoekindicator, of AoA-meter, toont de huidige bewegingsrichting van het voertuig ten opzichte van de richting waarin het voertuig kijkt.
7) Indicator rompintegriteit – Deze indicator toont de integriteit van de romp voor het gehele voertuig. Het pictogram knippert als de integriteit te laag is.
8) Missie-infopaneel - Dit multifunctionele display is alleen bedoeld voor informatie over missiedoelen. (Uiteindelijk zal iets beter leesbaars worden geïmplementeerd voor schermen met een lagere resolutie).
9) Tegenmaatregelen – Er zijn drie soorten tegenmaatregelen. Fakkels, kaf en EM-veld. Fakkels stippelen de lucht uit met invloedssferen voor raketverstoring achter je jager. Chaff creëert een wolk van raketverstoring achter je jager. En het EM-veld creëert een luchtbel rond je vaartuig.
10) Wayfinder – Dit pijlinstrument wijst je in de algemene richting van je missiedoelen. Als u zich vastzet op een doel, verandert de wayfinder van oranje in rood en volgt in plaats daarvan uw doel.
11) RCS, True Speed en Throttle - Deze instrumenten zijn soms geclusterd en soms gescheiden. De RCS-indicator is vrij eenvoudig en is niet veel meer dan een indicatielampje. De uitlezing van de ware snelheid geeft u uw huidige snelheid in meters per seconde. De Throttle-indicator geeft aan bij welk percentage uw gaspedaal momenteel zit.
12) Radar – De radar zendt een ping uit die het zicht in de wereld bijwerkt om de identiteitstags van elke entiteit om u heen weer te geven, ervan uitgaande dat deze een identiteitstag heeft die de radar daadwerkelijk kan lezen. Deze heeft een verversingssnelheid van elke 3 seconden, dus houd daar rekening mee tijdens het vliegen.
13) Wapeninformatiepaneel - Dit cluster van meters toont het momenteel geselecteerde wapen van je interne, lichte en zware wapens, evenals de huidige staat van het geselecteerde wapen.
14) Houdingsindicator - Deze lijnen met nummers die op en neer over het scherm lopen, zijn de houdingsindicator. Dit is een behoorlijk goede indicatie van je houding ten opzichte van het oppervlak van een planeet, of als je in de ruimte bent, is het relatief ten opzichte van het vliegdekschip vanaf waar je gelanceerd bent.
5) Koersindicator – Deze geeft uw huidige koers aan in de richtingen Noord, Zuid, Oost en West.
De indicatoren begrijpen - Tegenmaatregelen
Hoewel elke indicator uiteindelijk anders is in zijn doel, gebruiken ze allemaal een vergelijkbare methode om de huidige status van de meters aan de piloot aan te geven.
De eerste indicator die we zullen behandelen, is de indicator voor tegenmaatregelen. Deze indicator is eenvoudig te begrijpen en toont alle drie de toestanden op de meest gemakkelijk te begrijpen manier
In deze toestand, wanneer het indicatielampje blauw is, zijn de tegenmaatregelen klaar om te worden gebruikt wanneer de piloot hun gebruik vereist.
Wanneer het indicatielampje geel wordt, betekent dit dat de tegenmaatregelen momenteel in werking zijn en niet kunnen worden gebruikt.
Eenmaal klaar met werken, gaan de tegenmaatregelen in afkoeling en wordt het lampje oranje. In deze status zijn de tegenmaatregelen niet actief en kunnen ze niet worden gebruikt omdat ze momenteel opnieuw worden geladen.
Dat is alles wat we hiervoor vandaag delen Grenzen reiken gids. Deze handleiding is oorspronkelijk gemaakt en geschreven door monoloog. Als we deze handleiding niet kunnen bijwerken, kunt u de laatste update vinden door deze te volgen link.