De lijst met alle chauffeurs en sleutelpersoneel die momenteel in het spel zijn met beoordelingen en contracten aan het begin van het spel in een Google-document, plus wat meer informatie in de gids zelf...
Algemene informatie over chauffeurs
Op het moment van schrijven (30/08/2022) zijn er 90 coureurs aan het begin van het spel, inclusief:
- De 20 F1-coureurs van het seizoen 2022, uiteraard
- 10 F1-reservecoureurs (1 per team)
- 22 F2 coureurs
- 30 F3 coureurs
- 8 vrije agenten, die coureurs vertegenwoordigen die tijdens het F2- of F3-seizoen in 2022 invallers waren
Onder de 22 F2-coureurs is er één fictieve coureur: Denis Moreau, die het spel begint te rijden voor Carlin, in de auto die aan Lawson moet worden toegeschreven, aangezien het spel niet toestaat dat een coureur twee contracten tegelijkertijd heeft, Lawson kon niet de reserve van AlphaTauri zijn en tegelijkertijd een F2-coureur zijn, dus ik neem aan dat de ontwikkelaars deze fictieve driver hebben gemaakt om dat gat te dichten in plaats van een van de gratis agenten te gebruiken. Dit is technisch gezien geen newgen aangezien hij in elke save met dezelfde attributen voorkomt, maar zoals alle newgens heeft hij geen nationaliteit.
De free-agents zijn de coureurs die andere coureurs in de F2/F3 hebben vervangen tot de GP van Oostenrijk, dus op het moment van release, coureurs zoals Christian Mansell*, Oliver Goethe en Tatiana Calderón (die zich bij de F2- of F3-grid in de Hongaarse huisarts of later) zijn
nietin het spel, hoewel ze in een patch kunnen worden toegevoegd. Ik zal in ieder geval proberen het document up-to-date te houden als er wijzigingen of aanvullingen zijn.
* totaal niet gerelateerd aan Nigel als je je afvroeg
Bestuurdersbeoordelingen
Er zijn twee bladen voor bestuurdersbeoordelingen:
- Eén eenvoudig blad met alleen de algemene beoordelingen (OVR)
- Een meer gedetailleerd blad met alle attributen voor elke bestuurder en andere details
In de gedetailleerde tabel vindt u een berekende ALG-waarde: Toen Frontier begon met het vrijgeven van de definitieve rijdersbeoordelingen en attributen voor Ferrari, Red Bull en Mercedes-mensen (inclusief ikzelf), realiseerde ik me al snel dat de OVR niet een gemiddelde is van alle attributen, maar dat sommige attributen hadden meer gewicht dan andere, de gemeenschap heeft niet het definitieve antwoord, maar Jacko op Reddit, Ik gebruik zijn formule voor de kolom “Calc OVR”, de berekende waarden die verschillen van de werkelijke OVR worden geschetst. Ik heb deze formule ook gebruikt om elke coureur een rang te geven, wat betekent dat Hamilton eigenlijk de beste coureur is aan het begin van het spel.
Hier is een overzicht van alle stuurprogrammakenmerken:
De meeste attributen spreken voor zich, "Reacties" is in feite de "Thottle" -vaardigheid en "Aanpasbaarheid" de "nat-weer" -vaardigheid.
Driverpotentieel en Agressie worden beide in de menu's weergegeven als "Laag", "Medium" en "Hoog", maar Driverpotentieel is eigenlijk een getal (en ik denk dat dit waarschijnlijk ook het geval is voor Agressie), de potentiële exacte waarde kan zijn gezien aan het einde van een race op het ervaringsscherm. Op het moment dat ik de waarden "Laag", "Medium" en "Hoog" heb verlaten, zal ik misschien de cijfers plaatsen als ik een handige manier kan vinden om ze te vinden, of als ik de tijd neem om ze te verzamelen.
Houd er rekening mee dat op dit moment de attribuutbeoordelingen van de meeste F2/F3/free agents-coureurs mogelijk niet exact zijn, omdat ze afkomstig zijn van scouting die 10 dagen na het begin van het spel is gedaan en die coureurs in die tijd al een punt of zelfs twee kunnen verdienen kader. Sommigen van hen zou ik kunnen tekenen om hun statistieken op dag 1 te zien (ik heb gewoon tijd nodig), maar de andere zal niet mogelijk zijn om redenen die ik zal uitleggen op de Sectie chauffeurscontracten, pas als ik toch toegang heb tot de gegevens van het spel.
Chauffeurscontracten
De "Driver-contracten" vertellen je de contractsituatie van elke F1-coureur aan het begin van het spel, ik heb nog geen details over F2/F3-coureurs, maar van wat ik kon zien, eindigen al hun contracten aan het einde van 2022 en maken ze kosten om ze vrij inconsequent in te huren.
Dit is de positie van de coureur binnen je team, voor zover ik tot nu toe kan zien, lijkt er geen verschil te zijn tussen auto 1 en auto 2. op zoek naar vervanging is auto 2 rijden, ze zullen het niet erg vinden.
Houd er rekening mee dat als u uw reservecoureur promoveert, dit altijd ten koste gaat van de coureur die u vervangt. De vervangen coureur wordt effectief ontslagen, niet gedegradeerd tot reserve.
Niet alle coureurs kunnen aan het begin van de game F1 aanmelden, in het echte leven is er natuurlijk de superlicentie die je kunt krijgen door aan een aantal vereisten te voldoen, waaronder goede resultaten over een periode van 3 jaar om genoeg punten te scoren, maar in- game is het systeem veel eenvoudiger en er is geen puntensysteem vanwege de grove manier waarop F2 en F3 in het spel zijn geïntegreerd.
In het spel moet een coureur aan twee voorwaarden voldoen om in aanmerking te komen om voor je team te tekenen (en dat geldt ook voor race en reserve chauffeurs):
- Wees 18 jaar of ouder
- Heb twee seizoenen in F3 of F2 geracet
Als u een jonge bestuurder geen contract kunt voorstellen, is dat om een van deze twee redenen.
Een paar F2-coureurs en de meeste F3-coureurs komen aan het begin van het spel niet in aanmerking om in de F1 te racen, je moet 2023 of zelfs 2024 wachten om ze bij je team te tekenen.
Leuk weetje: een van de weinige F3-coureurs die je aan het begin van het spel kunt tekenen, is eigenlijk de slechtste coureur van het spel: Federico Malvestiti, beoordeeld met 32 ALG.
Wanneer u een chauffeur onder contract tekent, moet u de kosten betalen voor het verbreken van het contract van de chauffeur die u vervangt (indien van toepassing) en een uitkoopvergoeding, wat eenvoudigweg de kosten zijn voor het verbreken van het contract van de chauffeur die u probeert te ondertekenen.
Als je bijvoorbeeld het spel begint bij Alfa Romeo en Bottas wilt vervangen voor Pérez, moet je de kosten betalen om het contract van Bottas te verbreken ($ 16.9 miljoen, ouch) en koop het huidige contract van Pérez bij Red Bull ($ 19,8 miljoen, dubbel ouch), zoals je kunt zien, kan het snel oplopen als zowel de coureur die je wilt vervangen als zijn vervanger lange contracten hebben.
De formule van de kosten van het verbreken van het contract van een van uw chauffeurs is ongeveer als volgt:
De bovenstaande formule geeft u niet het exacte bedrag (het is een paar $ korting en u kunt het exacte bedrag voor uw chauffeurs hoe dan ook op elk moment in het contractmenu zien), maar het geeft een algemeen idee.
In feite betekent dit dat het de helft van het jaarsalaris per resterende contractjaar kost, maar de kosten worden elke dag opnieuw berekend, wat betekent dat hoe minder dagen er overblijven in het contract, hoe goedkoper het wordt om het te verbreken.
Aangezien het spel op 7 maart begint en de contracten allemaal lopen tot 31 december (of het nu 2022 of later is), betekent dit dat het ongeveer het volgende kost om een contract te verbreken op de eerste dag van de opslag:
contract op 7 maart
(% van jaarsalaris)
Als je wacht tot 17 maart (10 dagen nadat de wedstrijd is begonnen en de tijd die je nodig hebt om een coureur te scouten) om een coureur of sleutelpersoneel te tekenen, kun je ongeveer 1% besparen bij het verbreken van het contract.
Algemene informatie over sleutelpersoneel
Elk team heeft 4 belangrijke medewerkers:
- Een technisch chef (TC)
- Een hoofd Aerodynamica (HOA)
- Twee Race Engineers (RE), één voor elke coureur
Voor alle sleutelfunctionarissen is de OVR de gemiddelde waarde van al hun attributen. Ik heb de gescoute waarden voor F2/F3/free-agents-personeel gezet, ik maak me minder zorgen dat ze een punt behalen gedurende de 10 dagen die nodig zijn om ze te scouten, omdat ze ervaring opdoen tegen een lager tarief dan chauffeurs.
Over ervaring gesproken, de basiswaarde is 100 XP per week, plus de bonussen van je faciliteiten (Team Hub).
De selectie van RE bevat in totaal 72 RE: 20 in F1, 22 in F2 en 30 in F3 (in principe 1 per auto).
TC en HOA hebben elk 22 mensen in hun selectie aan het begin van het spel:
- 10 in de F1
- 6 free-agents die hetzelfde zijn in elke save
- 6 vrije agenten die newgens zijn
De zes vaste free-agents TC zijn: Ti Chuong, Nisha Khan, Ji Ning, Bea Moore, Michael Huber en John Lusmore
De zes vaste vrije agenten HOA zijn: Saleem Indongo, Sharifa Lobbo, Roberta Pellegrini, Nicolas Petit, Masao Endo, Christopher Bousher
McLaren lijkt fictieve namen voor hun personeel te hebben, zoals sommige spelers hebben opgemerkt, bijvoorbeeld Will Joseph en Tom Stallard zijn notitie McLaren RE's, we kunnen aannemen dat er licentieproblemen waren en dat het niet zal worden opgelost.
Over het algemeen zijn F1-sleutelmedewerkers beter dan hun F2/F3- of free-agents-tegenhangers, op enkele uitzonderingen na
- Verschillende F1 TC hebben een lagere ALG dan sommige van de gratis agenten, Ti Chuong heeft een betere ALG dan 6 van de TC in F1 bijvoorbeeld, het kan ook de moeite waard zijn om de newgens te verkennen, vooral als je Alfa Romeo, AlphaTauri of Aston Martin speelt
- Aston Martin lijkt een erg slechte TC en HOA te hebben, ik denk dat het vervangen ervan een prioriteit is als je ze speelt, ze hebben echter echt een goede RE
Beoordelingen van race-ingenieurs
Dat zijn de Race Engineer-attributen:
Elke RE heeft ook een affiniteitsattribuut voor de bestuurder, afhankelijk van de tijd die hij met de gekoppelde bestuurder doorbrengt (in weken) en zijn communicatieve vaardigheden. Aan het begin van het spel hebben de coureurs die net bij hun team zijn gekomen (bijv. Bottas, Albon) 0 weken gekoppeld aan hun RE en een lage affiniteit, degenen die een seizoen met hun team hebben doorgebracht, hebben 52 weken en een goede affiniteit die die twee seizoenen of langer bij hun team zijn geweest, hebben een grote affiniteit.
Technische Chief Ratings
Er valt niet veel te zeggen over de beoordelingen van de technische chefs, omdat ze vrij eenvoudig zijn, elk kenmerk komt overeen met een auto-onderdeel, hoe beter het kenmerk, hoe beter de TC is. Het ontwikkelen van het bijbehorende auto-onderdeel:
- Chassis
- Voorvleugel
- Achtervleugel
- sidepods
- Ondervloer
- Schorsingen
Hoofd Aerodynamica Ratings
Hetzelfde als de technische chefs, er valt niet veel te zeggen, het hoofd Aerodynamica heeft invloed op auto-attributen, het verschil is dat elk auto-attribuut wordt beïnvloed door verschillende auto-onderdelen:
- Koeling: Remkoeling (voorvleugel en ophangingen) en motorkoeling (chassis en sidepods)
- DRS-delta (Achtervleugel)
- Hoge snelheid downforce (Voorvleugel, achtervleugel, ondervloer en ophangingen)
- Downforce op gemiddelde snelheid (Voorvleugel, achtervleugel, ondervloer en ophangingen)
- Downforce bij lage snelheid (Voorvleugel, achtervleugel, ondervloer en ophangingen)
- Slepenreductie (Chassis, Achtervleugel, Sidepods, Undefloor en Ophangingen)
- Luchtstroombeheer: Airflow voor (voorvleugel, sidepods en ophangingen) en Airflow midden (chassis en sidepods)
- Luchtstroomgevoeligheid (Voorvleugel, achtervleugel en ondervloer)
Sleutelpersoneelscontracten
Alle Key Staff Contracten hebben slechts twee kenmerken: De duur en het jaarsalaris, u hoeft zich geen zorgen te maken over bonussen.
Net als bij chauffeurs zijn de kosten voor het verbreken van een contract de helft van het jaarsalaris per resterende jaren, raadpleeg de Chauffeurscontracten sectie voor meer info.
Dat is alles wat we hiervoor vandaag delen F1-manager 2022 gids. Deze handleiding is oorspronkelijk gemaakt en geschreven door jtarj. Als we deze handleiding niet kunnen bijwerken, kunt u de laatste update vinden door deze te volgen link.