Dit is een essentiële handleiding voor het bedienen van een van de eerste beschikbare onderzeeërs van de verkenningsklasse in het spel, de Dugong.
Hoewel het een zeer interessante en waardevolle keuze is voor beginners, zijn er een paar dingen waar je rekening mee moet houden tijdens je tijd aan boord en onder het ijs van Europa
Basis informatie
“Vergeleken met grotere schepen wordt de Dugong-serie in alle opzichten overschaduwd, behalve één: hun betrouwbaarheid voor hun prijs is van wereldklasse. Ze missen vuurkracht en snelheid, dus slim manoeuvreren is essentieel.”
~ Beschrijving in het spel
De Dugong is een onderzeeër van de verkenningsklasse. Zijn kleine formaat, wendbaarheid en eenvoudige lay-out maken het een goede keuze voor beginnende spelers, maar voor hogere moeilijkheidsgraden wordt een krachtigere onderzeeër aanbevolen. De Dugong is geprijsd op 6000 Mark en is een van de twee standaard subs die beschikbaar zijn aan het begin van een campagne voor één speler, de andere is de Barsuk.
Layout
De commandokamer van de Dugong bevindt zich aan de achterkant, naast de machinekamer. Naast de navigatieterminal heeft het twee periscopen die worden gebruikt om twee spoelkanonnen te besturen die in het midden onderaan en bovenaan de achterkant van de onderzeeër zijn geplaatst.
In het voorste gedeelte van het hoofddek bevinden zich medische en wapenopslagruimten. Het wapenmagazijn kan door elk bemanningslid worden geopend, maar een beveiligde stalen kast die de sterkere wapens bevat, vereist een identiteitskaart van een kapitein of een beveiligingsbeambte.
Het benedendek heeft een reactorruimte, een elektrische ruimte en een compartiment voor de zuurstofgenerator. Op het onderdek bevinden zich ook twee ballasttanks, één aan de achterkant en één aan de voorkant.
De Dugong heeft één luchtsluis, gelegen op het bovendek. Duikuitrusting wordt eronder opgeslagen op het hoofddek.
Operationeel
De Dugong is een uitstekende keuze voor beginners, maar vereist een bepaald niveau van vaardigheid en methodisch denken om alles in dit hellandschap goed te bereiken.
Ik raad ten zeerste een team van ten minste twee anderen aan, AI of menselijke teamgenoten zijn even waardevol, afhankelijk van de rol die je speelt.
Voor deze gids gaan we ervan uit dat je als kapitein speelt met een bemanning van een monteur en een ingenieur.
Romp schade
Bij gevaar voor de romp van het schip, is het altijd het beste om eerst te beginnen met reparaties in de laagste delen van het schip om de rest van het schip niet met water te laten overstromen, omdat de kans groot is dat de pompen beschadigd zijn.
Mechanische/technische schade
Het is het beste om uw monteur en monteur toe te wijzen aan beschadigde systemen, maar als ze defect of defect zijn, repareer ze dan altijd in deze volgorde als ze beschadigd zijn.
1. reactor
Houd de reactor altijd in onberispelijke staat, anders riskeert u uitval en stroomuitval, misschien zelfs overbelasting.
2. Aansluitcompartimenten
Zie je al die dozen in die donkere kamer onder het schip? Die dingen gaan constant kapot en veroorzaken bij beschadiging grote apparatuurstoringen of stroomtekorten. Houd ze schoon en vrij van schade.
3. Pompen
De pompen aan boord zijn van cruciaal belang om overtollig water uit het schip te spoelen, en zonder deze pompen zul je verpletterd worden onder de duizend pond waterdruk.
4. Aansluitingen
De terminals aan boord houden u op de hoogte van invloeden van buitenaf op uw schip, zoals vijandige entiteiten of terrein. Ze houden u op de hoogte van lekken en beschadigde systemen, waardoor ze essentieel zijn voor onderhoud.
5. Motor
De motor is van cruciaal belang voor beweging, dus repareer deze zo snel mogelijk
6. Ballastpompen
De ballastpompen zijn een ander onderdeel van de beweging van het schip, waardoor verticaal klimmen en dalen mogelijk is. Beschadigde pompen verlammen de efficiëntie van het schip zeer snel
Subspecificaties
Klasse Scout
Prijs: 5,000 mk
Niveau: 1
Bemanningsgrootte 3 – 5
Ervaring: beginner
Afmetingen
34 x 8 m rompvolume
1,824,832 cm2
Mobiliteit
Maximale horizontale snelheid
22 km/u maximale daalsnelheid
12 kmh
Laadvermogen
8 kratten
Wapens
2 spoelpistolen
1 torentje hardpoint
Elektrische ontladingsspoelen: 1
Diepte Buizen:Geen
Reactor
Brandstofverbruik:
0.2 %/s max. uitgangsvermogen
3,000 kW
Vertraging afsmelting
30 seconden Brandvertraging
10 seconden
Dat is alles wat we hiervoor vandaag delen barotrauma gids. Deze handleiding is oorspronkelijk gemaakt en geschreven door De spookachtige hooligan. Als we deze handleiding niet kunnen bijwerken, kunt u de laatste update vinden door deze te volgen link.