Questo manuale è per l'istruzione dei nuovi piloti nel pilotare un caccia stellare a Frontiers Reach. Verrà aggiornato quando il tempo lo permetterà.
Introduzione
Ciao e benvenuto nell'universo di Frontiers Reach.
Come sviluppatore del gioco, mi piacerebbe pensare di non avere illusioni su ciò che ho creato. Detto questo, non mi è perso quanto sia diverso questo gioco da tanti altri giochi spaziali. Molti dei quali sono ottimi giochi, ma che tendono a giocare tutti allo stesso modo con un'estetica diversa.
Frontiers Reach è il mio tentativo di creare qualcosa di nuovo e interessante nel mondo dei giochi spaziali. Per raggiungere questo obiettivo sono tornato alle radici dei giochi spaziali del gioco con il combattimento e la fisica. Tuttavia, in questa era moderna, sento che questo ha portato a qualcosa che è semplicemente molto diverso da molti degli altri giochi spaziali che esistono oggi. E quindi l'intenzione alla base di questa guida è facilitare la transizione sia per i nuovi giocatori che per i veterani dei giochi spaziali.
Non ho intenzione di mentire, c'è molto da fare quando sei seduto nella cabina di pilotaggio di uno di questi caccia stellari. Questo è intenzionale. Il gioco è fortemente ispirato ai jet da combattimento dell'era della Guerra Fredda che richiedevano un'immensa quantità di addestramento e conoscenza per volare.
Considera questa guida Giorno 1 della scuola di volo per caccia stellari.
Cosa c'è in uno Starfighter?
Nell'universo di Frontiers Reach, un caccia stellare è una classe di veicolo volante in grado di decollare da un pianeta, volare su e fuori dall'atmosfera, e quindi navigare su un altro pianeta dove può atterrare fare rifornimento e iniziare un altro viaggio. I caccia spaziali esistono anche nella tradizione, ma non sono in grado di volare nell'atmosfera e nell'anno 2230 sono considerati una tecnologia più vecchia.
Una caratteristica chiave della tecnologia dei caccia stellari e una con cui vorrai familiarizzare è il sistema RCS. O sistema di controllo della rotazione. Questo non deve essere confuso con un sistema di controllo della traduzione che controllerà il movimento laterale. Ma ci sono anche altri sistemi che dovrai conoscere come contromisure, controllo delle armi, termiche e carburante.
Familiarizzazione con la cabina di pilotaggio
Come ho detto, c'è MOLTO in corso in questa cabina di pilotaggio e ciascuno degli strumenti ha informazioni a cui dovrai fare riferimento ad un certo punto durante un volo. Quindi mettiamoci al lavoro.
1) Anello di mira e indicatore di caduta gravitazionale – Questo è in realtà un gruppo di strumenti che funzionano all'unisono. L'elemento più grande è l'Aim Ring ed è accompagnato da un anello più piccolo chiamato Target Lead Indicator. C'è un altro indicatore più piccolo che mostra la caduta dei tuoi colpi di cannone rispetto al campo gravitazionale locale su una distanza di 2 km.
2) Display multifunzione: questi display sono attualmente utilizzati solo per mostrare un avviso visivo per i missili in arrivo.
3) Indicatore del carburante – Invece di un limite di tempo difficile, viene invece tracciato il carburante. (il rifornimento e il riarmo saranno disponibili in alcune missioni).
4) Indicatore delle termiche – Questo indicatore serve per tenere traccia delle condizioni termiche dell'intero caccia. Se surriscalda il tuo caccia, il computer te lo avviserà con un avviso acustico e un'icona lampeggiante. Il surriscaldamento del tuo combattente causerà nel tempo una piccola quantità di danni al tuo combattente se rimane in uno stato surriscaldato.
5) Il baccello – Ogni combattente viene fornito con un baccello. Che è essenzialmente una telecamera che traccia il bersaglio attuale. In questo caso il pod traccerà anche la posizione prevista della bomba per un più facile utilizzo delle bombe dalla cabina di pilotaggio.
6) Indicatore dell'angolo di attacco: l'indicatore dell'angolo di attacco, o indicatore AoA, mostra la direzione di movimento attuale del veicolo rispetto alla direzione in cui è rivolto il veicolo.
7) Indicatore di integrità dello scafo – Questo indicatore mostra l'integrità dello scafo per l'intero veicolo. L'icona lampeggerà se l'integrità è troppo bassa.
8) Pannello delle informazioni sulla missione: questo display multifunzione serve solo per informazioni sull'obiettivo della missione. (Alla fine verrà implementato qualcosa di più leggibile per schermi a risoluzione inferiore).
9) Contromisure – Esistono tre tipi di contromisure. Flares, Chaff e EM Field. I bagliori punteggiano il cielo con sfere di influenza di distruzione missilistica dietro il tuo caccia. Chaff crea una nuvola di distruzione missilistica dietro il tuo caccia. E il campo EM crea una bolla attorno alla tua imbarcazione.
10) Wayfinder – Questo strumento a freccia ti indicherà la direzione generale degli obiettivi della tua missione. Se agganci un bersaglio, il wayfinder passerà dall'arancione al rosso e traccerà invece il tuo bersaglio.
11) RCS, True Speed e Throttle – Questi strumenti sono talvolta raggruppati insieme e talvolta separati. L'indicatore RCS è piuttosto semplice non essendo molto più di un indicatore luminoso. La lettura della velocità reale ti dà la tua velocità attuale in metri al secondo. L'indicatore dell'acceleratore mostra a quale percentuale si trova attualmente l'acceleratore.
12) Radar – Il radar invia un ping aggiornando la vista all'interno del globo per visualizzare i tag di identità di ogni entità intorno a te supponendo che abbia un tag di identità che il radar può effettivamente leggere. Questo ha una frequenza di aggiornamento ogni 3 secondi, quindi tienilo a mente durante il volo.
13) Pannello delle informazioni sulle armi: questo gruppo di indicatori mostra l'arma attualmente selezionata dalle tue armi interne, leggere e pesanti, nonché lo stato attuale dell'arma selezionata.
14) Indicatore di assetto – Queste linee con numeri che scorrono su e giù per lo schermo sono l'indicatore di assetto. Questo è un indicatore abbastanza decente del tuo atteggiamento rispetto alla superficie di un pianeta, o se sei nello spazio, è relativo al vettore da cui sei partito.
5) Indicatore di direzione: indica la direzione corrente nelle direzioni nord, sud, est, ovest.
Comprendere gli indicatori – Contromisure
Sebbene ogni indicatore sia in definitiva diverso nel suo scopo, tutti usano un metodo simile per indicare al pilota lo stato attuale degli indicatori.
Il primo indicatore che tratteremo è l'indicatore delle contromisure. Questo indicatore è semplice da capire e mostra tutti e tre gli stati nel modo più facile da capire
In questo stato, quando la spia è blu, le contromisure sono pronte per essere utilizzate ogni volta che il pilota ne richiede l'utilizzo.
Quando la spia diventa gialla, significa che le contromisure sono attualmente in funzione e non possono essere utilizzate.
Una volta terminato il funzionamento, le contromisure andranno in cooldown e la spia diventerà arancione. In questo stato le contromisure non sono attive e non possono essere utilizzate in quanto sono attualmente in fase di ricarica.
Questo è tutto ciò che condividiamo oggi per questo Le frontiere raggiungono guida. Questa guida è stata originariamente creata e scritta da soliloqui. Nel caso in cui non riusciamo ad aggiornare questa guida, puoi trovare l'ultimo aggiornamento seguendo questo link.