Si vous vous demandez quelles sont les forces et les faiblesses de chaque Standard Car du jeu, alors ce guide est fait pour vous ! Il couvrira toutes les voitures standard du jeu et expliquera leurs statistiques et leurs bizarreries. J'espère que ce guide vous aidera.
Introduction aux statistiques
Avant de parler de chaque voiture, je dois expliquer comment fonctionnent les statistiques et comment puis-je vous montrer ces statistiques dans ce guide. Le classement statistique de ces voitures sera dans leurs niveaux respectifs. La raison en est que toutes les voitures ont une cote de vitesse qui leur correspond. Comparer la voiture du rang le plus bas au plus haut ne serait pas un excellent moyen de montrer les points forts des voitures. Alors oui, c'est pourquoi. La majeure partie du classement sera une cotation de base afin que vous puissiez avoir une idée des performances de la voiture dans sa cote de vitesse. (Je n'expliquerai pas les voitures de triche uniquement dans ce guide).
Deuxièmement, j'expliquerai comment certaines statistiques/paramètres fonctionnent sur ces voitures. Ceci est important à savoir car les moindres différences peuvent apporter d'énormes changements aux performances d'une voiture. Alors on y va :
Classe de carburant : Montré comme "Classe" dans le jeu btw. Il n'y a que deux principaux types de carburant dans le jeu, mais c'est purement cosmétique. Il ne modifie aucun paramètre et n'a aucun type de mécanisme lié à eux. Mais produit des sons différents pendant la course.
"Électrique", "Lueur" et sont deux types de carburants.
La vitesse:Aussi connu sous le nom de "Vitesse maximale". Cela montre à quelle vitesse la voiture peut aller pendant la course. C'est une statistique assez importante à avoir. Mais son succès dépend de l'Accélération, dont nous allons parler maintenant.
Accélération:La statistique la plus importante du jeu. Surtout sur les pistes de course avec des routes droites. Il montre à quelle vitesse la voiture peut atteindre sa vitesse maximale. Une accélération plus élevée signifie que la voiture peut accélérer beaucoup plus rapidement.
Mass:Ou le poids si vous voulez le dire de cette façon. La masse est une statistique mineure, il n'est donc pas si important d'avoir des paramètres plus importants. Cependant, c'est la seule forme de protection contre les micros. Se lancer sur la piste de course n'est pas une bonne chose à voir car cela peut grandement entraver votre course. Une masse plus élevée rend la voiture moins vulnérable aux micros ou à toute forme de force.
Entraînement:Indique quelles roues alimentent la carte pendant la course. Considérez cette statistique comme un système de "classement". Parce que chaque type de transmission donne différentes formes d'avantages et d'inconvénients pendant la course. Ces transmissions sont :
Quatre roues motrices (4WD):Les quatre roues alimentent la voiture dans cette transmission. Les voitures de ce type ont de meilleures capacités hors route, ce qui leur donne un avantage sur les cartes qui présentent ce type de terrain. La plupart des voitures sous ce groupe motopropulseur ont des statistiques globales, ce qui rend ce groupe motopropulseur convivial et facile à apprendre.
Propulsion arrière (RWD):Seules deux roues à l'arrière propulsent la voiture. Cela rend la voiture plus efficace pour utiliser la vitesse et l'accélération. C'est une bonne transmission à avoir dans votre voiture, mais rappelez-vous que les voitures équipées de cette transmission ont tendance à mal fonctionner sur les terrains hors route/glissants.
Traction avant (FWD):Seules deux roues à l'avant propulsent votre voiture. Ces types de voitures ont un avantage sur les capacités d'adhérence qui leur donne plus de contrôle pendant la course. Mais ils n'utilisent pas très bien l'accélération et la vitesse. Ce qui est un défaut fatal pour la plupart des voitures si les statistiques ne sont pas trop bien alignées.
Grip: Définit simplement le contrôle global de votre voiture. L'adhérence améliore grandement la maniabilité, ce qui est très important. Vous ne voulez pas perdre le contrôle de votre voiture pendant la course. Une mauvaise adhérence peut entraîner une perte de contrôle de la voiture très facilement.
Rayon de braquage: Indique à quel point la voiture peut tourner. C'est une statistique très importante à avoir car les virages à grande vitesse vous donneront un avantage sur les autres voitures, ce qui vous fera gagner beaucoup de temps. (Je montrerai le classement de cette statistique différemment).
Puisque cela est clarifié, nous pouvons continuer à expliquer chaque voiture standard !!!
Voitures débutantes (Partie 1)
LE GANG EST LÀ !!! Premier ensemble de voitures que vous voyez lors du démarrage du jeu. Ces voitures mémorables peuvent être lentes mais toujours très amusantes à piloter.
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + + +
Accélération : + + +
Masse : + +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + + +
Rayon de braquage : DécentÉtant la première voiture qui apparaît sur l'écran de sélection, vous vous attendez probablement à ce que cette voiture soit le "Mario" du jeu avec des statistiques équilibrées et à peu près une conception de voiture de course générique. Et oui c'est ça. La voiture a des statistiques complètes avec de nombreuses astuces différentes qui lui permettent d'aller sur à peu près n'importe quel type de terrain. Il est également facile à contrôler, ce qui convient à une voiture de démarrage. Vous devriez faire attention à son poids léger car cela ne l'aidera pas assez à le protéger des micros. Dans l'ensemble, cette voiture est plutôt correcte avec seulement de petits défauts qui ne suffisent pas à éclipser ses capacités.
Il s'intégrera dans les courses avec aisance et pourra concourir sans trop de problème. Pas mal mais pas le meilleur non plus…
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + +
Accélération : + +
Masse : + +
Transmission : 4 roues motrices
Poignée : + + + +
Rayon de braquage : ÉtroitC'est un mignon petit buggy ! (Je veux dire qu'il s'appelle "Dust Mite"). Même si les statistiques de vitesse de Dust Mite sont correctes, son truc ultime est la capacité de très bien prendre les virages. En plus de cela, Dust Mite est très petit. Lui permettant de contrôler encore mieux. Avec une grande maniabilité et une petite taille, Dust Mite peut esquiver les obstacles et parfois aussi les pick-up. La petite taille de Dust Mite donne également un avantage sur les sections étroites de la piste de course, qui est la seule voiture qui peut le faire au mieux par rapport aux autres. Cependant, il y a quelques problèmes… L'accélération est un inconvénient majeur pour elle. Atteindre la vitesse maximale avec le Dust Mite est assez difficile et maintenir la vitesse n'est pas si facile non plus en raison de son autre défaut est d'être une voiture légère. Cela le rend assez vulnérable aux micros (les feux d'artifice sont particulièrement mortels contre lui).
En conclusion, Dust Mite nécessite un niveau de compétence plus élevé qui tourne autour de l'esquive des obstacles et de l'utilisation de sections étroites pour un avantage.
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + +
Accélération : +
Masse : + + + + +
Transmission : RWD
Prise en main : + +
Rayon de braquage : ÉtroitTout le contraire du Dust Mite ! Au lieu d'être de petite taille, Phat Slug s'appuie sur son poids lourd et sa taille intimidante. Top Speed est également excellent pour sa cote. Cependant, sa messe est la vraie affaire. Phat Slug est l'une des voitures les plus lourdes du jeu. Cela donne une grande quantité de protection contre les micros. Il peut même tanker des feux d'artifice et des bombes malchanceuses. Malheureusement, les bonnes choses s'arrêtent ici… L'accélération de cette voiture est vraiment MAUVAISE !!! Il faut des siècles à Phat Slug pour accélérer. Même l'IA a du mal à maintenir cette voiture à haute vitesse, ce qui est une information suffisante à quel point la statistique d'accélération de la voiture est horrible. Mais il y a quelque chose d'encore pire qui paralyse la voiture à des niveaux plus élevés. La configuration Grip et RWD douloureusement décente lui donne du mal à maintenir la traction, ce qui entrave également la vitesse.
En bref, Phat Slug présente de nombreux avantages, mais souffre de défauts flagrants qui l'empêchent de réussir. Sa stratégie principale est juste de tanker. Mais si vous n'êtes pas aussi rapide, peu de voitures essaieront de vous arrêter, ce qui rend la messe inutile la plupart du temps.
Bruits de limaces tristes 🙁
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + + +
Accélération : + + +
Masse : + + +
Transmission : 4 roues motrices
Poignée : + + + +
Rayon de braquage : très largeCol Moss est certainement une voiture intéressante. Il est de loin le plus rapide de sa cote. Ce qui le rend bien meilleur avec une stat d'accélération juste. Cela fait du Col Moss un véritable démon de la vitesse sur les pistes de course avec de longues routes droites. Pour le rendre encore meilleur, 4 roues motrices et une bonne adhérence lui permettent de garder cette vitesse sur les terrains hors route et glissants. Cependant, il y a un énorme défaut. Un défaut qui se heurte à ses avantages de façon drastique. Le rayon de braquage de cette voiture est tristement célèbre pour être l'un des pires du jeu. Vous vous retrouveriez parfois à ralentir juste pour tourner. Ce qui n'est pas vraiment une bonne chose pour elle étant donné que de nombreuses cartes ont des angles vifs qui deviennent un pur cauchemar pour cette voiture.
Col Moss est excellent en vitesse mais, à cause de son rayon de braquage imparfait, il souffre beaucoup pendant les courses. Nécessite un jeu précis pour utiliser cette voiture efficacement.
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + +
Accélération : + + +
Masse : + + + +
Transmission : 4 roues motrices
Poignée : + + + + +
Rayon de braquage : très serréUne de mes voitures préférées du jeu :). Parce qu'il a une forme de style tracteur très unique et des statistiques dans le jeu. Tout d'abord, le rayon de braquage. Il est excellent pour les cartes plus dures avec de nombreux virages serrés et une géométrie complexe. L'adhérence est quelque chose à ne pas ignorer, c'est de loin la plus supérieure dans sa note. Cela fait de Harvester une voiture très facile à contrôler dans presque toutes les situations (les 4 roues motrices renforcent également ses capacités tout-terrain, ce qui est également très bon). Une accélération et une masse décentes sont également quelque chose qui profite davantage à cette voiture pour maintenir sa vitesse pendant les ravages. Être touché par des micros ne l'affectera pas trop et même si c'est le cas, son accélération décente le remettra sur la piste, perdant peu de temps. Cependant, il y a un énorme problème. En vitesse maximale, Harvester est plus lente que les autres voitures dans sa cote. Ce qui la gêne beaucoup, surtout sur les longues routes droites où les autres voitures peuvent rapidement prendre l'avantage sur la pauvre Harvester.
Dans l'ensemble, Harvester fonctionne bien sur les pistes de course avec de nombreux virages serrés et des terrains hors route. Mais souffre sur les cartes avec mise en page ouverte. Il est clairement évident que le principal gadget de Harvester est d'utiliser les virages hors route et extrêmes pour prendre de l'avance en course.
DR GRUDEClasse de carburant : électrique
Vitesse : + + + +
Accélération : + + + +
Masse : + + +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + +
Rayon de braquage : très serré
Certainement l'un des buggy les plus uniques du jeu. C'est littéralement une ambulance qui est modifiée pour fonctionner hors route… D'accord, à propos des statistiques. Le Dr Grudge n'a pas une seule meilleure statistique dans tout le jeu, mais ce n'est pas du tout mauvais. Presque toutes ses statistiques sont supérieures à la moyenne, ce qui est un trait unique qui n'est pas partagé avec d'autres voitures dans sa cote. Depuis cela, le Dr Grudge se comporte très bien sur les courses. Si bon en fait, cela en fait l'une des meilleures voitures de la cote Rookie. Mais bien sûr, il y a quelques problèmes. En raison de sa très mauvaise combinaison de statistiques basées sur la vitesse élevée et d'une adhérence médiocre. La voiture a une vulnérabilité pour perdre le contrôle assez facilement. Mais cela ne se produit que lors d'une conduite imprudente.
Dr Grudge est un très bon choix pour les courses. Mais ce n'est pas un "Win All Button", puisque sa prise en main médiocre oblige l'utilisateur à réfléchir à deux fois avant un virage crucial. Cependant, un seul défaut mineur ne paralyse pas beaucoup cette voiture.
Voitures débutantes (Partie 2)
Je n'avais pas beaucoup de place pour remplir le reste dans la première partie :'(
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + +
Accélération : + + + +
Masse : + + +
Transmission : traction avant
Poignée : + + + +
Rayon de braquage : LargePour terminer! Quelque chose qui ressemble à une forme que je peux appeler une "voiture". Volken Turbo, en termes de statistiques, est très unique. C'est la seule voiture FWD dans sa cote. Ce qui est une bonne chose car il en tire une bonne traction. Volken Turbo est particulièrement bon sur les surfaces glissantes grâce à ses caractéristiques uniques qui ne sont pas partagées par les autres voitures de la cote Rookie. L'adhérence est également supérieure, ce qui donne un contrôle plus stable de la voiture. Cependant, il a une vitesse de pointe médiocre, ce qui place la statistique d'accélération dans une situation discutable qui ne profite parfois pas beaucoup à la voiture en raison de sa vitesse de pointe plutôt médiocre qui se gêne sur les routes droites. Les autres défauts de la voiture sont les inconvénients naturels du FWD et également le rayon de braquage assez large. Cela entrave sensiblement les capacités de virage. Cela peut sembler une mauvaise chose, mais ces problèmes ne suffisent pas à mettre la voiture dans une mauvaise position.
Volken Turbo a des commandes uniques pour sa cote et avec suffisamment de pratique, il fonctionnera très bien sur la plupart des courses.
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + +
Accélération : + + + + +
Masse : +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + +
Rayon de braquage : ÉtroitCette voiture à motif en damier indigo a de très bonnes statistiques. Avoir une accélération incroyable, être le meilleur de sa cote et la vitesse maximale est également un avantage. La combinaison de ces deux statistiques fait du Sprinter Xl une voiture très puissante dans le Rookie Rating. Peut exploser à travers les étapes si l'occasion se présente. Le rayon de braquage étroit lui profite également. Étant donné que perdre de la vitesse pour tourner ne l'empêchera pas, car l'accélération de cette voiture la ramènera rapidement à des vitesses élevées. Malheureusement, il y a quelques défauts majeurs qui affligent cette voiture. Étant une voiture très légère, les camionnettes sont très mortelles contre elle. La moindre force peut lui faire perdre le contrôle et, lors d'impacts directs de projectiles, envoyer la voiture dans l'oubli… Le dernier défaut de cette voiture est son adhérence plutôt inférieure à la moyenne. La configuration 4WD n'est pas suffisante pour couvrir cette faiblesse car la voiture souffre toujours de virages serrés, ce qui lui fait perdre le contrôle la plupart du temps. De plus, malgré ses 4 roues motrices, le Sprinter XL fonctionne mal sur les surfaces glissantes et parfois sur les sections hors route.
Le meilleur trait du Sprinter Xl sur les courses est la combinaison de la vitesse maximale et de l'accélération. Il peut facilement battre d'autres voitures sur des pistes de course avec de grands espaces ouverts. Mais souffre sur la protection Pickup et pire Grip, qui nécessite un niveau de jeu plus précis.
Voitures d'amateurs
Ils ont l'air encore plus bizarres que les voitures Rookie !! Mais ils offrent de belles caractéristiques qui les aident en course. Il ne s'agit pas de l'apparence. Il s'agit de la performance 😉
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + +
Accélération : + + + + +
Masse : +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + +
Rayon de braquage : ÉtroitCette petite voiture plate en papier peut certainement aller assez vite avec la meilleure accélération et pas facilement battue en vitesse maximale dans sa cote. Rc San partage de nombreuses similitudes avec Dust Mite. Les deux reposent sur une esquive rapide et sur la traversée de sections étroites. La voiture peut facilement battre ses concurrentes grâce à ces superbes avantages, qui ne sont pas partagés avec d'autres voitures du classement Amateur. Cependant, il a une traction imparfaite et une adhérence en quelque sorte discutable. Rc San est également une voiture légère, qui s'expose beaucoup aux camionnettes. Les coups directs des projectiles lanceront la voiture dans le ciel, lui faisant perdre le contrôle. Mais même avec ces défauts, les inconvénients de Rc San sont suffisamment minimes pour ne pas éclipser ses capacités. Et il peut récupérer assez facilement des micros grâce à son taux d'accélération rapide.
Rc San est une voiture assez équilibrée. Avoir plus d'accélération et sacrifier quelques capacités mineures pendant la course. Il s'adapte facilement à de nombreuses pistes de course. Un jeu prudent peut facilement tirer parti de cette voiture.
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + +
Accélération : + +
Masse : + +
Transmission : RWD
Prise en main : + +
Rayon de braquage : très serréCette voiture au look funky a des astuces uniques. Il a une capacité de virage remarquable qui n'est partagée par aucune voiture du classement amateur. La vitesse maximale est également assez décente pour les courses. Et…. C'est ça. Malheureusement, Candy Pebbles possède l'une des statistiques les plus médiocres de son classement. Seule sa vitesse maximale est bonne, mais la plupart des autres voitures de la classe amateur partagent également des paramètres de vitesse similaires. Mais cela n'aide pas du tout Candy Pebbles car il a une statistique d'accélération plutôt pas si bonne si ce n'était pas quelque chose. RWD et une mauvaise adhérence l'empêchent également, car cela peut causer des problèmes dans les virages serrés ou même en utilisant le ramassage de la batterie.
Dans l'ensemble, malgré l'apparence de Candy Pebbles, ses statistiques ne sont pas du tout géniales. Il est au mieux médiocre et trouve parfois des problèmes dans les courses.
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + + +
Accélération : +
Masse : + + + +
Transmission : 4 roues motrices
Poignée : + + + +
Rayon de braquage : LargeJ'appelais cette voiture "Aspirateur" quand j'étais jeune. Je veux dire, dites-moi si cela ne ressemble pas à quelque chose que vous verrez dans les supermarchés… Quoi qu'il en soit, Gengis Kar a la particularité d'avoir la vitesse maximale la plus rapide dans sa cote. Son adhérence est également excellente, permettant des virages serrés avec facilité. Le poids de ce véhicule est également assez bon. Gengis Kar peut très bien encaisser les coups à un point tel que le joueur ne devrait pas trop se méfier des micros. ce qui est toujours un plus dans ce jeu. Eh bien… Avec ces traits étonnants, il y a des choses qui se heurtent à ses bonnes capacités. L'accélération est de loin la pire de sa note. Je ne veux pas comparer des voitures avec des notes différentes les unes aux autres, mais c'est tellement mauvais que la plupart des voitures Rookie accélèrent mieux qu'elle
(Aie). Même si l'adhérence est très bonne sur cette voiture, on ne peut pas en dire autant de son rayon de braquage. Gengis Kar a un
spécialtrait de virage très lent, ce qui lui fait faire des virages plus larges que d'habitude. C'est un problème critique pour la voiture elle-même.
Malheureusement, Gengis Kar est l'une des voitures les plus lentes de sa cote, ce qui tue tout l'intérêt de ses capacités. Je ne dis pas cela d'habitude mais, utilisez une autre voiture…
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + +
Accélération : + + +
Masse : + + +
Transmission : RWD
Prise en main : + + +
Rayon de braquage : très serréPresque un véhicule aquatique… Aquasonic est une voiture très polyvalente. Avoir des statistiques supérieures à la moyenne dans tous les domaines. Sa combinaison de grande vitesse de pointe et d'accélération est ce qui a défini la place de cette voiture. Il est aussi capable de tourner très serré, donnant plus de polyvalence qu'il ne peut faire en course. Decent Grip est toujours bon pendant les courses, mais en raison de la configuration RWD, Aquasonic peut rencontrer des problèmes en tout-terrain ou surtout sur des surfaces glissantes. Comme la plupart des voitures RWD, Aquasonic souffre davantage du ramassage Oil Slick.
Mais néanmoins, ces problèmes sont à un niveau mineur qui ne tue pas tout l'intérêt de la voiture. Aquasonic est une voiture extrêmement polyvalente qui peut faire de nombreux types de figures et possède une belle vitesse de pointe pour prendre de l'avance en compétition si nécessaire.
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + +
Accélération : + + + +
Masse : + + + + +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + + +
Rayon de braquage : DécentMalgré son nom, il ne ressemble pas en quelque sorte à une souris. Mais ne vous laissez pas berner par son apparence lourde. La souris a des statistiques supérieures à la moyenne à utiliser. Sa vitesse de pointe et son accélération sont bonnes pour la cote amateur. Cependant, sa capacité principale est la masse. La souris est la voiture la plus lourde de sa catégorie et elle est suffisante pour tanker même les micros les plus puissants sans trop de problème, ce qui est assez surprenant étant donné que Phat Slug, qui est aussi une voiture très lourde, n'est pas si rapide. ou rapide dans la cote Rookie. Cela ressemble à Mouse pourrait être une voiture assez maîtrisée sous une forme ou une autre, mais ce n'est vraiment pas le cas. Car sa principale faiblesse est la forme de la voiture. La souris est tristement célèbre pour être très instable en raison de sa taille/forme de roue et de son corps assez grand. Cela pose beaucoup de problèmes car le retournement manuel prend beaucoup de temps précieux en course, ce qui nuit au potentiel de cette voiture.
La souris est certainement un concept intéressant. Sa principale faiblesse est due à sa forme. Ce qui est un concept très unique pour une voiture comme celle-ci. Et bien sûr cela demande un jeu assez précis pour profiter de ces stats.
Voitures avancées
Nous entrons dans les territoires des vétérans. En raison du rythme plus rapide, le joueur doit être plus prudent quant à son environnement. Quoi qu'il en soit, on y va !!
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + +
Accélération : + +
Masse : + + +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + + +
Rayon de braquage : LargeLa belette maléfique commence avec une assez bonne vitesse de pointe pour la cote avancée. Il possède également une bonne traction et une bonne adhérence. Mais, il y a malheureusement plus de défauts que de capacités… L'accélération est un choc à voir sur une voiture comme celle-ci (je veux dire Evil Weasel ressemble à quelque chose qui peut accélérer rapidement). Ce qui est inférieur à la moyenne à bien des égards. Cela entrave le potentiel d'atteindre les vitesses souhaitées dans la course. Evil Weasel souffre également du tout-terrain de manière surprenante. En raison d'une faible accélération, le terrain accidenté devient un obstacle difficile pour le buggy, le ralentissant davantage (c'est l'une des faiblesses les plus rares qu'une voiture 4xXNUMX puisse avoir.). Et enfin, le rayon de braquage. Ce n'est pas vraiment bon pour les cartes qui ont des routes étroites et des virages serrés, ce qui entrave encore plus la progression de cette voiture.
Evil Weasel est éclipsé par des statistiques médiocres qui se mettent en travers de son chemin. C'est plutôt une voiture médiocre qui est facile à battre. Ses caractéristiques ne suffisent pas à aider son utilisateur à gagner la plupart des courses et sont ainsi devenues une voiture médiocre en résultat.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + + +
Accélération : + + +
Masse : + + + +
Transmission : RWD
Prise en main : + +
Rayon de braquage : DécentLa vitesse maximale de Panga TC est incroyable pour sa cote. L'un des plus rapides à un certain point, il peut concourir dans des voitures classées Semi-Pro. Son accélération est également bonne, supportant encore mieux sa vitesse supérieure. Les micros ont un peu d'impact sur cette voiture relativement petite puisqu'elle est également assez lourde. Mais il y a des problèmes flagrants sur la façon dont cette voiture contrôle. Presque toutes les caractéristiques de stabilité et de virage de cette voiture sont défectueuses, ce qui n'est même pas drôle. La voiture peut facilement perdre le contrôle et son grip étrange nuit à ses performances. Tourner avec cette voiture entraîne souvent des problèmes, la faisant tourner et perdre facilement le contrôle. Et pour le dernier clou dans le cercueil, RWD serait la pire transmission à avoir sur une voiture comme celle-ci. Il porte les problèmes précédents à un nouveau niveau lorsqu'il s'agit de terrains glissants ou hors route.
La vitesse globale de Panga TC est remarquable, mais ses propres problèmes sont trop importants pour lui. Vous devez jouer avec précision avec cette carte dans presque toutes les cartes. La moindre erreur lui fait perdre le contrôle très facilement, alors soyez prudent lorsque vous utilisez cette voiture.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + +
Accélération : + + + + +
Masse : +
Transmission : traction avant
Poignée : + + + +
Rayon de braquage : DécentLe "TURBO" dans le nom ne plaisante pas. La R6 Turbo est une voiture ultra rapide qui peut facilement prendre de l'avance en course. Vitesse de pointe et accélération. Toutes ces statistiques sont trop puissantes pour ce que le classement avancé peut gérer… Un autre excellent combo est la combinaison d'un bon FWD et d'une bonne adhérence. Ce qui est assez maîtrisé d'une certaine manière. Sa taille relativement petite peut également lui permettre d'esquiver très bien les obstacles, en ajoutant plus en plus. Cette voiture semble appartenir à une cote plus élevée, mais ce n'est pas le cas, en raison d'un défaut fatal qui fait que cette voiture passe de surpuissante à juste douloureusement au-dessus de la moyenne. La masse de R6 Turbo est littéralement inexistante, ce qui lui donne du fil à retordre face aux Pickups. La moindre force peut faire perdre le contrôle de cette voiture à chaque fois. Les projectiles n'ont pas du tout besoin de toucher directement le R6 Turbo. Même le moindre choc suffit à le fermer. C'est si frêle ! Un autre défaut de cette voiture est la façon dont elle est façonnée et construite. Les roues de cette voiture sont bien trop minimes sur la suspension que les plus petits sauts de rampe peuvent paralyser la stabilité de cette voiture, ce qui lui fait perdre facilement le contrôle.
N'utilisez pas non plus de batterie sur cette voiture, vous le regretterez, croyez-moi…La R6 Turbo est une voiture "à haut risque et à haute récompense" qui est très bonne pour sa note mais qui a un défaut critique qui l'empêche d'être maîtrisée. Une grande compétence est impliquée lors de l'utilisation de cette voiture. et certainement pas une voiture adaptée aux débutants. Design malsain…
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + +
Accélération : +
Masse : + + +
Transmission : RWD
Prise en main : + +
Rayon de braquage : DécentNY 54 a un design amusant. L'orange est une couleur froide et j'aime aussi la forme lisse de la voiture. Mais malheureusement, les statistiques ne sont pas du tout amusantes. Sa meilleure statistique est la vitesse maximale, qui n'est pas encore mauvaise, pas si bonne. Une protection décente contre les micros est bonne aussi, mais ce n'est pas la meilleure non plus. Ce sont les seules bonnes caractéristiques de cette voiture et malheureusement, les choses empirent à partir de ce moment. Une adhérence inférieure à la moyenne fait parfois perdre le contrôle du véhicule, et il n'est même pas facile de s'en remettre à cause de son accélération au fond du canon. Cela gêne encore beaucoup la voiture et rend même difficile l'utilisation de ses avantages.
NY 54 est une voiture inférieure à la moyenne. Elle n'a rien d'unique et le manque de bonnes combinaisons de statistiques tue encore plus le potentiel de cette voiture. Il est beaucoup plus difficile de gagner des courses avec cette voiture. Vous pouvez toujours l'utiliser si vous le souhaitez.
Que diable? Ce classement regorge de voitures avec des défauts flagrants ou des statistiques médiocres qui ne profitent à rien ! Le mot "Avancé" devient tout d'un coup discutable hein ? Mais attendez, il en reste encore un à voir…
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + +
Accélération : + + +
Masse : + + + + +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + + +
Rayon de braquage : DécentMalgré son apparence, ce véhicule n'est pas bourré de mitrailleuses ou de canons. Au lieu de cela, c'est l'une des voitures les plus lourdes du jeu. Elle est tellement lourde en fait, même les micros les plus solides sont incapables de faire une gratte sur ce truc ! Il a également des statistiques respectables de vitesse de pointe et d'accélération pour maintenir son rythme si certaines choses ne vont pas bien. Mais le principal problème du véhicule est la direction et l'adhérence. Ce qui n'est pas quelque chose de mal du tout étonnamment. Vous pouvez contourner ces problèmes assez facilement (je veux dire, avez-vous vu les autres voitures de cette section ?).
Il n'y a pas grand chose à dire sur cette voiture. Et c'est une bonne chose. C'est une voiture simple et très performante. C'est aussi de loin la meilleure voiture de ce classement.
Voitures semi-professionnelles
Deuxième note la plus rapide du jeu. Il présente des voitures plutôt originales qui ont pas mal de trucs uniques…
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + + +
Accélération : +
Masse : + + + +
Transmission : RWD
Prise en main : +
Rayon de braquage : Décent en théorieCette voiture… Je ne peux pas expliquer à quel point cette voiture est géniale. Elle est si bonne en fait qu'elle est considérée comme l'une des meilleures voitures du jeu. C'est tellement exagéré- Just Kidding !! Cette voiture elle-même, est une blague. Ses seules caractéristiques sont d'avoir une vitesse très rapide qui rivalise même avec les voitures de classement Pro et d'être une voiture lourde. Et c'est tout. Ce sont les seules bonnes statistiques de cette voiture. Mais ce serait plus amusant de parler de ses statistiques pitoyables, alors c'est parti. L'accélération de cette voiture est de loin l'aspect le plus faible de cette voiture. Il accélère si lentement, ce qui est un énorme défaut étant donné que Pest Control est classé Semi-Pro ! Cette statistique gaspille complètement sa seule bonne statistique, qui est la vitesse maximale. Cependant Grip est le vrai défaut ici… Il n'existe littéralement pas ! Les moindres à-coups de virage font glisser la voiture, c'est si grave, je vous le dis ! Et la configuration RWD n'aide aucune de ses statistiques, ne demandez même pas. Nous ne devrions pas non plus parler du rayon de braquage, car cela n'a même pas d'importance. La voiture ne fonctionne tout simplement pas du tout !
Cette voiture est tristement célèbre pour ses statistiques pitoyables et considérée comme l'une des pires voitures jamais existantes dans le jeu. Je ne le recommande dans aucune course si votre objectif n'est pas de le terminer en dernier. Faites-vous une faveur et ne choisissez pas cette voiture.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + +
Accélération : + + + + +
Masse : +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + + +
Rayon de braquage : très serréAh, je déteste cette voiture. Parce que c'est l'adversaire IA le plus ennuyeux du jeu. A part ça, c'est une très bonne voiture. L'accélération est de loin la meilleure de sa note. Ce qui donne beaucoup de potentiel pour accélérer rapidement et facilement la récupération de tout type de problème. Ses capacités de virage sont au-dessus décentes. A des virages serrés et Decent Grip le soutient davantage, n'échouant que dans les virages brusques ou brusques. Ce qui est un petit problème pour la voiture elle-même car elle peut rapidement récupérer. La vitesse de pointe peut être assez lente, mais une excellente accélération couvre tout à fait ce problème. Mais cette voiture est très vulnérable aux Pickups puisqu'elle est juste un peu plus lourde que la R6 Turbo légère comme une plume. Mais ce n'est pas vraiment un gros problème puisque ses autres capacités sont toujours de le remettre sur la piste rapidement et soudainement.
Adeon est une voiture très puissante pour sa cote. Il est si bon à un point qu'il peut même rivaliser en classement Pro et fonctionnera toujours bien. C'est une voiture amusante! Aussi très facile à contrôler.
Classe de carburant : électrique
Vitesse : + + + +
Accélération : + + +
Masse : + + +
Transmission : 4 roues motrices
Poignée : + + + + +
Rayon de braquage : Pôle PozPole Poz a de belles statistiques au tableau. Il a une bonne vitesse de pointe et une accélération acceptable. La configuration 4WD permet des capacités tout-terrain et une poignée puissante permet à cette voiture de ne pas glisser même d'un pouce. Ce buggy semble imparable mais il y a un énorme défaut. Sa capacité de virage est carrément l'une des pires de tout le jeu. Vous serez assuré de vous écraser contre un mur, tout le temps ! C'est ce que le véhicule appelait malheureusement. Et juste à cause de ce défaut majeur, le buggy souffre beaucoup en course. Il présente un peu de similitudes avec le Col Moss. Mais contrairement à Pole Poz, le Col Moss souffre moins du rayon de braquage plus large grâce à sa cote Rookie plus lente. Cependant, Pole Poz est sur Semi-Pro, qui est un niveau relativement rapide. Cela signifie que Pole Poz aura peu de temps pour tourner les virages, ce que Pole Poz doit toujours ralentir pour ne pas toucher les murs ou utiliser la technique "Powersliding", qui n'est pas une très bonne technique et qu'il n'est pas recommandé d'exécuter. à moins que vous n'y soyez obligé.
Pole Poz a de nombreuses statistiques supérieures à la moyenne, mais toutes sont généralement gaspillées en raison de son seul défaut majeur. Mais ce n'est pas du tout impossible d'utiliser cette voiture. Cela nécessite juste un jeu précis et de la pratique pour l'utiliser efficacement.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + +
Accélération : + + + +
Masse : + +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + +
Rayon de braquage : ÉtroitZipper est une voiture qui partage pas mal de similitudes avec Adeon. Cependant, fonctionne très différemment. Sa vitesse est bonne pour le Semi-Pro. Ce qui est quelque chose dont le véhicule bénéficiera beaucoup car son accélération est également à un bon niveau. Le rayon de braquage n'est pas mal non plus. Son virage est au-dessus de la moyenne très bon. Cependant, il existe des problèmes connus à ce sujet. La prise en main est plutôt médiocre. La fermeture à glissière peut glisser facilement lors de brusques secousses de virage, ce qui est toujours garanti pour faire glisser le véhicule. Cette poignée plutôt médiocre est également empilée avec une masse pas si bonne. Zipper est vulnérable à une large gamme de projectiles et de ramassage de bombes. Comme son Grip n'est pas bon, il gêne sa reprise en résultat après un impact important.
En conclusion, Zipper est une voiture très viable à choisir. Il n'a qu'un seul défaut moyen, mais il peut être évité avec suffisamment de pratique. Un poids insuffisant peut causer des problèmes qui peuvent entraver sa course, mais à la fin, les bonnes caractéristiques de Zipper couvrent bien ces faiblesses.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + + +
Accélération : + +
Masse : + + + + +
Transmission : 4 roues motrices
Poignée : + + + +
Rayon de braquage : LargeRotor est un concept amusant, hilarant et aussi assez intelligent. Sa capacité la plus unique et unique en son genre est le trait de tête en bas (parce que ses roues sont très grandes !). Cette capacité devient très utile dans des situations très cruciales. La vitesse maximale de Rotor est étonnamment, est la meilleure à sa cote. Une bonne statistique assez étrange pour un véhicule comme celui-ci pour être honnête. Vous pouvez également ignorer l'existence des micros, car Rotor est extrêmement résistant à tout type d'impact énorme grâce à sa masse remarquable. Et le dernier avantage de Rotor est l'excellente combinaison d'une bonne adhérence et d'une configuration 4WD. Ce qui ne lui profite qu'en plus. Cependant, Rotor est en proie à de nombreux problèmes flagrants. L'accélération et le rayon de braquage sont médiocres et créeront des problèmes sur le véhicule lui-même. Ne pas accélérer assez vite et devoir sacrifier la vitesse juste pour tourner ne sonne pas très bien car le rayon de braquage large est un gros problème pour y faire face. Mais le pire défaut du véhicule, c'est lui-même ! Vraiment! Sa forme est juste assez anormale pour rendre la voiture vulnérable aux terrains étranges et aux virages serrés. Cela ne fait que le retourner ou perdre le contrôle de manière significative.
Rotor est une voiture très amusante! Mais ses caractéristiques sont tout simplement trop difficiles à gérer et nécessitent une grande habileté pour surmonter ses malheureux défauts. Tout joueur doit éviter les surfaces complexes et les terrains accidentés lorsqu'il conduit cette voiture.
Voitures professionnelles
Pour terminer! Les voitures les plus anciennes du peloton. Ces voitures sont certes très rapides mais nécessitent également des temps de réaction rapides et parfois un jeu précis.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + + +
Accélération : + + +
Masse : + + + +
Transmission : traction avant
Poignée : + + + +
Rayon de braquage : LargeComme son nom l'indique, Cougar est une voiture extrêmement rapide. Et c'est aussi l'un des plus rapides de tout le jeu avec sa note. L'accélération de Cougar est également décente, utilisant sa vitesse terrifiante à des niveaux plus élevés à certaines occasions. Si vous voulez arrêter cette menace, vous n'avez pas de chance car Cougar est également assez lourd, offrant une résistance décente contre les micros. Cougar a un trait unique d'être la seule voiture FWD dans la cote Pro. Ce qui donne un avantage extrême sur la traction. Cependant, c'est une épée à double tranchant. Cela fait que le véhicule a des virages plus larges que d'habitude, ce qui, pour une voiture Pro, est un défaut critique. Il oblige le joueur à ralentir dans les virages serrés ou à utiliser la technique Powersliding.
Malgré ces défauts, Cougar est toujours une voiture puissante à choisir. Il fonctionnera de manière incroyable sur des cartes ouvertes avec de petits virages serrés.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + +
Accélération : + + + + +
Masse : + + + +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : +
Rayon de braquage : DécentHumma ne plaisante pas. L'accélération est fondamentalement la meilleure statistique de la voiture. Il peut éviter les ravages très facilement et lui donne également l'avantage de gagner en vitesse en peu de temps, ce qui lui profite encore plus. La vitesse maximale est également supérieure à la moyenne, ce qui permet au véhicule d'utiliser encore mieux l'accélération. Et comme Cougar, Humma possède également un poids similaire. Protégez-le décemment des micros. Malgré ces caractéristiques, Humma's Grip est un énorme problème pour la voiture elle-même. Son Grip est comparable au Trash-Tier Pest Control ! Et en raison des niveaux de vitesse plus élevés de sa cote, les moindres secousses feront perdre le contrôle à Humma très facilement. Le joueur doit faire attention à la voiture lors de son utilisation.
Humma est super. Cependant, cela nécessite des connaissances sur son grip et le joueur doit être prudent sur les terrains complexes pendant la course. La voiture est plus basée sur les compétences et il faudra du temps pour s'y habituer.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + +
Accélération : + + + +
Masse : + + + +
Transmission : 4 roues motrices
Prise en main : + + +
Rayon de braquage : DécentSi je dois dire un mot pour expliquer à quel point Toyeca est bon, alors ce mot est : "Mewtwo". Toyeca a globalement les meilleures statistiques de tout le jeu, bien sûr, il n'y a qu'un seul problème mineur, mais c'est très minime pour éclipser ses capacités. La vitesse de pointe et l'accélération de ce monstre sont incroyables. Les deux sont supérieurs dans la pratique. C'est aussi la voiture la plus facile à utiliser dans les courses grâce à sa meilleure maniabilité et sa masse décente pour la protection. Il n'y a plus grand chose à dire sur la voiture. Le seul défaut mineur est probablement son rayon de braquage assez décent. Ce n'est pas mal mais puisque Toyeca est une voiture rapide, il est nécessaire de ralentir un peu pour ne pas percuter les murs ou les obstacles. Et c'est tout.
En bref, Toyeca est supérieur à sa cote et fonctionne étonnamment à presque tous les égards sans trop d'inconvénients. Vous pouvez dire que c'est
presque cassé…
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + + +
Accélération : + +
Masse : + +
Transmission : RWD
Prise en main : + + +
Rayon de braquage : très largeAMW, comme Cougar, a le seul Drivertrain unique qui n'est partagé par aucune autre voiture sur la cote Pro, qui est RWD. Mais ce n'est pas quelque chose qui peut être considéré comme un avantage. Sa vitesse maximale est l'une des meilleures de la cote Pro et AMW peut tirer parti des routes droites. Et c'est le seul très bon avantage, malheureusement. Son adhérence est décente, mais cela ne profite pas du tout à la voiture à des niveaux notables. L'accélération est facilement ce qui rend AMW douloureusement médiocre. Il accélère si lentement par rapport aux autres voitures et n'a pas d'autres gadgets ou caractéristiques pour le sauver de cette position. Pour aggraver les choses, la messe est douteusement légère. Exposer la voiture contre la plupart des camionnettes.
Malheureusement, AMW est une voiture très terne qui n'a rien pour elle. La vitesse maximale est la seule bonne statistique et le repos est juste en dessous de la moyenne des inconvénients d'AMW. Les routes droites donnent à peine un léger avantage, mais AMW n'est tout simplement pas si bon qu'il est considéré comme un avantage du tout.
Classe de carburant : Lueur
Vitesse : + + + + +
Accélération : + + + +
Masse : + + + + +
Transmission : 4 roues motrices
Poignée : + + + +
Rayon de braquage : très largeRegardez cette unité absolue ! La masse titanesque et la taille énorme rendent Panga extrêmement résistant contre les micros. En fait, il est presque invincible à tout type d'impact. Il est très difficile de retourner cette voiture avec des camionnettes, ce qui en fait de loin le véhicule le plus résistant de tout le jeu. Panga a également une vitesse de pointe supérieure et une accélération supérieure à la moyenne, ce qui lui permet d'être un adversaire coriace pour toute victime malchanceuse. Et le dernier trait, le Grip. Cela fait de Panga une voiture très facile à contrôler et qui lui cause rarement des problèmes. Mais son rayon de braquage est très peu fiable. Empêcher beaucoup de potentiel pendant la course. Même les virages larges les plus faciles sont un défi pour le Panga. Cela oblige l'utilisateur à ralentir juste pour prendre un virage et cela affecte considérablement les performances globales du véhicule.
Panga est assez difficile à utiliser. Mais il offre beaucoup d'autres caractéristiques qui font de cette voiture un choix délicat. Les routes droites conviennent le mieux à cette voiture spéciale.
Phrases de clôture
L'anglais n'est pas ma langue maternelle, vous pourriez donc y trouver quelques erreurs grammaticales. Certaines des informations proviennent du Revolt Fandom Wiki, où j'ai recherché certaines informations techniques sur le jeu. Peu de choses sont mon expérience générale sur ladite voiture
J'espère que ce guide a aidé les nouveaux joueurs à comprendre le fonctionnement global de chaque voiture. Amusez-vous à faire la course !!!
C'est tout ce que nous partageons aujourd'hui pour cela Re-volt guide. Ce guide a été initialement créé et rédigé par DurOoze. Si nous ne parvenons pas à mettre à jour ce guide, vous pouvez trouver la dernière mise à jour en suivant ce lien.