Ce guide comparera les différents types de combustibles dérivés du pétrole brut et leur efficacité énergétique lorsqu'ils sont utilisés pour produire de la vapeur, pour la production d'électricité.
Clause de non-responsabilité
Ce guide n'est pas un livre de cuisine complet qui vous montrera la manière parfaite et efficace à 100 % de produire du carburant.
Il s'agit simplement d'un résumé de base des différents sous-produits pétroliers, de la quantité d'énergie qu'ils peuvent générer et si les processus de transformation génèrent un gain ou une perte nets d'énergie.
Données générales sur le carburant
Le pain et le beurre de ce guide!
Cela vous permettra de comparer les statistiques de carburant en un coup d'œil.
J'ai inclus steam-hi pour que vous puissiez voir la quantité d'énergie produite par 1 unité de vapeur.
Sauf indication contraire, toutes les données de ce guide sont par 60 secondes (au lieu de par cycle de production). Toute l'énergie a été calculée à l'aide des statistiques de la DEUXIÈME turbine et générateur (les plus efficaces)
Cliquez sur l'image pour l'agrandir
- Type de combustible : la ressource utilisée pour alimenter une chaudière pendant 60 secondes
- Quantité de combustible : la quantité de cette ressource utilisée pour alimenter la chaudière
- Steam Hi : la quantité de vapeur créée par 60 secondes
- Mech : Puissance mécanique produite par cette quantité de vapeur, en MW, dans un turbine haute pression 2
- Électricité : la quantité d'électricité, en MW, que vous pouvez produire avec la quantité de puissance mécanique, à l'aide d'un Générateur 2
- Électricité/carburant : la quantité d'électricité divisée par la quantité de carburant. AKA combien d'électricité fournit 1 unité de carburant de ce type
**BONUS** J'ai ajouté des données sur la pollution, car j'avais déjà tout le tableau des carburants prêt. Ceci est important car certains types de carburant semblent très attractifs sur le plan énergétique, mais pourraient rendre vos citoyens très malades s'ils sont utilisés à grande échelle. Cependant, ces données sur la pollution ne comprennent que la pollution créée par l'utilisation du carburant. La pollution créée par la production du carburant (principalement de l'eau acide) ne sera pas incluse dans ce guide.
- Type d'échappement : quel gaz s'échappe lorsque ce combustible est brûlé dans la chaudière
- Quantité d'échappement : combien de gaz est produit
- Pollution : Quelle quantité de pollution est émise lorsque le gaz est directement évacué avec une cheminée
- Pollution/carburant : Pollution divisée par la quantité de carburant. Combien de pollution 1 unité de ce combustible émet lorsqu'il est utilisé dans la chaudière.
Que pouvons-nous apprendre de cela ?
Vous pouvez voir que le charbon fournit le plus d'électricité par unité. Cependant, c'est aussi le plus polluant, avec le diesel.
Le gaz combustible peut fournir moins d'énergie par unité que la plupart des autres carburants, mais il produit également plus de 2 fois moins de pollution, grâce à son gaz d'échappement constitué de dioxyde de carbone au lieu d'un gaz d'échappement ordinaire. Semble être un bon candidat pour la production d'énergie à long terme.
Distillation
Est-il préférable d'avoir moins de choses plus avancées ou aurez-vous plus avec moins lorsque vous essayez de faire moins avec plus d'avancement.
Ici, je ne parlerai que de la distillation avancée. Le premier processus que vous déverrouillez, celui qui transforme directement le brut en diesel avec le distillateur de base, est tellement inefficace que je ne prendrai même pas la peine de l'inclure. C'est mauvais, et vous devriez vous en éloigner dès que vous le pouvez.
Les tableaux de distillation incluent le coût d'opportunité de la vapeur dans les recettes, par rapport à l'utilisation de cette vapeur dans une turbine haute pression 2. Le coût d'opportunité signifie "combien d'énergie est-ce que je "perds" en utilisant cette vapeur dans la distillation au lieu de l'utiliser dans le turbine".
Toutes les données énergétiques sont en MW.
Étape 1
Pas grand chose à dire ici. L'énergie nette est très élevée, car vous ne pouvez pas utiliser directement le pétrole brut dans vos chaudières. Ainsi, la distillation du pétrole brut rend environ 2.26 MW d'énergie disponible pour une utilisation par 60 secondes.
Étape 2
Ici, on constate une infime perte d'énergie (-0.03 MW). C'est pourtant négligeable.
Étape 3
Cette fois, nous avons un bon gain net. En tant que tel, cela vaut toujours la peine de traiter votre carburant à l'étape 3, même si vous allez brûler directement les produits. Mieux encore, nous avons du gaz combustible comme produit final. Ainsi, en plus de fournir plus d'énergie, alimenter une chaudière avec de l'huile distillée à l'étape 3 polluera moins que de produire la même quantité d'énergie avec des produits d'étapes de distillation antérieures.
Cracking
Après avoir distillé du brut, vous pouvez cracker certains types de carburants pour les convertir en différents carburants. Ceci, cependant, a généralement la mise en garde de perdre de l'énergie dans le processus.
Craquage du pétrole lourd
Comme nous pouvons le constater, la transformation du pétrole lourd en diesel entraîne un gain énergétique net. Prenez note de cela, car c'est un thème récurrent tout au long des recettes de craquage.
Le craquage en naphta n'entraîne aucune perte d'énergie. Cependant, la combustion de l'huile lourde et de l'hydrogène utilisés dans ce processus entraînerait une pollution de 15 %, tandis que la combustion du naphta et du gaz combustible entraînerait une pollution de 15.06 %.
Ce n'est pas mal, mais vous devrez évaluer pourquoi vous voudriez mettre en place ce processus.
Craquage du naphta
Craquage du diesel et du gaz combustible
Comme vous pouvez le constater, toutes ces recettes entraînent une perte d'énergie si vous ne craquez pas pour le diesel.
Donc, à moins que vous n'ayez besoin de plus de carburant pour vos navires et camions, je vous recommanderais de ne pas convertir ces carburants et de les utiliser tels quels dans les chaudières.
Pourquoi utiliser du diesel pour l'électricité est une mauvaise idée
Avec toutes ces données, on pourrait penser que le diesel est une option valable de production d'électricité. Après tout, il est facile à produire et génère beaucoup d'énergie !
Permettez-moi de vous montrer quelques statistiques sur le bâtiment générant cette énergie.
Plus de diesel, plus de problèmes.
Pour ce tableau, j'ai utilisé les statistiques de la turbine 1 et du générateur de puissance 1, qui sont moins efficaces que les seconds que vous pouvez rechercher. C'est dans le but de démontrer à quel point les générateurs diesel sont mauvais, et ils devraient se sentir mal.
Ce que nous pouvons apprendre de ce tableau, c'est que la production d'électricité à partir de diesel est abyssalement inefficace en termes d'efficacité de maintenance. Le diesel est peut-être un bon carburant, mais le bâtiment qui les utilise pour produire de l'électricité nécessite tellement d'entretien que tout ce que vous gagnez en utilisant du diesel vous fera perdre le double des coûts d'entretien.
La configuration de base de la turbine génère 0.60 MW et nécessite 4 entretiens. Pour générer la même quantité d'énergie, vous auriez besoin de construire 3.33 générateurs diesel. Arrondissons cela à 3, et cela fait toujours 18 maintenances nécessaires par 60 secondes. Ce n'est pas ce que j'appellerais un bon investissement.
Conclusion
Bien que je ne vais pas calculer la configuration de raffinerie la plus précise et la plus efficace pour extraire les derniers kw de votre pétrole, nous pouvons tirer quelques lignes directrices des données ci-dessus :
- Distiller au niveau 3 et simplement brûler ce que vous avez obtenu du processus dans vos chaudières est une bonne solution sans maux de tête qui est raisonnablement efficace et pas trop sale.
- Le diesel n'est bon que pour les transports. Ne convertissez pas tous vos produits chimiques en diesel, car la transformation du diesel en électricité est un grand non-non en raison des coûts de maintenance. Les technologies recherchées plus tard dans le jeu sont meilleures que les précédentes ! Qui le croirait ?
- Le gaz combustible, si vous pouvez vous en procurer, est tellement plus propre que les autres combustibles. En cas de surcharge de pollution, vous pourriez porter le coup à l'énergie nette et convertir tous vos carburants en gaz.
- Les autres types de fissuration sont vraiment une question au cas par cas. Vous devrez évaluer la situation et voir si vous avez besoin de transformer des carburants, notamment pour d'autres usages que la production d'électricité.
C'est tout ce que nous partageons aujourd'hui pour cela Captain of Industry guide. Ce guide a été initialement créé et rédigé par Squelette effrayantTOM. Si nous ne parvenons pas à mettre à jour ce guide, vous pouvez trouver la dernière mise à jour en suivant ce lien.