Esta guía está destinada a ayudar a aquellos que luchan por ganar o que tienen dificultades para navegar en una pista llena de otros corredores. Repasaremos varios consejos y trucos, así como las fortalezas y debilidades de su automóvil, y cómo adelantar a los conductores agresivos a la defensiva. También enumeraré algunos autos que creo que son buenos y podrían ayudarlo a superar algunas de las pistas con las que tiene problemas.
Comprender las fortalezas y debilidades del automóvil
La primera lección es aprender cómo se comporta su automóvil en las pistas. En qué sobresale y en qué sobresale. La mayoría de los autos sobresalen en algunas áreas y se quedan cortos en otras. En general, los autos disponibles están bastante equilibrados, ¡pero eso no significa que solo debas conducir uno en cada pista! Dependiendo del diseño, muchos autos preferirán ciertas pistas sobre otras.
Velocidad
La velocidad se refiere a qué tan rápido puede viajar su automóvil. Los autos veloces tienen una velocidad máxima alta pero un manejo deficiente. Como resultado, normalmente deberá soltar el acelerador o incluso frenar al girar para evitar chocar con obstáculos. Por ello, son ideales para tramos rectos o pistas con pocos giros suaves. A medida que las pistas se vuelven más salvajes y complejas, es posible que le resulte difícil mantener estos autos en la pista.
Aceleración
La aceleración es la velocidad a la que su automóvil gana velocidad. En otras palabras, los autos con mayor aceleración alcanzan su velocidad máxima más rápido que los autos con menor aceleración. Un automóvil con 4.1 segundos para 60 mph, por ejemplo, acelera más rápido que uno con 5 segundos para 60 mph. El primer automóvil tendrá una velocidad máxima de 60 millas por hora. El primer auto es 9 segundos más rápido que el segundo. Puede que esto no parezca mucho, pero cuando estás persiguiendo a los líderes, cada segundo cuenta. La aceleración no solo afecta la rapidez con la que su automóvil se lanza desde la línea de salida, sino que también afecta la rapidez con la que su automóvil se recupera de un choque o cuando choca con otro conductor.
Manejo
El manejo determina qué tan bien gira su automóvil y se adhiere a la pista. Los automóviles con un excelente manejo suelen tener una velocidad máxima más baja. Como resultado, estos autos pueden mantener su velocidad mucho mejor en las curvas que los autos con un manejo deficiente. Al girar, es posible que ni siquiera necesite soltar el acelerador. Esto les permite ser muy rápidos en pistas con muchas curvas y giros bruscos. Esto también ayuda a maniobrar alrededor de otros conductores. Les permite llegar al frente del grupo con un mínimo de golpes.
Combustible
Esta es una tarea bastante simple. Un automóvil con más combustible podrá conducir durante períodos de tiempo más largos sin necesidad de repostar. Los automóviles con menos combustible deberán repostar con más frecuencia para evitar quedarse sin combustible. Esta estadística no es particularmente importante, pero hay algunas pistas con muy pocas recolecciones de combustible que debes tener en cuenta.
Nitro
Esta es una tarea bastante simple. Un automóvil con más combustible podrá conducir durante períodos de tiempo más largos sin necesidad de repostar. Los automóviles con menos combustible deberán repostar con más frecuencia para evitar quedarse sin combustible. Esta estadística no es particularmente importante, pero hay algunas pistas con muy pocas recolecciones de combustible que debes tener en cuenta.
Consejos y trucos
Después de que hayamos discutido las fortalezas y debilidades de cada automóvil, repasaremos algunos consejos y trucos para mejorar su desempeño en la pista. ¿Tiene algún truco o consejo que le gustaría compartir con la clase? ¡Deja un comentario a continuación y agregaré tu nombre a la lista!
¡La paciencia es la clave de la victoria!
Un corredor sabio me dijo una vez: “¿De qué sirve la velocidad si no se puede mantener en la pista? No se trata solo de qué tan rápido puedes ir en una carrera. Se trata de estar en el lugar correcto en el momento correcto”. Esto es cierto para la gran mayoría de las razas. Si chocas o chocas por detrás con otro conductor, no solo pierdes velocidad sino también tiempo con los líderes. ¡El verdadero arte de las carreras es saber cuándo ser paciente y cuándo ser agresivo!
Disminuya la velocidad cuando no pueda rebasar.
Espera a que se presente una oportunidad. Esperar puede parecer extraño en una carrera, pero a menudo es preferible a chocar por detrás con otros conductores o provocar un choque.
No aumente en la vuelta 1.
El pelotón sigue luchando por posiciones en la primera vuelta, por lo que impulsar ahora a menudo limitará todo el potencial de tu nitro si haces contacto con alguien. Espere hasta la segunda vuelta, cuando todos estén más separados.
Usa tu nitro sabiamente.
Es preferible usar tu nitro en tramos rectos o giros suaves. Los autos de alto manejo a veces pueden salirse con la suya con un impulso en una curva, pero hacerlo siempre aumenta el riesgo de un choque.
¡Defiéndete!
Seamos honestos. Algunos de los conductores por ahí son cabrones. Bloquearán tu camino o se moverán hacia un lado para empujarte contra una pared. Sin embargo, esto no le impide hacer lo mismo. Puede ser más difícil, pero bueno, si ellos pueden hacerlo, ¡tú puedes!
Golpes de velocidad.
Desea lanzar la esquina de su parachoques trasero contra la esquina del parachoques delantero de otro conductor en la captura de pantalla anterior. Esto resultará en un empuje forzado hacia adelante, acelerando mientras reduce la velocidad de su vehículo. Esta es una maniobra muy difícil de lograr. hacer contacto en el ángulo ideal Esto es algo que solo he hecho un par de veces. Fue completamente por casualidad que pude hacer que esto funcionara las otras veces.
Bloqueo.
Haciendo un trasero del oponente aumentarás tu velocidad, especialmente si están impulsando. Es difícil saber cuándo otro conductor intenta pasarnos porque no podemos ver detrás de nosotros. Sin embargo, el bloqueo se puede hacer más fácil sabiendo dónde están conduciendo o tomando líneas de seguimiento específicas. Conducir por el centro de las secciones de vías estrechas o en el vértice de las curvas son sus mejores opciones para bloquearlas.
Busca un camino.
Al comenzar en la parte posterior del paquete, busque aberturas o espacios entre los autos para pasar. Esté atento a los patrones de conducción y tenga cuidado con los conductores que cambian de carril.
Cíñete al interior.
¿Sigues teniendo problemas con los giros? Manténgase tanto como sea posible en el interior de los giros. Esto le dará a su automóvil más espacio para deslizarse lentamente hacia afuera sin chocar con nada. Manténgase en el centro de la pista para las chicanas (un giro brusco a la izquierda/derecha seguido de un giro a la derecha/izquierda).
Cómo lidiar con conductores agresivos o defensivos
Por lo general, no es difícil adelantar a otros conductores. Sin embargo, a medida que avanza en los torneos, notará que los conductores principales se vuelven más agresivos o defensivos contra usted. Intentarán rebasarlo activamente o empujarlo fuera de la carretera. ¡Especialmente en los torneos de maestros! Esto te obligará a idear maniobras específicas para evitarlos. Utilicé tres maniobras diferentes.
Juke al interior.
Espera un turno cuando estés detrás de alguien que te esté causando problemas. Manténgase en el exterior de la curva para forzarlos a bloquearlo, y esté atento cuando ese conductor comience a entrar en la curva. Gire bruscamente hacia el interior de la esquina en ese punto. La IA disminuirá la velocidad con frecuencia en las esquinas y se moverá lentamente de un lado a otro. Les resultará más difícil bloquearlo ahora que están en el carril exterior, brindándole el carril interior más rápido. Esta maniobra es adecuada para vehículos de mucho manejo, pero es más adecuada para vehículos de alta velocidad, que buscan con frecuencia el carril interior.
Deslizamiento hacia el exterior.
Esta maniobra es similar a la primera, excepto que comenzaremos en el interior del giro. Siga al líder hasta el giro, manteniéndose cerca de él. Muévase rápidamente al carril exterior antes de chocarlo por detrás. La velocidad y el radio de giro de la IA se reducirán una vez más, lo que hará que sea un poco más difícil para ellos bloquearte. Con frecuencia, esta maniobra es más adecuada para los autos de mucho manejo porque no solo pueden mantener una velocidad más alta en las curvas, sino también deslizarse hacia el carril exterior para adelantar.
Impulsando
A veces, no importa lo que hagas, simplemente no puedes superar a ese líder irritantemente obstinado. Aquí es donde entra en juego el nitro. Siempre guardo un impulso en las grandes carreras para adelantar al líder en la última vuelta. ¡Tome su tiempo! Ponte delante de él unas cuantas veces y deja que use su impulso para escapar. Vuelve sobre tus pasos y, cuando surja la oportunidad, ¡golpea el nitro! ¡Pasa por ellos y aprovecha tu velocidad para mantenerte a la cabeza!
Prueba los siguientes autos
Si aún tiene problemas a pesar de hacer todo lo mencionado anteriormente, es posible que no sea usted. Quizá sea el coche que conduces. Debe seleccionar un vehículo que sea apropiado para su estilo de juego. Un solo coche puede alterar por completo el curso de una carrera. Así que aquí están mis diez mejores vehículos para elegir. Tenga en cuenta que esta es mi opinión personal. Puede que encuentres un auto mejor o creas que algo que elegí es basura, pero estos son los vehículos con los que tuve más éxito.
Espectro
Este auto tiene mucha velocidad y una buena cantidad de manejo. Sería más alto en esta lista si se manejara mejor. También tiene muy poco nitro, así que no confío mucho en él.
Explorer
El Explorer es un buen vehículo versátil. Es bastante lento, pero la mayor parte de su poder proviene de su nitro extremadamente alto.
Felicidad
The Bliss es otro vehículo excelente para todo uso que puede obtener desde el principio. No es particularmente bueno en nada, pero tampoco tiene fallas importantes.
máquina
¡Este vehículo tiene una velocidad máxima rápida, una aceleración rápida y un manejo excelente! Sin embargo, debido a su baja capacidad de combustible, deberá recoger las latas de combustible con frecuencia, y su nivel de nitro se encuentra entre los más bajos del juego.
Infinity
Uno de los primeros coches que obtienes. No puedes equivocarte con este vehículo. ¡Velocidad, aceleración y manejo razonables con mucho combustible para quemar!
Deju Vu
A pesar de ser un poco lento, tiene una excelente aceleración para compensar. También se maneja bien y tiene una buena cantidad de nitro para acompañarlo.
Oriente
Durante la campaña inicial, conduje mucho este coche. Tiene un buen manejo y un gran tanque de combustible, por lo que casi nunca tendrás que preocuparte por quedarte sin combustible.
minuano
El Minuano es un excelente vehículo de mitad de campaña. Debido a su velocidad y manejo, lo uso con frecuencia en pistas rectas. Sin embargo, su aceleración es bastante pobre, así que trate de mantener la velocidad más alta posible.
quitapolvo
¡Adoro este vehículo! Me ayudó a superar algunas carreras de campaña difíciles. Excelente aceleración y manejo, con una saludable dosis de combustible y nitro para respaldarlo. Sufre a altas velocidades, pero aparte de eso, ¡es una buena opción!
Nano
Finalmente, está el Nano. Todo lo que hace es igual o mejor que lo que hace el Dustdriver. Tiene la velocidad más lenta de las diez mejores selecciones, pero todas las demás estadísticas son demasiado buenas para pasarlas por alto.
Eso es todo lo que estamos compartiendo hoy para este Horizon Chase Turbo guía. Esta guía fue originalmente creada y escrita por TamarLence. En caso de que no actualicemos esta guía, puede encontrar la última actualización siguiendo este liga.