F1 2020 – Guía para principiantes y iniciales

La serie F1 continúa representando un alto nivel. En el tutorial de hoy, Te mostraré cómo mejorar, así como algunos hechos y trucos interesantes.

Modo informal

El lanzamiento de F1 2020 es, sin duda, el mejor momento para que los jugadores menos experimentados ingresen al mundo de la F1. Codemasters se estableció un objetivo este año para reducir significativamente la barrera de entrada, y han tenido un gran éxito en ese sentido. Si bien también han logrado facilitar algunos de los mecánicos más avanzados con F1 2019, La principal mejora hacia los aficionados es el modo informal.

Cuando se activa un nuevo nivel de dificultad, La dirección asistida se cambiará a alta, Salir a la pista dará como resultado un retorno automático entre las líneas blancas, y Dres, Ers, y el tipo de combustible se optimizará sin su intervención. El modo casual le permite concentrarse principalmente en conducir su automóvil..

Obviamente, esto no es suficiente para competir en niveles de dificultad más altos.. La multitud de asistencias ralentiza a los jugadores más experimentados, y los veteranos eventualmente decidirán apagar todas las instalaciones. Aunque la barra se eleva altas e incluso las esquinas aparentemente más simples requieren una gran concentración, Obtienes el control total de tu coche. Pero antes de comenzar a pensar en apagar las asistencias y aumentar la dificultad, El modo casual le permite conocer los conceptos básicos de F1 sin tener que preocuparse por los pequeños detalles.

Aprender y memorizar pistas

Uno de los elementos más importantes de la mayoría de los juegos de carreras, Aparte de dominar el vehículo en sí, es una comprensión adecuada de la pista. Esto no significa, por supuesto, que el mejor momento para ponerse al volante es cuando has aprendido todo 22 Gran Premio de corazón.

Cada uno en el fin de semana de mi equipo consta de cinco partes – Tres sesiones de práctica, calificativo, y la carrera. Las dos partes finales, por supuesto, ¿Son la culminación de todo el Gran Premio?. Tienes que subir al auto en plena concentración y darlo, estás en la lucha por los puntos. Las sesiones de práctica, por otro lado, proporcionar información muy valiosa sobre cada uno de los circuitos. Durante las tres sesiones de 30 minutos, tendrá varias tareas diferentes para completar. Aprenderás la línea de carreras óptima, Cómo guardar ers y neumáticos, Y empieza a trabajar en tu ritmo de calificación.

After even one season, completando todas las tareas en las sesiones de práctica, habrá obtenido una gran cantidad de conocimiento de la pista que será esencial para competir en un nivel superior en el futuro.. Si puedes traducir el conocimiento que obtienes de la práctica a la carrera del domingo, Estarás en camino para dominar el campo.

El comienzo perfecto

No hay nada peor que tomar la pole position en la calificación y luego tener esa ventaja eliminada por un mal comienzo. Antes de que las luces se apaguen, Mantenga las revoluciones de motor en el rango óptimo, entre 10700 y 11500 Rpm. Mientras sostiene este rango, Aplicar el embrague (Si previamente ha establecido el manual, comience en las opciones) y acelerar todo el camino hacia abajo. Esto evitará el deslizamiento innecesario de las ruedas. Si el RPM es demasiado alto, En lugar de un lanzamiento perfecto, las ruedas comenzarán a resbalarse, Y si es demasiado bajo, El lanzamiento será demasiado lento.

La línea de carreras es la clave del éxito

Una parte integral de la interfaz de usuario de cualquier recién llegado debería ser la inclusión de una línea de carreras dinámica, 2D o 3d. Esta será probablemente la última asistencia que decida apagar cuando llegue el momento de elevar la barra en F1 2020 para que, a medida que conoces la pista, sabrás dónde comenzar a frenar y qué tan bien salir de las esquinas.

En juegos de carreras, Aprender a conducir y controlar los vehículos es muy fluido. No hay un medio dorado que te convertirá en un Schumacher virtual en cuestión de semanas. Tienes que tener en cuenta algunos de los elementos mencionados anteriormente y usar todas las herramientas que el juego tiene para ofrecer. Al final, aunque, Todo se reduce a «Salí a la hierba después de la cuarta esquina? Tendrás que reducir la velocidad más en la próxima vuelta ". Es la construcción de la memoria muscular, muy alta repetición y regularidad en la conducción que son las claves para la victoria.

La línea dinámica de carreras es una de esas herramientas que lo ayudará a comprender la pista y sus límites mucho más rápido.. Sigue la línea verde, romper cuando se lo sugiere, y aprender de él.

Cómo adelantar

Para varias ediciones de virtual F1, Los pilotos controlados por la IA han sido realmente buenos para defender los ataques de jugadores y obligar a los jugadores a errores, así que necesitas obtener el tiempo correcto para adelantar. Como en las carreras reales, El sistema DRS resulta extremadamente útil aquí. Ajusta el ala trasera para que el aire que fluye a su alrededor reduce la carga aerodinámica, dándote un poco de velocidad extra a cambio.

La aceleración debería ser mucho más fácil con los Dres.. Una segunda ayuda debe retrasarse el frenado antes de las esquinas. Solo tienes que tener cuidado de no causar una colisión de esta manera, because instead of a higher position, enfrentarás una penalización, o simplemente chocar el coche.

DRS

Cada fórmula 1 El circuito tiene un número específico de llamado «DRS RETILLOS». Esta no es más que una sección directa en la que tiene la oportunidad de aplicar una aceleración adicional a su automóvil.. Tan pronto como estás menos de un segundo detrás de tu rival, El modo informal activará automáticamente el sistema DRS, que te garantiza una velocidad extra en la recta.

Con menos arrastre y mejor aceleración, Las secciones DRS son a menudo los lugares principales en la pista donde los conductores eligen atacar. En las rectas largas, Tendrás mucho espacio para maniobrar, Y la velocidad más alta debería hacer que sea más fácil superar a tu oponente.

Montar en multitudes

Con todas esas sesiones de práctica, sesiones de calificación, y las horas pasadas en el tiempo, Debe recordarse que, en última instancia, es el rendimiento en las carreras que determina la capacidad de un conductor. Entonces no es tu ritmo de calificación o la vuelta más rápida en la F1 2020 clasificaciones que importan, Es su capacidad para conducir bajo presión y controlar el automóvil cuando se encuentra inesperadamente entre Norris y Albon.

Rivales en F1 2020 son agresivos, seguro, y responderá a los ataques de tu oponente con fuerza redoblada. Lo más importante, Los otros logran hacer esto mientras mantienen una cultura de manejo completa. «robots» En consecuencia, se puede considerar no solo como un rival sólido e introducción a la competencia en línea, sino también como una gran fuente de aprendizaje.

Trate de observar el comportamiento de la IA. Vea cómo reaccionan a sus ataques, Cómo luchan entre ellos, y en qué esquinas deciden adelantar. Entonces comience a usar lo que le hicieron contra sus rivales. Aprender a conducir agresiva y con confianza en las carreras se trata mucho de aprender de sus errores. No tengas miedo de correr riesgos y ver qué funciona mejor.

El nivel de dificultad altamente dinámico de F1 2020 también es perfecto para el proceso de aprendizaje. Desde hace varios años, La Serie Codemasters Racing ha tenido un control deslizante para seleccionar la sofisticación de sus rivales, En lugar de algunos términos simples como "fácil", 'Medio', y "difícil". Aquí tendrás que elegir un número entre 10 y 110, con valores bajos, lo que hace que el Gran Premio sea una carrera de obstáculos. Sin embargo, cuanto más seguro te sientas en la pista, mientras aumenta gradualmente el nivel de dificultad, cuanto más agresivo y más rápido serán tus rivales.

Gestión de automóviles durante la carrera

Podemos dividir la gestión del vehículo en F1 2020 en dos tipos. Uno es la configuración previa a la carrera de parámetros como ángulos de ala, presión de neumático, altura de la suspensión, y dureza, etc.. He dedicado una sección separada al tema de estas configuraciones y cómo afectan el comportamiento del vehículo.. Ahora me centraré en los parámetros que podemos controlar durante la carrera.. Los autos están equipados con varios sistemas que, depending on the situation on the track, hacer que se comporten de manera diferente.

Las clave son ers (Sistema de recuperación de energía) y control de la mezcla de combustible. Además, Podemos verificar la condición de los neumáticos, motor, y caja de cambios. ERS es indispensable si necesita un poco de energía adicional para superar el vehículo frente a usted o al menos cerrar la brecha. Suponiendo que no haya cedido el control total de los ER al procesador, inicialmente se establecerá para descargar la potencia máxima, Por lo tanto, es una buena idea limitar su funcionamiento después de algunas vueltas.

De lo contrario, Puede encontrar que no le queda reserva en el momento crucial. En F1 2020, Hay otra forma de usarlo – No se interesa en ella durante la mayor parte de la carrera y activando la potencia máxima con la presión de un botón en un momento clave. Esta es una asistencia recomendada para conductores novatos. Por aquí, Al menos una cosa está prácticamente fuera de tus manos.

Cuando se trata de desgaste de neumáticos y temperatura, Por lo general, antes de cada carrera, se le ofrece al jugador una estrategia, eso es, ¿Cuántas vueltas deberían correr en un neumático determinado?. Según esta estrategia, Durante la carrera, Será llamado por radio a los pozos para un cambio de neumático. Sin embargo, No hay nada que le impida elegir el momento para hoy en función de los datos de los neumáticos que los sistemas del automóvil le muestran. Podrá sentir cuando comience a perder el tiempo y el automóvil deja de pegarse a la pista – Simplemente no dejes que suceda demasiado tarde, Porque la última vuelta antes de una parada de pozo tan forzada será una gran pesadilla, donde perderás toda tu ventaja.

De la configuración controlada mientras conduce, La mezcla de combustible también es importante. Hay tres, Pero como regla general, you drive on intermediate. Cambiar a uno enriquecido, Especialmente si te quedan algo de combustible (porque, Por ejemplo, Hiciste algunas vueltas mientras te arrastraban detrás de un auto de seguridad.) will add a few priceless seconds. Por otro lado, Tienes que tener cuidado de no exagerar y terminar sin combustible al final de la carrera..

Flashbacks

La función de rebobinar en los juegos de carreras fue popularizada por Forza Horizon 3, encima 10 hace años que. En la serie F1, lo llamamos flashback, Y es una excelente manera de corregir un error menor y una fuerte motivación para una agresión extra.

Correr hacia el césped o dañar su automóvil no tiene que significar el final de la carrera. No tengas miedo de experimentar. Ataque a tu oponente en un lugar donde no lo hayas hecho antes. Fallido? Usar flashback, rebobinar unos segundos, y vuelve a intentarlo. Al aprender los conceptos básicos de adelantarse y las curvas, Rebobinar el tiempo es una herramienta invaluable.

También es ideal para calificar o practicar sesiones cuando solo te estás enfrentando con una nueva pista.. Llega a la esquina que encuentres más difícil, Conduzca a lo largo de la línea de carreras y vea si gana tiempo contra su récord personal.. Si no lo hiciste, Vuelve en el tiempo al comienzo de la esquina e intenta de nuevo. Use flashback de esta manera cinco veces, o incluso diez. Encuentra la velocidad de entrada correcta en la esquina, el lugar perfecto para comenzar a frenar, y una línea que le permite moverse dinámicamente a la siguiente parte de la pista.

Como con cualquier juego con un elemento competitivo fuertemente desarrollado, La experiencia viene con el tiempo. Codemasters ha logrado reducir significativamente el umbral de entrada a su juego este año. Sin embargo, Eso no significa que encender el modo casual le permita mantenerse al día con sus compañeros más experimentados.. Detrás de cada conductor rápido hay cientos, A veces incluso miles, de las horas pasadas en el tiempo y el juego de la liga. Afortunadamente, the satisfaction you will gain from racing is great motivation to keep learning, y F1 2020 está lleno de herramientas para ayudarlo a hacer eso.

Al principio, Carrera contra oponentes de baja IA

Año tras año, Codemasters intentan mejorar el comportamiento y las habilidades de los conductores controlados por IA. Por lo tanto, Puede encontrar que el nivel de IA que sobresalió dentro de F1 2019 ahora se volverá mucho más difícil. Por lo tanto, no será una desgracia si comienza su aventura con la nueva edición en un nivel más bajo y la ajusta gradualmente a su preferencia desde cero.