Esta guía le mostrará cómo construir todo tipo de suspensiones de tanques, orugas de tanques, rodillos de retorno y cómo usarlos todos juntos. Le mostrará los conceptos básicos de cómo construir todo para que el diseño de vehículos con orugas de tanque funcionales y suspensión sea fácil.
Asegúrese de que su FPS sea un mínimo de 100. Se recomienda estar a 150 FPS o más si desea una experiencia fluida.
Si la pista falla, simplemente envíe spam al botón de reinicio y lo solucionará. Se trata de plataformas de ladrillo, por lo que los fallos pueden ocurrir y ocurrirán.
Cómo se ve el producto terminado: Verifique Aquí
Codificación de colores, configuraciones de referencia y alguna información adicional.
Si bien configuré la suspensión girada hacia arriba a 22.5 grados, se puede configurar en casi cualquier grado, como 30 grados. 22.5 es solo la rotación de acciones.
A veces, la duplicación de elementos puede tener problemas, como la duplicación de un conjunto de pistas que pueden tener ladrillos faltantes o ladrillos girados por alguna extraña razón. Asegúrate de captar eso.
Las orugas de los tanques están hechas de tungsteno. Todos los demás actuadores están hechos de acero. Tungsteno también funciona. Todo lo demás está hecho de aluminio. El acero también funciona. En cuanto a la construcción de una carrocería, lo mejor es un material más ligero como el roble. Un cuerpo más pesado puede hacer que las pistas tengan problemas y/o fallos.
Números y lo que significan:
1s/1s/1s = 1/3 x 1/3 x 1/3
1s = 1/3
1 ladrillo = 3 montantes.
1s = 1 montante
4s = 4 montantes = 1 1/3 ladrillos = 1.3 ladrillos
Colores de actuadores para referencia.
Todos los actuadores son los actuadores 1s de tamaño más pequeño. Los actuadores más grandes funcionan, pero también ocupan demasiado espacio.
Configuraciones para referencia.
Construcción de una base simple, brazos de suspensión y ruedas de carretera.
Asegúrate de que la ubicación del ladrillo esté alrededor de 0,0,1para que reflejar todas las partes, como las pistas, sea fácil de hacer.
Comience con un ladrillo 13/4/1s. Asegúrese de que las conexiones laterales no estén configuradas para no interferir con los brazos de suspensión.
Ahora cree un bloque temporal de 13/1s/1s para ayudar a separar todos los brazos de suspensión.
Ahora a hacer el brazo de suspensión. Haga que el actuador giratorio azul claro (cian) 1s se configure con una rigidez de 1 y el ángulo mínimo/máximo de -60/60 para que los actuadores tengan menos posibilidades de fallar cuando estén en uso. Haga girar el brazo de suspensión a 22.5 grados. Puede ser realmente cualquier ángulo que desee cada vez que construya. El brazo de suspensión es un ladrillo 1/1s/1s más un medio cilindro 1s/1s/1s. El medio cilindro pequeño ayuda a espaciar las ruedas para que coincida con la separación del eje motor cuando se agrega más tarde.
Ahora coloque el brazo de suspensión en ángulo sobre el ladrillo 13/1s/1s.
Ahora para agregar las ruedas de carretera. Póngalos en los extremos de los dos cilindros en los extremos del brazo de suspensión. Por alguna razón, las medias esferas son mejores y más fáciles de usar que los cilindros.
Ahora copie y voltee los medios cilindros. Los semicilindros son 2 1s/ 2 1s/1s
Copie y pegue el brazo de suspensión + roadwheel. Asegúrese de que haya un espacio de 1 s entre las ruedas de la carretera.
Retire el ladrillo de referencia que se usó para ayudar a espaciar los brazos de suspensión + ruedas de carretera.
Suspensión de barra de torsión
Los ladrillos rojos a los lados son cuartos de esfera. El más pequeño es 1s/1s/1s, el más grande es 2s/1s/1s. El ladrillo rojo largo es un medio cilindro de 1s/1s/4s. El actuador giratorio amarillo es solo una copia del actuador giratorio azul claro (cian).
Suspensión de pistón inverso (Versión 1)
Versión 1 de la suspensión de pistón inverso. Bastante pequeño y compacto.
Debería ser bastante sencillo en cuanto a cómo se hace la suspensión. Solo tres actuadores y el brazo de suspensión ya construido.
Simplemente agregue la suspensión al brazo de suspensión ya construido.
Agregue la pared a la que se une la suspensión. Haga que la pared se conecte a los actuadores azul claro (cian) para que esté correctamente conectada a tierra y sea fácil trabajar con ella.
Suspensión de pistón inverso (Versión 2)
Más o menos lo mismo que en la Versión 1. Simplemente gire la suspensión otros 22.5 grados en comparación con la Versión 1. Si la suspensión es plana como en la Versión 1, la suspensión interferirá con el brazo de suspensión.
Al igual que con la Versión 1, agregue la pared para que se conecte con la suspensión.
Pistón inverso (Versión 3)
Una versión algo más compacta debido a que no utiliza actuadores de rotación excepto el que ya está acoplado al brazo de suspensión. Es un poco más complicado que las 2 versiones anteriores, pero no realmente. Al igual que la versión 2, la suspensión también debe girarse 22.5 grados hacia arriba.
La pared es mucho más pequeña que las otras dos versiones debido a que la pared se conecta a partes de la suspensión. si desea una pared completa, necesitará otro ladrillo que no tenga conexiones en el costado de la suspensión. Asegúrese de agregar un ladrillo pequeño para conectarlo al actuador de rotación azul claro (cian) del brazo de suspensión.
Suspensión de pistón
Solo tu suspensión típica. Concepto bastante simple.
El brazo de suspensión tendrá que ser modificado, aunque eso es opcional. Aparte de un poco de recorte, funcionará igual si no modifica el brazo de suspensión.
Ejes motrices y acabado de la base.
Adición bastante simple a la base. El diseño depende de ti.
Asegúrate de no tocar los ejes. O al menos asegúrese de que no haya movimiento hacia arriba y hacia abajo de la suspensión incorporada del eje; en caso de que una actualización invalide la frase anterior. Este
podemoscausar problemas.
Pero, por supuesto, todavía se pueden usar como suspensión por sí mismos en lugar de usar la suspensión del actuador. Funcionaría con algo como el tetrarca del tanque ligero británico WW2.
Solo dos ladrillos 1s/1s/2s.
Y así como se fabrican las ruedas de carretera para la suspensión, lo mismo ocurre con los ejes motrices. Son un poco más pequeños. 5s/5s/1s.
Ahora solo cópialo para la parte de atrás.
Agregando los rodillos de retorno y el motor.
Como se ve con algo como ese tanque Cromwell, no siempre es necesario.
Los rodillos de retorno tienen el mismo diseño que las ruedas de carretera, solo que más pequeños.
Después de construir uno, simplemente cópielo entre cada roadwheel.
Ahora agregue el asiento y el motor. Ajuste el motor a una relación de transmisión de 300 y la dirección del tanque. Por supuesto que puede ser en cualquier proporción. Solo depende del tanque y de lo que sea capaz. Otros motores también funcionan. Lo más probable es que también necesiten algunos ajustes.
Haciendo las huellas del tanque.
Haciendo las huellas del tanque. Asegúrese de que esté hecho de tungsteno y que los actuadores estén configurados para funcionar con física.
Si bien es opcional, esto facilita la alineación de la pista debajo de las ruedas de la carretera. Coloque un ladrillo temporal de 2s de ancho entre las ruedas de la carretera.
Luego, sin moverlo, encójalo a 1 segundo de ancho.
Luego agregue la pista del tanque ya hecha debajo de ella.
Retire el ladrillo temporal.
Ahora copie un montón de pistas hasta que llegue a la mitad debajo de la última rueda.
Ahora copie 5 pistas y gírelas a -53 grados. Se recomienda ocultar todas las ruedas para facilitar la conexión de las vías. Por lo general, las orugas en ángulo para girar alrededor de las ruedas se hacen girando o rompiendo y girándolas hasta que se vean bien. Y sí, eso es lo que hice para obtener -53 grados.
Copie una pista y gírela a -8 grados.
Copie una pista y gírela a 59.5 grados.
Ahora copie un montón de pistas configuradas a 90 grados (o simplemente al revés).
Copie una pista y gírela a 67 grados.
Copie una pista y gírela a 13 grados.
Copie 5 pistas y gírelas a -51 grados.
Luego copie todas las pistas y póngalas en el otro lado.
Y tu estas listo.
Si encuentra que la suspensión es demasiado blanda, simplemente doble los pistones. O los actuadores de rotación para la suspensión de la barra de torsión.
¡Y estás acabado!
Eso es todo lo que estamos compartiendo hoy para este Brick Rigs guía. Esta guía fue originalmente creada y escrita por Alma blindada. En caso de que no actualicemos esta guía, puede encontrar la última actualización siguiendo este liga.