Esta guía contiene una serie de consejos generales dirigidos a jugadores con cierta experiencia que quieran mejorar su combate naval. Ya sea que estén dirigiendo, manejando cañones o ayudando de otras maneras, estos consejos los ayudarán a tomar mejores decisiones tácticas.
Introducción
Los jugadores experimentados que tripulan un barco a menudo toman decisiones, o cometen errores, de los que no se dan cuenta de la importancia. Si realmente quieres ganar batallas navales, te estarías haciendo un gran favor al leer esta guía.
Esta breve guía no cubre cosas fuera del alcance de lo que acabo de decir, así que no esperes consejos específicos sobre cómo ser bueno abordando barcos, cómo disparar cañones o qué armas usar.
Se espera que usted conozca los siguientes términos:
- Fortalecer: anclar o reducir las velas al mínimo y mantener una posición con el barco. El barco se puede girar con el volante para que los cañones se puedan apuntar y disparar con mayor eficacia a cualquier otro barco que se acerque a tu área defendida.
- Terceros/terceros: cuando dos barcos (o grupos en cualquier juego) se concentran en luchar entre sí, ambos quedan vulnerables a los ataques de un tercer barco, que puede atacar a uno o ambos grupos en el momento correcto. para acabar con ellos mientras están débiles y demasiado ocupados para reaccionar.
Lidiando con disparos de mortero opresivos
¿Un mortero de un buque bomba lo pone en desventaja? Si está en un bergantín, intente "fortalecerse" debajo de un arco de puente helado para protegerse. Si estás en un junco, trata de colocarte detrás de ellos, o simplemente circula lo suficientemente cerca como para estar dentro del alcance de los morteros.
Preparándose para la avalancha de jugadores fuertes
Los jugadores fuertes a menudo intentan apresurar a otros barcos. Prepárate para esto. Es posible que utilicen especialmente un barco chatarra si se apresuran. Los barcos chatarra tienen un casco débil, y si preparas uno o dos barriles explosivos antes de que se acerquen, ¡a menudo puedes vencerlos! Esta maniobra requiere tantas personas para manejar los cañones y el volante como sea posible, ya que los jugadores fuertes pueden girar bruscamente una vez que se acercan. También podrías usar un tiro anti-cañón o de trampa, pero conducirá a una pelea más prolongada en la que quizás seas menos hábil para enfrentar.
Haciendo el mejor uso del buque bomba
El mortero del buque bomba tiene un alcance muy largo. Las tripulaciones suelen tener muchas balas de cañón pesadas, por lo que deberías intentar golpear a otros barcos con ellas, comenzando desde lejos. No olvides intentar atacar a los barcos del otro lado de las islas cuando creas que están a salvo. La excepción a esto es si estás tratando de acercarte en silencio.
Diferentes barcos requieren diferentes grados de dirección.
Los 3 barcos deben conducirse de manera diferente. Las tripulaciones deberían tener la intención de dirigirlo hacia maniobras como estas y no las equivocadas. Del mismo modo, los que están en cubierta deben esperar estas maniobras del timonel y deben preparar los cañones en consecuencia. Los barcos chatarra deben usarse para una reubicación rápida, dar vueltas alrededor de otros barcos, perseguirlos o embestir por sorpresa. El bergantín debe usarse para "fortalecer" y una andanada continua de disparos de cañón mientras se conduce con cuidado alrededor de las peleas para controlar el daño recibido.
El buque bomba debe priorizar el cañón de mortero casi todo el tiempo. Siempre que sea posible, el bombardeo desde una distancia segura, las peleas cercanas de barcos de terceros desde lejos y la espiral en peleas. Dirigir para otros cañones, o como un bergantín, significará que perderá el ángulo del mortero, lo que lo pondrá en una seria desventaja. No navegue lejos de un barco chatarra. No te escaparás.
¿Cuándo deberías usar balas de cañón especiales?
Familiarízate con las balas de cañón especiales y utilízalas. Anti-vela es más útil de lo que piensas. Disminuir la velocidad de un barco hace que sea mucho más fácil ser golpeado por otro barco, y las tripulaciones con frecuencia pasan por alto el daño de la vela durante un período prolongado de tiempo. El anticañón es ideal para usar mientras se rodea el barco enemigo o contra un bergantín en la mayoría de las situaciones. Trapshot es más raro y no debe ser utilizado por aquellos que tienen menos probabilidades de conectar tiros. Sin embargo, realmente puede estropear a los barcos que están maniobrando cerca de ti. Dispararlo desde los cañones delanteros de un barco de chatarra a un enemigo que huye también es útil.
Cuándo evitar el uso de balas de cañón especiales
Cuando una pelea se vuelve peligrosa para la salud del casco de ambos barcos involucrados, los jugadores deberían estar menos inclinados a usar cualquier cosa que no sean balas de cañón pesadas. Hacer rápidamente la mayor cantidad de agujeros en el enemigo será la diferencia que colocará al enemigo en un ciclo de retroalimentación desastroso de todos reparando el barco sin que nadie inflija daño a cambio, o navegando el barco. Esto también los hace vulnerables a las redadas de abordaje.
Ve a buscar mejores balas de cañón
Si un barco se está acercando a ti y estás manejando cañones con balas de cañón normales o balas de cañón inapropiadas, casi siempre vale la pena dejar que alguien más con mejores balas de cañón se haga cargo, o conseguir una mejor tú mismo. No te preocupes por no devolver el fuego, mejores balas de cañón compensarán el tiempo perdido. De todos modos, tendrías que conseguir mejores balas de cañón en algún momento, así que ¿por qué no ahora?
¡No pares!
Anclar a una distancia media de un buque bomba es una mala idea. El bombardero puede volverse contra ti rápidamente y disparar fácilmente morteros contra tu nave hasta que hayas comenzado a moverte rápidamente de nuevo. En ese momento, se centrarán más en ti, ya que serás un objetivo débil. De hecho, el anclaje, en general, no es una gran idea. Se necesita el lujo del tiempo y la organización para levantar el ancla rápidamente. Siempre que sea posible, reduzca las velas para detenerse, o simplemente muévase lentamente y rodee su objetivo.
No estropees la frenada de emergencia
Como sabes, cuanto más lento es tu barco, y más si está anclado, más rápido gira (sí, esto es lo contrario a los barcos de la vida real). Por eso, en ocasiones, aunque debe evitarse siempre que sea posible, puede ser útil disponer de un freno de emergencia o “e-brake”. Esto es cuando se echa el ancla en un barco con la intención de que el capitán haga un giro lo más cerrado posible y haga que el barco se mueva rápidamente en la dirección opuesta.
Si su barco está en "frenado de emergencia", la tripulación debe ser consciente de antemano y estar lista para levantar el cabrestante rápidamente juntos. Sin embargo, también puede levantarlo demasiado rápido, lo que puede significar que el barco no gira tan bruscamente como podría. Tenga esto en cuenta y salte del cabrestante si cree que la tripulación es demasiado rápida. Una vez que el cabrestante está arriba, las velas deben volver a inclinarse inmediatamente.
¡Haz uso de las velas!
Si no ajusta las velas con frecuencia, está jugando mal. Cambiar el ángulo de las velas para moverse más rápido en las peleas hace una gran diferencia. Del mismo modo, para salir de peleas o reposicionamiento. Reducir las velas para mantener un buen ángulo durante más tiempo marca una gran diferencia. (Es mejor hacerlo con la vela trasera primero, para que el timonel pueda manejar esto fácilmente). Si estás en cubierta y notas que el timonel está tratando de hacer un giro complicado entre islas, corre hacia las velas para reducir la velocidad del barco y que pueda girar con la precisión correcta para no estrellarse.
Lo mismo para giros cerrados en general. Durante el final de un juego de Battle Royale, los círculos pueden ser tan estrechos que es posible que desee tener incluso más de 1 vela abierta por completo. Tener solo la mitad de una vela abierta en la parte delantera puede ser útil entonces, y el timonel puede estar demasiado ocupado para manejar eso por sí mismo, así que ayúdelo. De hecho, una sola persona puede manejar y manejar las velas al mismo tiempo. Pero hacer ambas cosas bien es imposible. Entonces, en lugar de quedarse parado cuando no hay mucho que hacer, siempre verifique que las velas estén inclinadas y abiertas adecuadamente. Y obviamente, cuando escuches el carillón del viento, eso significa que el viento está cambiando, ¡así que adelante y vuelve a inclinar las velas!
Consejos de bonificación
Los barcos en Blazing Sails son análogos a los ejemplos clásicos de ecuaciones diferenciales que se resuelven integrando con respecto al tiempo. Adquirir experiencia con el cronometraje es clave para ser un buen jugador. El tiempo significa saber cuándo en una batalla esperar que la tripulación enemiga se concentre en reparar, recargar, reaparecer o abordar. Si tienes una mejor idea del nivel del agua de ambos barcos y de la rapidez con la que se llenan, tienes la ventaja, ya que todas las decisiones de la tripulación se basarán en eso. Una vez que lo hagas, puedes saber qué hará el enemigo de antemano y tomar las decisiones correctas para ganar.
Por ejemplo, si está utilizando su propio barco chatarra para atacar y abordar un barco chatarra enemigo, debe pensar activamente en volver a su propio barco y observar cómo el nivel del agua en su propio barco puede aumentar a un ritmo acelerado o desacelerado. Velocidad. Los barcos chatarra tienen cascos muy débiles, por lo que si ya has causado mucho daño y retrasado las reparaciones en el barco enemigo, es poco probable que se recuperen. ¡Continuar a bordo de su barco y matarlos no hará mucha diferencia y puede llevar fácilmente a que su barco tenga un nivel de agua y una tasa de hundimiento de los que será demasiado tarde para recuperarse! Este escenario exacto muy comúnmente lleva a que buenas tripulaciones pierdan.
Dos barcos que luchan es como dos tanques de agua que se llenan. Comienzan a llenarse en un cierto nivel (con suerte, vacíos) y tienen una tasa de llenado que depende de los orificios y el uso de la bomba, y una tasa de cambio de la tasa de llenado, dictada por cuánto daño se está tratando/cuánta reparación se está haciendo. Estas son 3 variables que afectarán cuando un barco (o tanque) esté lleno. Resolver esta ecuación es como tratar de decidir si puede permitirse el lujo de quitar a su tripulación de matar a los reparadores del enemigo y enviarlos de vuelta para que hagan sus propias reparaciones.
Eso es todo lo que estamos compartiendo hoy para este Blazing Sails guía. Esta guía fue originalmente creada y escrita por Matt F.. En caso de que no actualicemos esta guía, puede encontrar la última actualización siguiendo este liga.