So verwenden Sie die Beta-Zweigpfadsignale, um Ihre Punkte und Kreuzungen in NIMBY Rails zu zeichnen.
Pfadsignale wurden kürzlich in NIMBY Rails als aktuelles Update des Beta-Zweigs eingeführt. Sie müssen zum Zweig wechseln oder warten, bis 1.2 zum Hauptzweig kommt, damit dieser Leitfaden für Sie sinnvoll ist.
Es gibt drei Haupttypen von Signalen, die kürzlich mit 1.2.9 in NIMBY Rails eingeführt wurden: Einfacher Block; Balise blockieren; und Wegsignal. Es gibt eine weitere fantastische Anleitung zur Verwendung der ersten beiden dieser Signale zusätzlich zu One Way- und Station Stop-Objekten, die selbsterklärend sind.
Dieser Leitfaden gibt Ihnen grundlegende Informationen zu Pfadsignalen, was sie bedeuten und warum sie benötigt werden.
Der alte Weg
Vor Beta 1.2.9 bestand der beste Weg, Punkte zu signalisieren, darin, zwei Simple Block-Signale am Eingang des Splits zu platzieren und dann ein weiteres Simple Block-Signal, um jeden anderen Punkt zu beenden. Sie müssten bestimmen, welche Route Ihre beliebtere Route war, und dann ein Block-Balise-Signal zwischen den beiden Hauptpfaden dieser Linie platzieren.
Wie wir sehen können, verläuft die sichtbare blaue Linie über die untere horizontale Linie, und das Signal Block Balise stoppt jeden Zug auf diesem Streckenabschnitt, der die obere horizontale Linie stört. Stellen Sie sich jedoch vor, ein Zug käme von unten nach oben zur oberen horizontalen Linie und ein anderer Zug wäre auch auf der oberen horizontalen Linie, beide fahren richtig? Wer hätte Vorfahrt? Würden die Signale einen Zug anhalten lassen? Denken Sie daran, dass Züge nicht an Block Balise-Signalen halten können!
Das ist richtig! Beide Züge würden miteinander kollidieren, weil das Block-Balise-Signal die Signale daran hindert, miteinander zu sprechen, und sie darüber informiert, dass Züge auf dem Gleis sind. Tatsächlich ist ganz rechts eine Station. Wenn ein Zug in diesem Bahnhof auf Passagiere oder aus einem anderen Grund wartet und ein anderer Zug dahinter kommt, wird das unterste Gleis, das in den Bahnhof fährt, den Zügen nicht sagen, dass sie anhalten sollen, solange dieser Zug das Block Balise-Signal verlässt! Das ist schlecht.
Der neue Weg mit Wegsignalen
Die neue Art, diese Kreuzung zu signalisieren, ist die Verwendung von Pfadsignalen. Es werden einige benötigt, und wenn Sie einen platziert und sich die Optionen angesehen haben, kann dies verwirrend sein. Verwenden Sie dieselbe Kreuzung wie zuvor, lassen Sie uns sie aufräumen und Pfadsignale dort platzieren, wo sie sein sollten.
Wie wir sehen können, haben wir ein Signal weniger und drei neue Signale mit orangefarbenen Lichtern. Dies sind unsere Pfadsignale und ich habe das ganz rechte ausgewählt, um zu demonstrieren, wie es funktioniert. Beachten Sie, dass wir auch das Block Balise-Signal losgeworden sind, das beide Pfade trennt.
Zunächst gibt es eine zusätzliche Option mit Path Signals over Simple Block Signals, nämlich die Option Limits Path:. Dies hat zwei Einstellungen: Immer und Nur für die gleiche Richtung. Wenn es auf Immer eingestellt ist, wird es niemals einen Zug an diesem Signal vorbeifahren lassen, wenn einer seiner Pfade mit einem Zug belegt ist. Wenn es auf Nur für die gleiche Richtung eingestellt ist, lässt es Züge nur passieren, wenn sie nicht dem belegten Weg folgen. Dieses letzte Stück ist perfekt für das, was wir brauchen. Diese beiden Optionen haben unterschiedliche Grafiken, wobei „Immer“ einfarbig ist und „Nur gleich“ einen schwarzen Streifen darin hat. Das Wegsignal rechts ist auf „Nur für die gleiche Richtung“ eingestellt.
Wenn ein Zug, der unseren Bahnhof verlässt, nach Westen oder Südwesten fährt, erlaubt dieses Signal dies, solange der Weg in diese Richtung nicht besetzt ist.
Stellen Sie sich Folgendes vor: Ein Zug hat den Bahnhof in Richtung Westen verlassen und wurde auf unbekannte Weise blockiert. Wenn der nächste Zug, der den Bahnhof verlässt, nach Südwesten fahren möchte, kann er das Wegsignal passieren, das die Kreuzung steuert, um dies zu ermöglichen.
Was ist mit diesen anderen Signalen?
Ich höre dich weinen?
Die beiden Pfadsignale links vom obigen Bild sind auf „Pfad begrenzen: Immer“ eingestellt. Das bedeutet, wenn sich der Block, den der Weg belegt, mit einem Block kreuzt, in dem sich ein Zug befindet, wird das Signal rot, wenn sich ein Zug diesem Wegsignal nähert.
Es liest sich komplexer als es ist. Stellen Sie sich Folgendes vor: Zug A fährt von Westen in den Bahnhof ein und fährt nach Osten. Der Bahnhof ist bereits von einem mit Passagieren gefüllten Zug besetzt. Zug A kann vorwärts fahren und am Signal vor dem Bahnhof geduldig warten. Zug B hat sich gerade genähert und reiht sich in die Warteschlange zum Bahnhof ein, der aus dem Südwesten kommt. Aufgrund der verwendeten Wegsignale verhindert das Wegsignal Südwest, dass Züge in die Kreuzung einfahren, da sein Weg von Zug A belegt ist. Ein Zug, der den Bahnhof verlässt und nach Westen fährt, kann dies jedoch tun! Die SouthWest Line wird nicht von Zug B besetzt!
Dies könnte ein einfacheres Beispiel sein:
Das obige Bild sollte ein wenig besser erklären. Der Zug auf der linken Seite hat gerade den Bahnhof verlassen und nimmt diese signalisierte Wegkreuzung, um auf die obere Linie zu gelangen, um weiter nach Osten zu fahren, aber es wartet ein Zug an ihrem Wegsignal (das jetzt rot und nicht gelb ist) bis zu dem Weg, der Signalsteuerung ist klar. Beachten Sie, dass das Trassensignal, das auf der oberen Linie des Bahnhofs auf „Limit Path Always“ eingestellt ist, ebenfalls erforderlich ist. Es wird rot sein, wenn dieser Zug auf diesen Tram fährt, wodurch verhindert wird, dass Züge den Bahnhof verlassen und mit dem Zug kollidieren, der ihn nimmt Pfad zur oberen Linie. Es wird jedoch auch grün sein, wenn der Zug rechts in den Bahnhof einfährt, weil seine Spur frei ist. Ein normales Simple-Block-Signal funktioniert, ist aber rot, wenn der Weg technisch gesehen frei ist, da der Block, den es steuert, sich auch bis zur unteren Linie erstreckt. Siehe unten, wie man diese Art von Punkt nicht signalisiert.
Ich hoffe, dies hilft beim Verständnis einfacher Kreuzungen. Vergessen Sie nicht, dass komplexe Knotenpunkte nur viele einfache Knotenpunkte sind, die miteinander verkettet sind.
Als allgemeine Faustregel gilt: Verwenden Sie Pfadsignale für jeden Eingang zu einer Verzweigung/einem Punkt/einer Kreuzung. Wenn sich die Linien in verschiedene Richtungen aufteilen, setzen Sie den Begrenzungspfad dieses Pfadsignals auf „Nur für die gleiche Richtung“, wobei jedes andere Signal, das sich nicht aufteilt, auf „Immer“ eingestellt ist. Verwenden Sie für die Ausfahrt zu Kreuzungen einfache Blocksignale oder Block Balise, wenn Sie es wirklich wollen.
Das ist alles, was wir heute dafür teilen NIMBY-Schienen führen. Dieses Handbuch wurde ursprünglich erstellt und geschrieben von Zions Fuchs. Falls wir dieses Handbuch nicht aktualisieren, finden Sie das neueste Update, indem Sie diesen folgen Link.