Diese Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie alle Arten von Panzeraufhängungen, Panzerketten und Rücklaufrollen bauen und wie Sie sie alle zusammen verwenden. Es zeigt Ihnen die Grundlagen, wie Sie alles bauen können, damit das Entwerfen von Fahrzeugen mit funktionsfähigen Panzerketten und Aufhängungen einfach ist.
Stellen Sie sicher, dass Ihre FPS mindestens 100 beträgt. Es wird empfohlen, 150 FPS oder höher zu sein, wenn Sie ein reibungsloses Erlebnis wünschen.
Wenn der Track ausfällt, spammen Sie einfach die Reset-Taste und es wird es beheben. Dies sind gemauerte Rigs, daher können und werden Störungen auftreten.
So sieht das fertige Produkt aus: Überprüfen Sie hier
Farbcodierung, Referenzeinstellungen und einige zusätzliche Informationen.
Während ich die Aufhängung auf 22.5 Grad nach oben gedreht eingestellt habe, kann sie auf fast jeden Grad eingestellt werden, z. B. 30 Grad. 22.5 ist nur die Lagerrotation.
Manchmal kann es beim Spiegeln zu Problemen kommen, z. B. beim Spiegeln einer Reihe von Spuren können aus irgendeinem Grund fehlende Steine oder gedrehte Steine auftreten. Stellen Sie sicher, dass Sie das fangen.
Panzerketten bestehen aus Wolfram. Alle anderen Betätiger sind aus Stahl. Wolfram funktioniert auch. Alles andere ist aus Aluminium. Stahl geht auch. Wenn Sie einen Körper bauen, ist ein leichteres Material wie Eiche am besten. Ein schwererer Körper kann dazu führen, dass die Gleise schwanken und/oder Störungen verursachen.
Zahlen und was sie bedeuten:
1s/1s/1s = 1/3 x 1/3 x 1/3
1s = 1/3
1 Ziegel = 3 Noppen.
1s = 1 Bolzen
4s = 4 Noppen = 1 1/3 Steine = 1.3 Steine
Farben der Betätiger als Referenz.
Alle Stellantriebe sind die kleinsten 1s-Stellantriebe. Größere Stellantriebe funktionieren, nehmen aber auch zu viel Platz ein.
Einstellungen als Referenz.
Bauen Sie eine einfache Basis, Querlenker und Laufräder.
Stellen Sie sicher, dass die Position des Ziegels bei etwa 0,0,1 liegtso dass das Spiegeln aller Teile wie Tracks einfach zu bewerkstelligen ist.
Beginnen Sie mit einem 13/4/1s-Stein. Stellen Sie sicher, dass die seitlichen Anschlüsse auf „Keine“ eingestellt sind, damit sie nicht mit den Querlenkern kollidieren.
Erstellen Sie nun einen temporären 13/1s/1s-Stein, um alle Aufhängungsarme auseinanderzuhalten.
Jetzt den Aufhängungsarm machen. Lassen Sie den hellblauen (Cyan) 1s-Rotationsaktuator auf eine Steifigkeit von 1 und den Min/Max-Winkel auf -60/60 einstellen, damit die Aktuatoren im Betrieb weniger wahrscheinlich ausfallen. Lassen Sie den Querlenker um 22.5 Grad drehen. Es kann wirklich jeder gewünschte Winkel sein, wann immer Sie bauen. Der Aufhängungsarm ist ein 1/1s/1s-Stein plus ein 1s/1s/1s-Halbzylinder. Der kleine Halbzylinder hilft dabei, die Räder so zu verteilen, dass sie dem Abstand der angetriebenen Achse entsprechen, wenn sie später hinzugefügt werden.
Stecken Sie nun den abgewinkelten Querlenker auf den 13/1s/1s-Stein.
Jetzt die Laufräder hinzufügen. Setzen Sie sie auf die Enden der beiden Zylinder ganz am Ende des Querlenkers. Aus irgendeinem Grund sind Halbkugeln besser und einfacher zu verwenden als Zylinder.
Kopieren und drehen Sie nun die Halbzylinder. Die Halbzylinder sind 2 1s/ 2 1s/1s
Kopieren Sie den Querlenker + das Laufrad und fügen Sie es ein. Stellen Sie sicher, dass zwischen den Laufrädern ein Abstand von 1 s vorhanden ist.
Entfernen Sie den Referenzstein, der verwendet wurde, um den Abstand zwischen den Aufhängungsarmen und den Laufrädern zu erleichtern.
Torsionsstabaufhängung
Die roten Steine an den Seiten sind Viertelkugeln. Der kleinere ist 1s/1s/1s, der größere ist 2s/1s/1s. Der lange rote Backstein ist ein 1s/1s/4s-Halbzylinder. Der gelbe Rotationsaktuator ist nur eine Kopie des hellblauen (Cyan) Rotationsaktuators.
Umgekehrte Kolbenaufhängung (Version 1)
Version 1 der Umkehrkolbenaufhängung. Schön klein und kompakt.
Sollte ziemlich einfach sein, wie die Aufhängung gemacht wird. Nur drei Aktuatoren und der bereits eingebaute Querlenker.
Fügen Sie die Aufhängung einfach an den bereits gebauten Querlenker an.
Fügen Sie die Wand hinzu, an der die Aufhängung befestigt ist. Lassen Sie die Wand mit den hellblauen (cyan) Aktuatoren verbinden, damit sie richtig mit dem Boden verbunden und leicht zu bearbeiten ist.
Umgekehrte Kolbenaufhängung (Version 2)
So ziemlich das Gleiche wie bei Version 1. Lassen Sie die Aufhängung nur um weitere 22.5 Grad im Vergleich zu Version 1 drehen. Wenn die Aufhängung wie in Version 1 flach ist, stört die Aufhängung den Querlenker.
Fügen Sie wie bei Version 1 die Wand so hinzu, dass sie an die Aufhängung anschließt.
Umkehrkolben (Version 3)
Eine etwas kompaktere Version, da keine Rotationsaktuatoren verwendet werden, mit Ausnahme des bereits am Aufhängungsarm angebrachten. Es ist etwas komplizierter als die vorherigen 2 Versionen, aber nicht wirklich. Wie bei Version 2 muss auch die Aufhängung um 22.5 Grad nach oben gedreht werden.
Die Wand ist viel kleiner als die anderen beiden Versionen, da die Wand mit Teilen der Aufhängung verbunden ist. Wenn Sie eine vollständige Wand wünschen, benötigen Sie einen weiteren Stein, der keine Anschlüsse an der Seite der Aufhängung hat. Stellen Sie sicher, dass Sie einen kleinen Stein hinzufügen, um ihn mit dem hellblauen (cyanfarbenen) Rotationsaktuator des Aufhängungsarms zu verbinden.
Kolbenaufhängung
Nur Ihre typische Aufhängung. Ziemlich einfaches Konzept.
Der Aufhängungsarm muss modifiziert werden, obwohl das optional ist. Abgesehen von ein wenig Clipping funktioniert es genauso, wenn Sie den Querlenker nicht modifizieren.
Angetriebene Achsen und Fertigstellung der Basis.
Ziemlich einfache Ergänzung zur Basis. Die Gestaltung liegt bei Ihnen.
Achten Sie darauf, dass Sie die Achsen nicht berühren. Oder stellen Sie zumindest sicher, dass die eingebaute Aufhängung der Achse keine Auf- und Abwärtsbewegung auslöst; falls ein Update den vorherigen Satz ungültig macht. Das
kannProbleme verursachen.
Aber natürlich können sie immer noch selbst als Aufhängung verwendet werden, anstatt eine Aktuatoraufhängung zu verwenden. Es würde mit so etwas wie dem britischen leichten Panzer Tetrarch aus dem 2. Weltkrieg funktionieren.
Nur zwei 1s/1s/2s-Steine.
Und genauso wie die Laufräder für die Aufhängung hergestellt werden, gilt dies auch für die angetriebenen Achsen. Sie sind nur etwas kleiner. 5s/5s/1s.
Jetzt kopieren Sie es einfach für die Rückseite.
Hinzufügen der Umlenkrollen und des Motors.
Wie bei so etwas wie diesem Cromwell-Panzer zu sehen, ist dies nicht immer erforderlich.
Die Umlenkrollen haben das gleiche Design wie die Laufräder, nur kleiner.
Nachdem Sie eines gebaut haben, kopieren Sie es einfach zwischen jedes Straßenrad.
Fügen Sie nun den Sitz und den Motor hinzu. Stellen Sie den Motor auf 300 Übersetzungsverhältnis und Panzersteuerung ein. Natürlich kann es in jedem Verhältnis sein. Kommt halt auf den Tank an und was er kann. Andere Motoren funktionieren auch. Sie werden höchstwahrscheinlich auch etwas Tuning benötigen.
Herstellung der Panzerketten.
Herstellung der Panzerketten. Stellen Sie sicher, dass es aus Wolfram besteht und die Aktuatoren auf physikgesteuert eingestellt sind.
Obwohl optional, erleichtert dies das Ausrichten der Kette unter den Straßenrädern. Legen Sie provisorisch einen 2s breiten Stein zwischen die Laufräder.
Schrumpfen Sie es dann, ohne es zu verschieben, auf 1s Breite.
Fügen Sie dann die bereits erstellte Panzerkette darunter hinzu.
Entfernen Sie den provisorischen Stein.
Kopieren Sie nun eine Reihe von Spuren, bis sie bis zur Hälfte unter dem letzten Straßenrad reichen.
Kopieren Sie nun 5 Spuren und drehen Sie diese um -53 Grad. Es wird empfohlen, alle Räder auszublenden, um das Verbinden der Gleise zu erleichtern. Üblicherweise werden Schienen zum Umrunden von Rädern geangelt, indem sie gedreht oder gerissen und gedreht werden, bis sie gut aussehen. Und ja, das habe ich getan, um -53 Grad zu bekommen.
Kopieren Sie eine Spur und drehen Sie sie auf -8 Grad.
Kopieren Sie eine Spur und drehen Sie sie um 59.5 Grad.
Kopieren Sie nun eine Reihe von Spuren, die im 90-Grad-Winkel (oder einfach verkehrt herum) eingestellt sind.
Kopieren Sie eine Spur und drehen Sie sie um 67 Grad.
Kopieren Sie eine Spur und drehen Sie sie um 13 Grad.
Kopieren Sie 5 Spuren und drehen Sie sie auf -51 Grad.
Dann alle Spuren kopieren und auf die andere Seite legen.
Und du bist fertig.
Wenn Sie feststellen, dass die Federung zu weich ist, verdoppeln Sie einfach die Kolben. Oder die Rotationsaktuatoren für die Drehstabfederung.
Und schon bist du fertig!
Das ist alles, was wir heute dafür teilen Brick Rigs führen. Dieses Handbuch wurde ursprünglich erstellt und geschrieben von Gepanzerte Seele. Falls wir dieses Handbuch nicht aktualisieren, finden Sie das neueste Update, indem Sie diesen folgen Link.