Der Zweck dieses Leitfadens besteht darin, als umfassendes Kompendium zur Fehlerbehebung zu dienen, das darauf abzielt, die Leistung einer Taumelscheibe zu optimieren und deren nahtlose Funktionalität und Ästhetik sicherzustellen. Bitte beachten Sie, dass sich dieser Leitfaden in erster Linie auf Fehlerbehebungs- und Tuning-Aspekte konzentriert und nicht auf Anweisungen zum Aufbau der Taumelscheibe von Grund auf.
Beispielhafte Designbeschreibung
Der hier vorgestellte Entwurf dient als Beispiel für Demonstrationszwecke. Unabhängig von etwaigen Unterschieden zwischen Ihrer konkreten Konstruktion und diesem Beispiel behält die Anleitung ihre universelle Anwendbarkeit und kann wertvolle Hilfestellung leisten, um ein besseres Ergebnis für Ihre Taumelscheibe zu erzielen.
- Weiß – statisch:
Das obere, nicht angetriebene Rad stützt die Spitze des Masts (roter Skalierungsblock), der mit Streben mit dem verborgenen Basisstamm verbunden ist. Zwei Scharniere bieten zusätzlichen Halt für das orangefarbene Zahnrad, das den Rotor antreibt. - Rot – Mast:
Mit dem unteren Rad ist ein hoher Skalierungsblock verbunden. „ADD PT“ des Rades hat Priorität, daher wird der Skalierungsblock nur mit dem Rad verbunden. - Orange – Motor:
Stützen Sie sich auf ein angetriebenes Zahnrad, das für Energie sorgt. - Blurple – Taumelscheibe:
Ein Skalierungsblock. Nutzen Sie die Gelenkflexibilität zum Kippen. Bleiben Sie synchron mit dem Mast, ohne komplexe Konstantgeschwindigkeitsmechanismen oder einen Achsblock mit hoher Trägheit. - Gelb – Taumelscheibensteuerung:
Das gelbe Rad ist an der Taumelscheibe befestigt. Die drei Scharniere dienen der Roll-, Nick- und Phasenverschiebungseinstellung. - Blau – Steuerstäbe:
Übersetzt die Neigung der Taumelscheibe in die Neigung jedes Blattes. - Dunkelgrau – Rotorblätter:
Pitch, der durch den starken Spinnblock ermöglicht wird, der auf 0 Geschwindigkeit und Beschleunigung eingestellt ist. Ein Protokoll für das Replikatvisual. 3 id='52' Propeller. 2 Skalierungsblöcke für die Spitze, der abgewinkelte hat eine geringe Masse von 0.001 für die visuelle Darstellung, die Masse des anderen sollte abgestimmt werden.
Fehlerbehebungsliste
Format, das wir in diesem Handbuch verwenden werden:
- + erhöhen | mach das
- – verringern | mach das
Liste der Einzelteile:
Klingenschlag
- + | Klingenwurzelblock-Skala – |
- – | Klingenwurzelblockskala + |
Kleinere Blöcke sind flexibler
Asymmetrie des Auftriebs
- + | Spitzenmasse + | flattern – | Mastmasse – |
| Steifigkeit der Taumelscheibe und der Steuerstangen (Masse und Maßstab) – | - – | Spitzenmasse – | flattern + | Mastmasse + |
| Steifigkeit der Taumelscheibe und der Steuerstangen (Masse und Maßstab) + |
Wenn Taumelscheibe und Steuerstangen starr sind, verringert das Flattern eines Blatts natürlich die Asymmetrie des Auftriebs.
Rotordrehzahl
- + | Leistung + | Unterstützung für Stromquellenblöcke + |
- – | Macht – | |
Wirksamkeit der Taumelscheibe
- + | Abstand des Taumelscheibenendes der Steuerstange zur Mitte + |
| Abstand des Blattendes der Steuerstange zur Blattachse – | - – | Abstand des Taumelscheibenendes der Steuerstange zur Mitte – |
| Abstand des Blattendes der Steuerstange zur Blattachse + |
Phasenverschiebung
- + | Spitzenmasse + |
- – | Spitzenmasse – |
Möglichkeiten zur Korrektur der Phasenverschiebung:
- Drehen Sie die gesamte Taumelscheibensteuerung.
- Kippen Sie die Steuerstangen, sodass eine Verschiebung zwischen der Taumelscheibe und den Blättern erfolgt
Vibration
- + | Spitzenmasse – | Mastmasse – |
- – | Spitzenmasse + | Mastmasse + |
Das ist alles, was wir heute dafür teilen Belagerung führen. Dieses Handbuch wurde ursprünglich erstellt und geschrieben von CCCanyon. Falls wir dieses Handbuch nicht aktualisieren, finden Sie das neueste Update, indem Sie diesen folgen Link.