Пылающие паруса – 10 Продвинутые советы по бою на кораблях

Это руководство содержит ряд общих советов, предназначенных для игроков с некоторым опытом, которые хотят улучшить бой на своем корабле.. управляют ли они, укомплектование пушками, или помогите другими способами, эти советы помогут им сделать лучший тактический выбор..

Введение

Опытные игроки, управляющие кораблем, часто делают выбор., или ошибки, чего они не осознают важности. Если вы действительно хотите побеждать в морских сражениях, вы окажете себе большую услугу, прочитав это руководство.

Это краткое руководство не охватывает вещей, выходящих за рамки того, что я только что сказал., так что не ждите конкретных советов о том, как хорошо садиться на корабли., как стрелять из пушек, или какое оружие использовать.

Ожидается, что вы ознакомитесь со следующими условиями.:

• Крепость: закрепление, или свести паруса к минимуму, и удержание позиции с кораблем. Корабль можно вращать с помощью рулевого колеса, чтобы пушки можно было наиболее эффективно нацеливать и стрелять по любому другому кораблю, приближающемуся к вашей защищаемой зоне..
• Третья сторона/сторонняя сторона: Когда два корабля (или группы в любой игре) сосредоточены на борьбе друг с другом, они оба остаются уязвимыми для атак третьего корабля, который может атаковать одну или обе группы в нужный момент, чтобы прикончить их, пока они слабы и слишком заняты, чтобы реагировать.

Борьба с репрессивными минометными выстрелами

Поставит ли вас миномет с бомбардировщика в невыгодное положение?? Если ты в бриге, пытаться “укрепление” под ледяной аркой моста для защиты. Если ты в хламе, попробуй отстать от них, или просто кружитесь достаточно близко, чтобы оказаться в пределах досягаемости миномета..

Подготовка к сильным игрокам’ торопиться

Сильные игроки часто пытаются атаковать другие корабли.. Будьте готовы к этому. Особенно они могут использовать мусорный корабль, если спешат.. У мусорных кораблей слабый корпус, а если перед их подходом подготовить взрывную бочку-другую, вместо этого вы часто можете их победить! Для этого маневра требуется как можно больше людей для управления пушками и штурвалом., поскольку сильные игроки могут резко развернуться, как только подойдут близко. Вы также можете использовать противопушки или ловушки., но это приведет к более затяжной битве, в которой вы, возможно, будете менее опытны..

Как максимально эффективно использовать бомбардировщик

Миномет на бомбардировщике имеет очень большую дальность действия.. У экипажей обычно много тяжелых ядер., так что вам следует пытаться поразить ими другие корабли, начиная издалека. Не забывайте пытаться атаковать корабли на другой стороне островов, когда они думают, что в безопасности.. Исключением является случай, когда вы пытаетесь подойти тихо..

Разные корабли требуют разной степени рулевого управления.

The 3 Корабли должны управляться по-другому. Экипажи должны быть намерены направить его на такие маневры, а не на неправильные.. Сходным образом, те, кто находится на палубе, должны ожидать этих маневров от рулевого и должны соответствующим образом подготовить пушки. Корабли-джонки следует использовать для быстрого перемещения., кружить над другими кораблями, преследование, или неожиданный таран. Бриг следует использовать для “укрепление” и непрерывный шквал пушечных выстрелов, при этом осторожно управляя боевыми действиями, чтобы справиться с накоплением полученного урона..

Судно-бомбардировщик почти всегда должно отдавать приоритет минометной пушке.. Где это возможно, обстрел с безопасного расстояния, 3Корабль второй группы сражается издалека, и вступать в драки. Рулевое управление для других пушек, или как бриг, будет означать, что вы потеряете угол миномета, что поставит вас в невыгодное положение. Не уплывай от хлама. Ты не уйдешь.

Когда следует использовать специальные ядра

Познакомьтесь со специальными ядрами и используйте их.. Антипарус полезнее, чем вы думаете. Замедление корабля значительно облегчает попадание в него другого корабля., и экипажи часто не замечают повреждения паруса в течение длительного периода времени.. Противопушку отлично использовать при кружении над вражеским кораблем., или против брига в большинстве ситуаций. Трапшот встречается реже, и его не следует использовать тем, у кого меньше шансов попасть в цель.. Однако, это действительно может испортить корабли, находящиеся в процессе маневрирования рядом с вами. Стрелять им из передних пушек джонки по убегающему противнику тоже полезно..

Когда следует избегать использования специальных ядер

Когда бой становится опасным для здоровья корпусов обоих участвующих кораблей, игроки должны быть менее склонны использовать что-либо, кроме тяжелых пушечных ядер.. Быстрое получение как можно большего количества дыр во враге будет тем отличием, которое поставит врага в катастрофическую петлю обратной связи, когда каждый ремонтирует корабль, и никто не наносит взамен урон., или плыву на корабле. Это также делает их уязвимыми для абордажных рейдов..

Иди, купи себе пушечные ядра получше.

Если к вам приближается корабль, а вы комплектуете пушки обычными ядрами или неподходящими ядрами, почти всегда стоит позволить кому-то другому взять на себя управление, или купи лучший сам. Не беспокойтесь о том, чтобы не выстрелить в ответ, лучшие ядра компенсируют потерянное время. В любом случае, в какой-то момент вам все равно придется получить пушечные ядра получше., так почему бы не сейчас?

Не останавливайся!

Ставить якорь на среднем расстоянии от бомбардировщика - плохая идея.. Бомбардировщик может быстро развернуться против вас и легко минометить ваш корабль, пока вы снова не начнете быстро двигаться.. В этот момент, они будут больше фокусироваться на вас, так как вы будете слабой мишенью. Фактически, закрепление, в общем, это не лучшая идея. Чтобы быстро поднять якорь, требуется время и организация.. Где это возможно, убавь паруса, чтобы остановиться, или просто двигайтесь медленно и обведите цель.

Не испортите экстренное торможение

Как вы знаете, тем медленнее ваш корабль, и тем более, если он закреплен, тем быстрее он вращается (да, это полная противоположность реальным кораблям). Вот почему иногда, хотя этого следует избегать, когда это возможно, может быть полезно иметь аварийный тормоз или “электронный тормоз”. Это когда якорь бросают на корабль с намерением, чтобы капитан затем выполнил как можно более резкий поворот и быстро заставил корабль двигаться в противоположном направлении..

Если ваш корабль “экстренное торможение”, экипаж должен быть хорошо осведомлен заранее и быть готов вместе быстро поднять шпиль. Однако, ты также можешь встать слишком быстро, что может означать, что корабль поворачивает не так резко, как мог бы. Помните об этом и спрыгивайте с шпиля, если считаете, что экипаж слишком быстр.. Как только шпиль поднимется, паруса следует немедленно перевернуть.

Используйте паруса!

Если вы не часто регулируете паруса, ты играешь в игру неправильно. Изменение угла паруса для более быстрого движения в бою имеет большое значение.. Сходным образом, для выхода из боя или смены позиции. Уменьшение парусов, чтобы дольше сохранять хороший угол, имеет огромное значение.. (Лучше всего сначала сделать это с задним парусом., так что рулевой легко с этим справится). Если вы находитесь на палубе и заметили, что ваш рулевой пытается сделать сложный поворот между островами, бегите к парусам, чтобы замедлить корабль, чтобы он мог повернуть с нужной резкостью, чтобы не разбиться.

То же самое и с крутыми поворотами в целом.. В конце игры Battle Royale, кружение может быть настолько напряженным, что вам может понадобиться даже больше, чем 1 парус открыт полностью. Тогда может быть полезно иметь только половину открытого паруса спереди., и рулевой может быть слишком занят, чтобы справиться с этим самостоятельно, так что помоги ему. Управление и управление парусами одновременно действительно может осуществляться одним человеком.. Но сделать и то и другое хорошо невозможно.. Поэтому вместо того, чтобы стоять, когда делать особо нечего,, всегда проверяйте, чтобы паруса были наклонены и правильно открыты.. И очевидно, когда ты слышишь колокольчики, это значит, что ветер меняется, так что давай, поправь паруса!

Бонусный совет

Корабли в «Сверкающих парусах» аналогичны классическим примерам дифференциальных уравнений, которые решаются путем интегрирования по времени.. Приобретение опыта в выборе времени является ключом к тому, чтобы стать хорошим игроком.. Выбор времени означает знание того, когда в бою следует ожидать, что экипаж противника сосредоточится на ремонте., перезарядка, возрождение, или посадка. Если у вас есть лучшее представление об уровне воды на обоих кораблях и о том, как быстро они наполняются, у вас есть преимущество, поскольку все решения экипажа будут основаны на этом. Как только ты это сделаешь, вы можете заранее знать, что будет делать противник, и сделать правильный выбор для победы.

Например, если вы используете свой собственный мусорный корабль, чтобы атаковать и взять на абордаж вражеский мусорный корабль, вам следует активно думать о том, чтобы вернуться на свой корабль и наблюдать, как уровень воды на вашем корабле может повышаться с ускоряющейся или замедляющейся скоростью.. У джонковых кораблей очень слабые корпуса., так что если вы уже нанесли много урона и замедлили ремонт на корабле противника, они вряд ли выздоровеют. Если вы продолжите оставаться на борту их корабля и убивать их, это не будет иметь большого значения и может легко привести к тому, что ваш корабль достигнет уровня воды и скорости погружения, от которых вам будет слишком поздно оправиться.! Именно этот сценарий очень часто приводит к тому, что хорошие команды теряют.

Сражение двух кораблей похоже на наполнение двух баков водой.. Они начинают заполняться на определенном уровне (надеюсь, пустой) и иметь скорость наполнения в зависимости от отверстий и использования насоса, и скорость изменения заполняемости, определяется тем, какой объем ущерба устраняется/сколько делается ремонт. Это 3 переменные, которые повлияют на то, когда корабль (или танк) полно. Решение этого уравнения похоже на попытку решить, можете ли вы позволить себе отстранить свою команду от уничтожения вражеских ремонтников и отправить их обратно, чтобы они делали ремонт самостоятельно..