Баротравма – Статья 5 Руководство экипажа для начинающих

Основы

Это руководство по использованию Статья 5 подводная лодка.

Цена: 25,000 мк

Сорт: Транспорт

Уровень: 3

Рекомендуемый размер экипажа: 5 – 9

Рекомендуемый опыт экипажа: Опытный

Родился в результате сотрудничества нескольких членов Коалиции Европы., Статья 5 разрабатывался с нуля как современная альтернатива для замены устаревшего парка Р-29.. Хотя он имеет некоторые общие черты с Р-29., он отличается большей грузоподъемностью, сдвоенные торпедные аппараты, поддержка глубинных бомб, спасательная капсула, и лучшие медицинские учреждения. Однако, не обошлось и без некоторых недостатков, например, повышенная восприимчивость к пожарам и наводнениям., и только одна электрическая разрядная катушка.

Функции

В этом разделе рассматриваются особенности подводной лодки, которые все члены экипажа должны знать о.

Пожалуй, самый известный, Уникальная особенность этого сабвуфера в том, что большая часть его съемная.. Верх, или «ядро»’ субмарины (заключен в толстый прямоугольник на изображении выше), действует как спасательная шлюпка, когда отрывается нижняя часть, более объемная часть. Чтобы отсоединить, просто ударил “Док” кнопка на мосту:

Это закроет проход между двумя частями, а затем отстыкует.. (Верхняя док-станция работает так же, как и на ванильных сабвуферах., и управляется с навигационного терминала.) Обязательно сначала поместите весь свой экипаж на спасательную шлюпку, иначе они, скорее всего, застрянут в нижней части корпуса.!

Если вы случайно нажали эту кнопку, вам нужно будет свести два корпуса близко друг к другу и снова нажать кнопку., и проход снова откроется после успешной стыковки. Также, обратите внимание, что нижний, или «дрон»’ часть сабвуфера, не имеет питания, когда он не подсоединен к верхней спасательной шлюпке, и не может функционировать как дистанционно управляемый дрон, как это типично для ванильных подводных лодок..

Когда ты отказываешься от части дронов, ты потеряешь в этом все. Это означает, что оставшийся экипаж, скорее всего, погибнет., и поскольку все ящики для хранения расположены в этой области, вы, скорее всего, провалите все миссии по транспортировке грузов. Не отказывайтесь от нижней части легкомысленно.; рассматривайте его только в крайних обстоятельствах, например, когда он находится значительно ниже глубины раздавливания..

И последнее, что вы должны помнить, покидая корабль.: все оружия и защиты (оружие, глубинные бомбы, и ОДГ) расположены на дроне. Как только вы разорвете соединение, ваша единственная защита от врагов — это скорость, так что быстрее доберись до станции! Вы сможете выкупить часть дрона, как только пристыкуетесь к активной станции..

Пожары опасны на каждой субмарине, и это не исключение. Однако, пожар в грузовом отсеке, с его огромным объемом воздуха, особенно смертоносны. Если вы еще не готовы к тушению пожара в грузовом отсеке в момент его возникновения, или тебя нет рядом, когда оно начинается, Я рекомендую вам даже не пытаться, если вы не хотите оставить обгоревший труп для своей команды..

Вместо, полностью выйти из грузового отсека, и запечатайте все входы в комнату, в которой находитесь. На субмарине имеется автоматическая система пожаротушения, которая лишает огонь кислорода.. Это означает, что генератор O2 не включится, а баллоны с O2 не будут пополняться в своих держателях во время пожара.. Воздуховоды в комнате закроются, и двери/люки также закроются при первом обнаружении пожара (но все еще может быть открыт/закрыт вручную после запуска). Дайте огню догореть, а затем приступайте к ремонту после.

Наконец, имейте в виду, что генератор кислорода намеренно не будет поддерживать сабвуфер на 100% кислород все время; это сделано как для повышения электрической эффективности, так и для смягчения последствий в случае возникновения пожара..

Руководство для конкретных ролей

В разделах ниже описаны особенности каждой роли в подразделе.. Это делает

нетрасскажите об основах, с которыми вы можете столкнуться в ванильных сабвуферах (например. “Как эффективно использовать EDC”); только вещи, специфичные для этого саба.

Капитан

Роль капитана на этой подлодке

безусловносамый требовательный; только очень опытные капитаны должны даже пытаться это сделать. Успех или неудача почти полностью зависит от ваших навыков пилотирования и принятия решений.. На навигационном терминале есть пара опций, которые, вероятно, покажутся вам незнакомыми..

Торпеды на этой подлодке реализованы в виде двух рельсотронов, фиксированных для стрельбы вперед. (верно). Они установлены справа в нижней части сабвуфера., прямо перед артиллерийским отделением. Чтобы «прицелиться»’ торпедные аппараты (то есть. рельсотроны) вам придется переместить весь саб, так как они просто не будут вращаться.

Каждый выстрел торпеды будет осуществляться поочередно из двух рельсотронов.. Индикаторы в правом нижнем углу навигационного терминала указывают, какой рельсотрон (верх или низ) выстрелит при запуске следующей торпеды.

(Эти огни не работают в 0.21.6.0 из-за ошибка[github.com])Таким образом можно запустить две торпеды быстрой очередью., но тогда придется ждать, пока каждый перезагружается.

Следующий заряжающий, который будет использован для запуска этой «торпеды»’ также обозначается световым индикатором над местом появления снарядов в заряжающем устройстве. Эти заряжающие чередуются так же, как и торпедный аппарат.’ использовался для запуска «торпеды».

Это просто устанавливает ручной вектор для направления сабвуфера обратно в центр. (то есть. нейтральная плавучесть и отсутствие тяги вперед или назад.). В отличие от “Удерживать позицию” автопилот, это позволяет подводной лодке дрейфовать с существующим импульсом, и не будет бороться с потоками, с которыми вы можете столкнуться. Это весьма полезно, если вам нужно внезапно замолчать, чтобы проскользнуть мимо угрозы..

Запуск глубинных бомб возможен только с кнопки в артиллерийском отделении.. Общайтесь со своей командой, чтобы использовать их эффективно..

Перископ на мостике обычно подсвечивается только тогда, когда вы смотрите в него., так что для скрытности рекомендую вообще не просматривать его. Альтернативно, если вы хотите заблокировать свет’ даже если ты его не просматриваешь, нажмите кнопку «огонь»’ кнопка (обычно левая кнопка мыши) пока просматриваю его. Индикатор на перископе загорится красным, показывая, что он заблокирован.. (Этот индикатор глючит 0.21.6.0)

НБЛ различается в зависимости от того, является ли «дрон»’ прикреплено или нет. Однако, это объясняется схемотехникой. Что не учитывается, так это то, что балластная цистерна «выведена из строя».’ (то есть. очищенный), обычно вашим экипажем при борьбе с балластной флорой. См. раздел «Безопасность’ раздел подробнее о продувке балластных цистерн для борьбы с балластной флорой.

Если возможно, включить удержание позиции для учета нового NBL с отключенной балластной цистерной (или два). Если вам нужно бежать и вы не можете удерживать позицию, направьте свой вектор немного вниз, чтобы идти прямо. Если выведено из строя слишком много балластных цистерн, вы можете обнаружить, что субмарина не может опускаться или даже сохранять текущую глубину..

Инженер

Инженер — это в основном ванильный опыт. (за исключением того, что вам не придется перемонтировать кучу вещей), с несколькими вещами, которые вы должны знать.

Подлодка имеет встроенный контроллер реактора.. Я предлагаю тебе уйти “Автоматическое управление” выключенный, и позвольте ему делать свою работу. Вы также, вероятно, заметите надпись «Переопределить’ кнопка на реакторе. Обычно это должно оставаться красным. (то есть. выключенный), который остановит реактор («мягкий»’ неисправность) когда саб пристыкован. Это позволяет экономить топливо при пристыковке к энергетическому аванпосту за счет слива топлива из реактора аванпоста..

Но, вы можете включить его в нескольких случаях. Самый очевидный — когда вы пристыкованы к заброшенному аванпосту., где блокировка будет поддерживать реактор включенным и обеспечивать питанием заброшенный аванпост через стыковочный порт. (а также питание самого саба). Другая ситуация, которую вы можете оставить включенной, — это когда вы пытаетесь создать обедненные топливные стержни., для боеприпасов. Просто помни, хотя вы можете изменить переключатель в любое время, это будет иметь эффект только тогда, когда сабвуфер пристыкован.

Генератор кислорода будет включаться и выключаться в зависимости от потребности.. Он будет стараться поддерживать качество воздуха на 60% или лучше. Для более эффективного использования электроэнергии, откройте двери между комнатами, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха. Хотя это не повредит, если произойдет пожар (двери/люки в комнату с огнем автоматически закроются при возникновении пожара), это может облегчить затопление субмарины, если есть казенная часть, и экипаж более уязвим, если внешние угрозы станут внутренними угрозами.

Каждый генератор O2 подключен к аккумулятору, который автоматически регулирует скорость зарядки по мере необходимости.. Это должно сгладить скачки мощности, которые в противном случае были бы вызваны быстрым включением и выключением генератора O2..

Значительный размер грузового отсека означает, что освещение там потребляет достаточное количество энергии.. Каждый из 3 переключатели будут включать и выключать все освещение грузового отсека.. Оставьте их включенными, если хотите увидеть или изготовить отработанные топливные стержни., или выключить для экономии электроэнергии.

Если вы привыкли заряжать док-станции на ванильных сабвуферах, которые постоянно потребляют мощность 200 Вт., не бойся. Это занимает всего лишь часть (10% или 20 Вт) этого.

Безопасность

Кроме большого грузового отсека для защиты, это в основном ванильный опыт с некоторыми изменениями.

Подсветка управляемых орудий будет гореть только тогда, когда вы смотрите в перископ.. Если ваш капитан требует скрытности, слезай с перископов, чтобы свет не привлекал агро.

«Торпеда»’ погрузчики (вообще-то рельсотроны) иметь свет, который указывает, что сработает следующим; используйте это, если вам нужен особый порядок оболочки. Обратите внимание, что заряжающий используется поочередно при каждом выстреле.. Например, левый заряжающий держит «торпеду»/снаряд, который выстрелит следующим:

Запуск глубинных бомб возможен только с переключателя артиллерийского отделения., поэтому вам нужно будет связаться с капитаном, чтобы выяснить, когда его бросить.. Глубинная бомба установлена ​​вертикально и непосредственно под огневой’ Переключатель будет запущен при нажатии кнопки. Другая глубинная бомба (Слева) предназначен только для хранения, и его нужно будет вручную загрузить в другое место для запуска..

Каждый из 6 балластные цистерны (2 в «ядре»/подводной спасательной шлюпке, 4 в «дроном»/грузовом отсеке) имеет переключатель, позволяющий очистить бак от воды. Зеленый свет указывает на то, что балластная цистерна работает нормально., а красный означает, что он настроен на самоопорожнение. Стрелка указывает, какой танк контролируется переключателем..

Как только вода вытечет, насос автоматически отключится, чтобы балластная флора не могла закачивать воду, чтобы защитить себя. Если вода продолжает попадать в балластный танк (например. хоть и утечка), насос никогда не может отключиться полностью, поэтому отдавайте приоритет устранению утечек. Однако, пока бак пустой, НБЛ (Уровень нейтрального балласта) будет неправильным, и субмарина может испытывать трудности со спуском. Обязательно общайтесь со своим капитаном при выводе из строя танка..

Если одновременно выведено из строя слишком много балластных цистерн, субмарина может быть вообще неспособна опуститься и даже может бесконтрольно подняться, поэтому не забудьте снова включить их, как только угроза будет устранена..