Dicas e guia de construção de aeronaves do Programa Espacial Kerbal

Fiz este guia depois que não consegui encontrar um no Steam que fosse especificamente sobre SSTO. Esperançosamente, isso irá ajudá-lo a colocar aeronaves no ar e mantê-las lá com explosões mínimas.

Este guia terá os fundamentos da construção de aeronaves. Foi criado para 1.12.3. Baixei o BDarmory e queria construir lutadores, mas tive problemas para tirá-los do chão e tentei encontrar um guia de vapor, mas não consegui.. Depois disso, Usei os fóruns e os aviões de estoque para descobrir essas informações. Então transformei neste guia para torná-lo mais acessível.

Centro de massa, centro de elevador, e centro de impulso

O centro de massa (CoM), centro de impulso (Berço), e centro de elevação (CoL) são muito importantes para a construção de aeronaves. CoM é o ponto em que se equilibrará, ou mais tecnicamente, “a posição média de todas as partes do objeto, ponderados de acordo com suas massas (Academia Khan)”. É também o centro de gravidade se a gravidade for uniforme. É importante porque se estiver muito desalinhado com o CoL, a nave começará a girar de uma forma ou de outra. O CoL é onde a sustentação de todas as peças é média, e é o ponto onde a força de sustentação atuará na nave. No CoT, é onde a força de todos os motores é calculada e onde ela atuará na nave.

Então, por que eles importam?

Eles são importantes porque são as três principais coisas que o programa usa para calcular o modelo de voo. Eles devem ser posicionados aproximadamente da seguinte forma: O centro de massa cairá no centro da nave. O centro de impulso deve ter a seta apontada para longe do centro de massa na direção em que você deseja se mover. O centro de sustentação deve estar atrás do centro de massa (não nele). Quanto mais distante o centro de sustentação estiver do centro de massa, mais estável será a aeronave; quanto mais próximo estiver do centro de massa, mais manobrável será a aeronave.

Como faço para encontrá-los?

Eles podem ser exibidos pressionando os três botões circulares próximos ao preço da embarcação no canto inferior esquerdo. O centro de massa é o primeiro botão e aparecerá como uma grande esfera amarela e preta. O centro do impulso é o segundo botão e exibe uma pequena esfera roxa e preta com uma seta roxa saindo dela na direção em que a nave está avançando (então a nave será impulsionada na direção oposta). O centro do elevador é o último botão e terá a mesma aparência do indicador de impulso, exceto por ser azul claro e preto. A seta aponta na direção do elevador, então aponte para onde você quer se mover.

Como movê-los?

O centro de massa pode ser movido movendo peças para a frente ou para trás da nave. No entanto, Descobri que a melhor maneira de mover o centro de massa é drenar o combustível dos tanques dianteiro ou traseiro clicando com o botão direito neles e deslizando o controle deslizante de combustível líquido na janela que aparece. Para mover o centro do elevador, adicione asas e/ou elevadores na frente ou atrás, ou mova as asas existentes para frente e para trás. O centro de impulso pode ser equilibrado certificando-se de que os motores estejam alinhados em ambos os lados. A melhor maneira de manter o equilíbrio é usar o modo de simetria, então coloca as mesmas peças no mesmo lugar em ambos os lados.

Dicas para peças móveis

Uma dica útil é que as teclas ASDWQE girarão as peças no modo local, mesmo que eles ainda não estejam conectados ao navio. também, se você clicar com o botão do meio (pressione a roda de rolagem) no botão de simetria mudará o modo de radial para espelho e vice-versa.

Dicas para design de aeronaves

Para começar, para uma aeronave decolar, a roda dianteira(é) deve estar tão à frente e mais longa que a roda traseira(é), que deve estar logo atrás do centro de massa. a barbatana caudal deve ter apenas a guinada ativada (clicando com o botão direito nele e selecionando pitch and roll). Os elevadores devem ter apenas pitch habilitado e os elevadores externos devem ter pitch and roll.

Controles de aeronaves

A e D para guinada, W e S para pitch, Q e E para rolar. Shift esquerdo para aumentar o acelerador e controle esquerdo para abaixar. Z para aceleração total e X para aceleração reduzida. Barra de espaço para teste. C para entrar e sair da visualização do cockpit. R para RCS.T para SAS (que anula movimentos que não são ordenados com as teclas e é muito útil).