Als je je afvraagt wat de sterke en zwakke punten zijn van elke standaardauto in het spel, dan is deze gids iets voor jou! Het behandelt elke standaardauto in het spel en legt hun statistieken en eigenaardigheden uit. Ik hoop dat deze gids je zal helpen.
Inleiding tot statistieken
Voordat ik over elke auto praat, moet ik uitleggen hoe statistieken werken en hoe ik je die statistieken in deze gids laat zien. Stat-rangschikking van deze auto's zal in hun respectievelijke niveaus zijn. De reden is dat alle auto's een bijbehorende snelheidsclassificatie hebben. Het vergelijken van de laagste auto met de hoogste zou geen geweldige manier zijn om de sterke punten van de auto's te laten zien. Dus ja, daarom. Het grootste deel van de ranglijst is een basisscore voor punten, zodat u een idee kunt krijgen hoe de auto presteert in zijn snelheidsbeoordeling. (Ik zal in deze gids niet alleen cheats voor auto's uitleggen).
Ten tweede zal ik uitleggen hoe sommige statistieken/parameters werken op deze auto's. Dit is belangrijk om te weten, aangezien de kleinste verschillen grote veranderingen kunnen veroorzaken in de prestaties van een auto. Hier gaan we:
Brandstofklasse: Getoond als "Klasse" in het spel btw. Er zijn slechts twee hoofdtypen brandstof in het spel, maar het is puur cosmetisch. Het verandert geen parameters en er is geen monteur aan verbonden. Maar produceert verschillende geluiden tijdens de race.
“Elektrisch”, "Gloed" en zijn twee soorten brandstoffen.
Snelheid:Ook bekend als "Topsnelheid". Het laat zien hoe snel de auto kan gaan tijdens de race. Het is een vrij belangrijke statistiek om te hebben. Maar het succes ervan hangt af van de Versnelling, waar we het nu over gaan hebben.
versnelling:De belangrijkste stat in het spel. Vooral op circuits met rechte wegen. Het laat zien hoe snel de auto zijn topsnelheid kan bereiken. Hogere acceleratie betekent dat de auto veel sneller kan versnellen.
Massa:Of gewicht als je het op die manier wilt zeggen. Massa is een kleine statistiek, dus het is niet zo belangrijk om grotere parameters te hebben. Het is echter de enige vorm van bescherming tegen Pickups. Gelanceerd worden over het circuit is geen goede zaak om te zien, omdat het je race enorm kan belemmeren. Hogere massa maakt de auto minder kwetsbaar voor de Pickups of enige vorm van geweld.
Aandrijving:Laat zien welke wielen de kaart aandrijven tijdens de race. Beschouw deze stat als "Classing" -systeem. Omdat elk type aandrijflijn verschillende vormen van voor- en nadelen geeft tijdens de race. Deze aandrijflijnen zijn:
Vierwielaandrijving (4WD):Alle vier de wielen drijven de auto in deze aandrijflijn aan. Auto's met dit type hebben betere offroad-capaciteiten, waardoor ze een voordeel hebben op kaarten met dit soort terrein. De meeste auto's onder deze aandrijflijn hebben algemene statistieken, waardoor deze aandrijflijn beginnersvriendelijk en gemakkelijk te leren is.
Achterwielaandrijving (RWD):Slechts twee wielen achterin drijven de auto aan. Hierdoor is de auto beter in het benutten van snelheid en acceleratie. Dit is een goede aandrijflijn om in uw auto te hebben, maar onthoud dat auto's met deze aandrijflijn de neiging hebben om slecht te presteren op offroad/glad terrein.
Voorwielaandrijving (FWD):Slechts twee wielen vooraan drijven uw auto aan. Dit type auto's heeft een voordeel op het gebied van grip, waardoor ze meer controle hebben tijdens de race. Maar ze gebruiken versnelling en snelheid niet erg goed. Dat is een fatale fout voor de meeste auto's als de statistieken niet al te goed zijn opgesteld.
Grip: Definieert eenvoudig de algehele controle over uw auto. Grip verbetert de handling enorm, wat erg belangrijk is. U wilt tijdens de race de controle over uw auto niet verliezen. Door een slechte grip kan de auto heel gemakkelijk de controle over het stuur verliezen.
Draaistraal: Laat zien hoe breed of smal de auto kan draaien. Dit is een zeer belangrijke statistiek om te hebben, aangezien het nemen van bochten met hoge snelheden je een voordeel geeft ten opzichte van andere auto's, wat je veel tijd bespaart. (Ik zal de rangschikking van deze stat op een andere manier weergeven).
Nu dat is opgehelderd kunnen we elke Standaard Auto verder uitleggen!!!
Rookie Cars (Deel1)
DE BENDE IS HIER!!! Eerste set auto's die je ziet bij het opstarten van het spel. Deze gedenkwaardige auto's zijn misschien traag, maar nog steeds erg leuk om mee te racen.
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + + +
Versnelling: + + +
Massa: + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + +
Draaistraal: FatsoenlijkOmdat het de eerste auto is die op het selectiescherm verschijnt, verwacht je waarschijnlijk dat deze auto de "Mario" van het spel is met uitgebalanceerde statistieken en zo'n beetje een generiek raceauto-ontwerp. En ja dat is het. De auto heeft allround statistieken met veel verschillende trucs waarmee hij op vrijwel elk soort terrein kan rijden. Het is ook gemakkelijk te besturen, wat past bij een startende auto. Je moet een beetje oppassen voor zijn lichte gewicht, omdat het niet genoeg zal helpen om het te beschermen tegen Pickups. Over het algemeen is deze auto behoorlijk behoorlijk met slechts kleine gebreken die niet genoeg zijn om zijn capaciteiten te overschaduwen.
Het past gemakkelijk in de races en kan zonder veel problemen meedoen. Niet slecht maar ook niet de beste...
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + +
Versnelling: + +
Massa: + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + + +
Draaistraal: strakHet is een schattige kleine buggy! (Ik bedoel, het wordt "huisstofmijt" genoemd). Zelfs als de snelheidsstatistieken van Dust Mite behoorlijk zijn, is de ultieme gimmick het vermogen om heel goed te bochten. Bovendien is Huisstofmijt erg klein. Zodat het nog beter kan controleren. Met zijn geweldige handling en kleine formaat kan huisstofmijt obstakels ontwijken en soms ook pick-ups. Het kleine formaat van de huisstofmijt geeft ook een voordeel op smalle secties op het circuit, wat de enige auto is die dit het beste kan in vergelijking met anderen. Er zijn echter enkele problemen ... Versnelling is een groot nadeel ervan. Het bereiken van de topsnelheid met de huisstofmijt is behoorlijk uitdagend en het vasthouden van de snelheid is ook niet zo eenvoudig vanwege een ander minpunt dat een lichtgewicht auto is. Dit maakt het behoorlijk kwetsbaar voor de pickups (vooral vuurwerk is er dodelijk tegen).
Kortom, huisstofmijt vereist een hoger vaardigheidsniveau dat draait om het ontwijken van obstakels en het gebruik van smalle secties voor een voordeel.
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + +
Versnelling: +
Massa: + + + + +
Aandrijving: RWD
Greep: + +
Draaistraal: strakEen compleet tegenovergestelde van de huisstofmijt! In plaats van klein formaat vertrouwt Phat Slug op zijn zware gewicht en intimiderende formaat. Topsnelheid is ook geweldig voor zijn beoordeling. De massa is echter de echte deal. Phat Slug is een van de zwaarste auto's in het spel. Dit geeft een grote mate van bescherming tegen Pickups. Het kan zelfs vuurwerk tanken en pick-ups met pech bombarderen. Helaas eindigen de goede dingen hier… Acceleratie van deze auto is ronduit SLECHT!!! Het duurt eeuwen voordat Phat Slug sneller is. Zelfs AI worstelt om deze auto op hoge snelheid te houden, wat voldoende informatie is hoe vreselijk de acceleratiestatistiek van de auto is. Maar er is nog iets ergers dat de auto op grotere schaal verlamt. Pijnlijk degelijke Grip en RWD-configuratie maken het moeilijk om tractie te behouden, wat ook de snelheid belemmert.
Kortom, Phat Slug heeft veel voordelen, maar wordt geplaagd door in het oog springende gebreken die het van succes afhouden. De belangrijkste strategie is gewoon tanken. Maar als je niet zo snel bent, zullen niet veel auto's je proberen te stoppen, waardoor de massa meestal nutteloos is.
Trieste slakkengeluiden
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + + +
Versnelling: + + +
Massa: + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + + +
Draaistraal: zeer breedCol Moss is zeker een interessante auto. Het is veruit de snelste in zijn beoordeling. Wat het veel beter maakt met eerlijke versnellingsstatistieken. Dit maakt Col Moss een letterlijke snelheidsduivel op racecircuits met rechte lange wegen. Om het nog beter te maken, zorgt 4WD en goede grip ervoor dat hij die snelheid kan behouden op off-road en glad terrein. Er is echter een enorme fout. Een fout die drastisch botst met zijn voordelen. Turning Radius van deze auto is berucht als een van de slechtste in het spel. Je zou af en toe merken dat je langzamer ging om te draaien. Dat is niet echt een goede zaak, aangezien veel kaarten scherpe hoeken hebben, wat een pure nachtmerrie wordt voor deze auto.
Col Moss is uitstekend in snelheid, maar vanwege zijn gebrekkige draaicirkel heeft hij veel te lijden tijdens de races. Vereist nauwkeurig spel om deze auto efficiënt te gebruiken.
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + +
Versnelling: + + +
Massa: + + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + + + +
Draaistraal: Zeer strakEen van mijn favoriete auto's in het spel :). Omdat het een zeer uniek uitziende tractorachtige vorm en statistieken in het spel heeft. Ten eerste, draaicirkel. Het is uitstekend geschikt voor hardere kaarten met veel scherpe bochten en complexe geometrie. Grip is iets om niet te negeren, het is veruit de meest superieure in zijn beoordeling. Dit maakt Harvester een zeer gemakkelijke auto om in bijna elke situatie te besturen (4WD verhoogt ook zijn offroad-capaciteiten verder, wat ook behoorlijk goed is). Fatsoenlijke acceleratie en massa is ook iets dat deze auto meer ten goede komt om zijn snelheid te behouden tijdens een ravage. Aangereden worden door pickups zal er niet al te veel invloed op hebben en zelfs als dat wel het geval is, zal de behoorlijke acceleratie hem weer op de baan krijgen en weinig tijd verliezen. Er is echter een enorm probleem. Door topsnelheid is Harvester langzamer dan andere auto's in zijn beoordeling. Wat het erg hindert, vooral op lange rechte wegen waar andere auto's snel een voordeel kunnen krijgen ten opzichte van de arme Harvester.
Over het algemeen presteert Harvester goed op racecircuits met veel scherpe bochten en off-road terrein. Maar lijdt op kaarten met open lay-out. Het is duidelijk dat de belangrijkste gimmick van Harvester is om off-road en extreem bochtenwerk te gebruiken om vooruit te komen in de race.
DR. GRUDGEBrandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + +
Versnelling: + + + +
Massa: + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + +
Draaistraal: Zeer strak
Zeker een van de meer uniek uitziende buggy's in het spel. Het is letterlijk een ambulance die is aangepast om off-road te werken ... Oké, over de statistieken. Dr Grudge heeft geen enkele beste stat in het hele spel, maar dit is helemaal niet slecht. Bijna al zijn statistieken zijn bovengemiddeld, wat een unieke eigenschap is die niet wordt gedeeld met andere auto's in de beoordeling. Sindsdien presteert Dr. Grudge erg goed op races. Zo goed zelfs dat het een van de beste auto's in de Rookie-classificatie is. Maar er zijn natuurlijk wel wat problemen. Vanwege de zeer slechte combinatie van op hoge snelheid gebaseerde statistieken en middelmatige Grip. De auto heeft een kwetsbaarheid om de controle vrij gemakkelijk te verliezen. Maar dit gebeurt alleen bij onvoorzichtig rijden.
Dr Grudge is een zeer goede keuze voor de races. Maar het is geen "Win alles-knop", omdat de middelmatige grip de gebruiker ertoe dwingt om twee keer na te denken voordat hij een cruciale draai maakt. Slechts één kleine fout maakt deze auto echter niet erg verlamd.
Rookie Cars (Deel 2)
Ik had niet veel ruimte om de rest in het eerste deel te vullen :'(
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + +
Versnelling: + + + +
Massa: + + +
Aandrijving: FWD
Greep: + + + +
Draaistraal: breedEindelijk! Iets dat eruitziet in een vorm die ik het een "auto" kan noemen. Volken Turbo is qua statistieken zeer uniek. Het is de enige FWD-auto in zijn beoordeling. Dat is een goede zaak, want het krijgt er een goede grip op. De Volken Turbo is vooral goed op gladde oppervlakken dankzij zijn unieke eigenschappen die niet worden gedeeld door de andere auto's in de Rookie-classificatie. Grip is ook superieur, wat zorgt voor een stabielere controle over de auto. Het heeft echter een middelmatige topsnelheid, wat de acceleratiestatistiek in een twijfelachtige situatie plaatst, wat de auto soms niet veel ten goede komt omdat de middelmatige topsnelheid zichzelf hindert op rechte wegen. Andere tekortkomingen van de auto zijn de natuurlijke nadelen van de FWD en ook de vrij brede draaicirkel. Het belemmert merkbaar het bochtenvermogen. Dit klinkt misschien als een slechte zaak, maar deze problemen zijn niet genoeg om de auto op een slechte plek te zetten.
Volken Turbo heeft unieke besturing voor zijn rating en met voldoende oefening zal het zeer goed presteren op de meeste races.
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + +
Versnelling: + + + + +
Massa: +
Aandrijving: 4WD
Greep: + +
Draaistraal: smalDeze auto met indigo dambordpatroon heeft behoorlijk goede statistieken. Het hebben van een geweldige acceleratie, de beste in zijn beoordeling en topsnelheid is ook iets van een voordeel. De combinatie van deze twee statistieken maakt de Sprinter Xl een zeer krachtige auto in de Rookie Rating. Kan door stadia schieten als de kans wordt gegeven. Smalle draaicirkel heeft ook voordelen. Omdat het verliezen van wat snelheid om te draaien dit niet zal belemmeren, omdat de acceleratie van deze auto hem snel weer op de hoge snelheden zal brengen. Helaas zijn er enkele grote gebreken waar deze auto last van heeft. Omdat het een zeer lichtgewicht auto is, zijn Pickups er erg dodelijk tegen. Zelfs de geringste kracht kan ervoor zorgen dat hij de controle verliest, en bij directe inslagen van projectielen raakt de auto in de vergetelheid... Het laatste minpunt van deze auto is de nogal ondermaatse Grip. 4WD-configuratie is niet voldoende om deze zwakte te dekken, aangezien de auto nog steeds last heeft van scherpe bochten, waardoor hij meestal de controle verliest. Ondanks dat hij 4WD heeft, presteert de Sprinter XL ook slecht op gladde oppervlakken en soms op offroad-secties.
De beste eigenschap van Sprinter Xl op races is de combinatie van topsnelheid en acceleratie. Het kan gemakkelijk andere auto's verslaan op racebanen met grote open gebieden. Maar lijdt aan Pickup-bescherming en slechtere grip, wat een hoger niveau van nauwkeurig spelen vereist.
Amateur auto's
Ze zien er nog vreemder uit dan de Rookie-auto's!! Maar ze bieden wel een aantal mooie eigenschappen die hen helpen in de race. Het gaat niet om de looks. Het gaat om de voorstelling
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + +
Versnelling: + + + + +
Massa: +
Aandrijving: 4WD
Greep: + +
Draaistraal: strakDeze kleine papieren platte auto kan zeker behoorlijk snel gaan met de beste acceleratie en niet gemakkelijk te verslaan Topsnelheid in zijn beoordeling. Rc San heeft veel overeenkomsten met huisstofmijt. Beide zijn gebaseerd op snel ontwijken en het doorkruisen van smalle secties. De auto kan zijn concurrenten gemakkelijk verslaan dankzij deze geweldige voordelen, die niet worden gedeeld met andere auto's op de Amateur-classificatie. Het heeft echter een gebrekkige tractie en op de een of andere manier twijfelachtige grip. Rc San is ook een lichtgewicht auto, die zichzelf veel blootstelt aan Pickups. Directe treffers van projectielen zullen de auto de lucht in lanceren, waardoor deze de controle verliest. Maar zelfs met deze fout zijn de nadelen van Rc San minimaal genoeg om zijn mogelijkheden niet te overschaduwen. En dankzij de hoge acceleratiesnelheid kan hij vrij gemakkelijk herstellen van pickups.
Rc San is een redelijk uitgebalanceerde auto. Meer acceleratie hebben en enkele kleine capaciteiten opofferen tijdens de race. Hij past met gemak in veel racebanen. Voorzichtig spelen kan gemakkelijk profiteren van deze auto.
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + +
Versnelling: + +
Massa: + +
Aandrijving: RWD
Greep: + +
Draaistraal: Zeer strakDeze funky uitziende auto heeft een aantal unieke trucs. Het heeft een opmerkelijk bochtenvermogen dat door geen enkele auto in de amateurclassificatie wordt gedeeld. Topsnelheid is ook goed genoeg voor races. En…. Dat is het. Helaas bezit Candy Pebbles een van de meest middelmatige statistieken in zijn beoordeling. Alleen de topsnelheid is goed, maar de meeste andere auto's uit de amateurklasse delen ook vergelijkbare snelheidsparameters. Maar dit helpt Candy Pebbles helemaal niet, omdat het een nogal niet zo goede versnellingsstatistiek heeft als dat niet iets was. RWD en slechte grip belemmeren het ook, omdat het problemen kan veroorzaken bij scherpe bochten of zelfs bij het gebruik van Battery Pickup.
Over het algemeen zien de statistieken er, ondanks hoe Candy Pebbles eruitziet, helemaal niet zo funky uit. Het is op zijn best middelmatig en vindt af en toe problemen in races.
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + + +
Versnelling: +
Massa: + + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + + +
Draaistraal: breedIk noemde deze auto "Stofzuiger" toen ik jong was. Ik bedoel, vertel me als dit er niet uitziet als iets dat je in supermarkten zult zien ... Hoe dan ook, Genghis Kar heeft de unieke eigenschap dat hij de snelste Topsnelheid in zijn beoordeling heeft. De grip is ook uitstekend, waardoor scherpe bochten met gemak mogelijk zijn. Het gewicht van dit voertuig is ook redelijk goed. Genghis Kar kan heel goed klappen opvangen tot op een punt dat de speler niet te voorzichtig moet zijn met Pickups. wat altijd een pluspunt is in dit spel. Nou... Met deze geweldige eigenschappen zijn er dingen die botsen met zijn goede mogelijkheden. Acceleratie is veruit de SLECHTSTE in zijn beoordeling. Ik wil auto's met verschillende beoordelingen niet met elkaar vergelijken, maar het is zo erg dat de meeste Rookie-auto's beter accelereren dan dat
(Au). Ook al is de grip erg goed op deze auto, dat kan niet gezegd worden van de draaicirkel. Genghis Kar heeft een
specialeigenschap van zeer langzaam draaien, waardoor hij bredere bochten maakt dan normaal. Dat is een kritieke kwestie over de auto zelf.
Helaas is Genghis Kar een van de meest trage auto's in zijn beoordeling, die het hele punt van zijn mogelijkheden doodt. Ik zeg dit meestal niet, maar gebruik een andere auto...
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + +
Versnelling: + + +
Massa: + + +
Aandrijving: RWD
Greep: + + +
Draaistraal: Zeer strakBijna een watervoertuig... Aquasonic is een zeer veelzijdige auto. Met bovengemiddelde statistieken over de hele linie. De combinatie van geweldige topsnelheid en acceleratie is wat de plaats van deze auto definieerde. Het is ook in staat om zeer strak te draaien, wat meer veelzijdigheid geeft wat het kan doen in de race. Fatsoenlijke Grip is altijd goed tijdens de races, maar vanwege de RWD-configuratie kan Aquasonic problemen krijgen op off-road of vooral op gladde oppervlakken. Zoals de meeste RWD-auto's, heeft Aquasonic meer last van Oil Slick Pickup.
Maar desalniettemin zijn deze problemen van een ondergeschikt niveau dat niet het hele punt van de auto doodt. Aquasonic is een extreem veelzijdige auto die vele soorten tricks kan doen en een mooie topsnelheid heeft om indien nodig voorop te lopen in de competitie.
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + +
Versnelling: + + + +
Massa: + + + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + +
Draaistraal: FatsoenlijkOndanks de naam lijkt het niet op een muis. Maar laat je niet misleiden door zijn zware uiterlijk. Mouse heeft een aantal bovengemiddelde statistieken om te gebruiken. De topsnelheid en acceleratie zijn goed voor de amateurclassificatie. Zijn belangrijkste vaardigheid is echter de Mass. Mouse is de zwaarste auto in zijn beoordeling en het is genoeg om zelfs de sterkste pick-ups zonder veel problemen te tanken, wat nogal verrassend is aangezien Phat Slug, die ook een zeer zware auto is, niet zo snel is of snel in de Rookie rating. Dit klinkt alsof Mouse in een of andere vorm misschien een behoorlijk overmeesterde auto is, maar dat is het echt niet. Omdat zijn grootste zwakte de vorm van de auto is. Muis is berucht omdat hij erg onstabiel is vanwege zijn wielmaat / vorm en vrij lang lichaam. Dit veroorzaakt veel problemen omdat handmatig flippen veel kostbare tijd kost in de race, wat het potentieel van deze auto belemmert.
Muis is zeker een interessant concept. De belangrijkste zwakte wordt veroorzaakt door de manier waarop het is gevormd. Dat is een heel uniek concept voor een auto als deze. En natuurlijk vereist het vrij nauwkeurig spelen om te profiteren van deze statistieken.
Geavanceerde auto's
We betreden veteranengebieden. Vanwege het hogere tempo moet de speler voorzichtiger zijn met zijn omgeving. Hoe dan ook, hier gaan we!!
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + +
Versnelling: + +
Massa: + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + +
Draaistraal: breedKwaadaardige wezel begint met een redelijk goede topsnelheid voor de geavanceerde beoordeling. Het heeft ook een goede tractie en een behoorlijk goede grip. Maar helaas zijn er meer gebreken dan zijn mogelijkheden... Acceleratie is nogal een schok om te zien op een auto als deze (ik bedoel, Evil Weasel ziet eruit als iets dat snel kan accelereren). Dat is in de meeste opzichten onder het gemiddelde. Dit belemmert het potentieel om de gewenste snelheden in de race te bereiken. Evil Weasel heeft ook verrassend veel last van off-road. Vanwege de slechte acceleratie wordt grillig terrein een uitdagend obstakel voor de buggy, waardoor deze meer wordt vertraagd (dit is een van de zeldzamere zwakheden van een 4WD-auto). En als laatste de draaicirkel. Het is niet echt goed voor kaarten met smalle wegen en scherpe bochten, wat de voortgang van deze auto nog meer belemmert.
Evil Weasel wordt overschaduwd door matte statistieken die hem in de weg staan. Het is eerder een middelmatige auto die makkelijk te verslaan is. Zijn eigenschappen zijn niet genoeg om de gebruiker te helpen de meeste races te winnen en werd dus een middelmatige auto in resultaat.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + + +
Versnelling: + + +
Massa: + + + +
Aandrijving: RWD
Greep: + +
Draaistraal: FatsoenlijkPanga TC's Top Speed is geweldig vanwege zijn rating. Een van de snelste tot op zekere hoogte die kan concurreren in auto's met een semi-pro-classificatie. De acceleratie is ook goed, waardoor de superieure snelheid nog beter wordt ondersteund. Pickups hebben een beetje invloed op deze relatief kleine auto aangezien hij ook best zwaar is. Maar er zijn flagrante problemen over hoe deze auto bestuurt. Vrijwel alle stabiliteits- en bochteigenschappen van deze auto zijn gebrekkig en dat is niet eens grappig. De auto kan gemakkelijk de controle verliezen en zijn rare grip belemmert zijn prestaties. Draaien met deze auto leidt vaak tot problemen, waardoor deze snel gaat tollen en de controle over het stuur verliest. En voor de laatste nagel aan de doodskist zou RWD een slechtste aandrijflijn zijn om op een auto als deze te hebben. Het tilt eerdere problemen naar een nieuw niveau bij het omgaan met glad of off-road terrein.
De algehele snelheid van Panga TC is opmerkelijk, maar zijn eigen problemen zijn te groot om aan te kunnen. Met deze kaart moet je op bijna alle kaarten nauwkeurig spelen. De kleinste fout zorgt ervoor dat hij heel gemakkelijk de controle verliest, dus wees voorzichtig bij het gebruik van deze auto.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + +
Versnelling: + + + + +
Massa: +
Aandrijving: FWD
Greep: + + + +
Draaistraal: FatsoenlijkDe "TURBO" in de naam rommelt niet. R6 Turbo is een razendsnelle auto die gemakkelijk vooruit kan in de race. Topsnelheid en acceleratie. Al deze statistieken zijn te krachtig wat de Advanced-rating aankan... Een andere uitstekende combinatie is de combinatie van goede FWD en Grip. Die op de een of andere manier behoorlijk overweldigd is. Door zijn relatief kleine formaat kan hij ook heel goed obstakels ontwijken, en er nog meer bovenop komen. Deze auto klinkt alsof hij in een hogere rating thuishoort, maar dat is niet zo, vanwege een fatale fout waardoor deze auto van overpowered naar gewoon pijnlijk boven het gemiddelde gaat. R6 Turbo's Mass bestaat letterlijk niet, waardoor het een erg moeilijke tijd is tegen Pickups. De minste kracht kan ervoor zorgen dat deze auto elke keer de controle verliest. Projectielen hoeven helemaal niet rechtstreeks op R6 Turbo te raken. Zelfs de geringste terugslag is genoeg om het stil te leggen. Het is zo fragiel! Een ander minpunt van deze auto is de manier waarop hij is gevormd en gebouwd. De wielen van deze auto zijn veel te minimaal op de vering, zodat de kleinste hellingssprongen de stabiliteit van deze auto kunnen verlammen, waardoor deze gemakkelijk de controle verliest.
Gebruik ook geen batterij op deze auto, u zult er spijt van krijgen, geloof me ...De R6 Turbo is een auto met een hoog risico en een hoge beloning die erg goed is voor zijn beoordeling, maar een kritieke fout heeft die hem ervan weerhoudt overmeesterd te worden. Bij het gebruik van deze auto komt een hoge vaardigheid aan de orde. en zeker geen beginnersvriendelijke auto. Ziek ontwerp…
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + +
Versnelling: +
Massa: + + +
Aandrijving: RWD
Greep: + +
Draaistraal: FatsoenlijkNY 54 heeft een leuk ontwerp. Oranje is een koele kleur en ik hou ook van de gladde vorm van de auto. Maar helaas zien statistieken er helemaal niet zo leuk uit. De beste stat is de topsnelheid, die nog niet slecht is, niet zo goed. Fatsoenlijke bescherming tegen pickups is ook goed, maar het is ook niet geweldig. Dit zijn de enige goede eigenschappen van deze auto en helaas wordt het vanaf dat punt erger. Ondergemiddelde Grip zorgt ervoor dat het voertuig soms de controle verliest, en het is zelfs niet gemakkelijk om hiervan te herstellen vanwege de bodem van het vat Acceleratie. Dit hindert de auto nog meer en maakt het zelfs moeilijk om de voordelen ervan te benutten.
NY 54 is een auto onder het gemiddelde. Het heeft niets unieks en het ontbreken van een goede stat-combinatie doodt het potentieel van deze auto nog verder. Het is veel moeilijker om races te winnen met deze auto. Je kunt het nog steeds gebruiken als je wilt.
Wat maakt het uit? Deze beoordeling staat vol met auto's met flagrante gebreken of middelmatige statistieken die niets ten goede komen! Het woord “Advanced” wordt ineens dubieus hè? Maar wacht, er is er nog één te zien...
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + +
Versnelling: + + +
Massa: + + + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + +
Draaistraal: FatsoenlijkOndanks de looks zit dit voertuig niet vol met machinegeweren of kanonnen. In plaats daarvan is het een van de zwaarste auto's in het spel. Het is zelfs zo zwaar dat zelfs de sterkste pickups dit ding niet kunnen bederven! Het heeft ook een respectabele topsnelheid en acceleratiestatistieken om het tempo op peil te houden als sommige dingen niet goed gaan. Maar het grootste probleem van het voertuig is het sturen en de grip. Wat helemaal niet erg is, verrassend genoeg. Je kunt deze problemen vrij gemakkelijk omzeilen (ik bedoel, heb je de andere auto's in dit gedeelte gezien?).
Over deze auto valt niet veel te vertellen. En dat is een goede zaak. Het is een simpele auto en hij presteert erg goed. Het is ook veruit de betere auto in deze beoordeling.
Semi-professionele auto's
Tweede snelste beoordeling in het spel. Het beschikt over nogal eigenzinnige auto's die nogal wat unieke dingen aan de hand hebben ...
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + + +
Versnelling: +
Massa: + + + +
Aandrijving: RWD
Greep: +
Draaistraal: redelijk in theorieDeze auto... Ik kan niet uitleggen hoe geweldig deze auto is. Het is zelfs zo goed dat het wordt beschouwd als een van de beste auto's in het spel. Het is gewoon zo overpo- Just Kidding!! Deze auto zelf is een grap. De enige eigenschappen zijn een zeer hoge snelheid die zelfs Pro-auto's evenaart en een zwaargewicht auto zijn. En dat is het. Dit zijn de enige goede statistieken van deze auto. Maar het zou leuker zijn om over de erbarmelijke statistieken te praten, dus hier gaan we. Acceleratie van deze auto is verreweg het zwakste aspect van deze auto. Het versnelt zo langzaam, wat een groot minpunt is, aangezien Pest Control op Semi-Pro-classificatie staat! Die statistiek zet zijn enige goede stat, namelijk Top Speed, volledig te verspillen. Grip is hier echter het echte minpunt… Het bestaat letterlijk niet! De kleinste schokjes in het draaien zorgen ervoor dat de auto gaat glijden, zo erg is het, zeg ik je! En RWD-configuratie helpt geen van zijn statistieken, vraag het niet eens. We moeten het ook niet over de Turning Radius hebben, want dat maakt niet eens uit. De auto doet het gewoon helemaal niet!
Deze auto is berucht om zijn erbarmelijke statistieken en wordt beschouwd als een van de SLECHTSTE auto's ooit in het spel. Ik raad het in geen enkele race aan als het je doel niet is om als laatste te eindigen. Doe jezelf een plezier en kies deze auto niet.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + +
Versnelling: + + + + +
Massa: +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + +
Draaistraal: Zeer strakAh, ik haat deze auto. Omdat het de meest irritante AI-tegenstander in het spel is. Verder is het een prima auto. Versnelling is veruit de beste in zijn beoordeling. Dat geeft veel potentieel om snel en gemakkelijk te herstellen van elk soort probleem. Zijn bochtencapaciteiten zijn boven fatsoenlijk. Heeft krappe bochten en Decent Grip ondersteunt het verder, maar faalt alleen bij plotselinge of scherpe bochten. Wat voor de auto zelf een klein probleem is aangezien deze zich snel weer kan herstellen. De topsnelheid is misschien vrij laag, maar uitstekende acceleratie dekt dit probleem volledig. Maar deze auto is erg kwetsbaar voor de Pickups aangezien hij net iets zwaarder is dan de vederlichte R6 Turbo. Maar het is niet echt een groot probleem, omdat zijn andere vaardigheden hem altijd snel en plotseling weer op de baan krijgen.
Adeon is een zeer krachtige auto voor zijn beoordeling. Het is zo goed dat het zelfs kan concurreren in Pro-beoordeling en nog steeds goed zal presteren. Het is een leuke auto! Ook heel makkelijk te besturen.
Brandstofklasse: Elektrisch
Snelheid: + + + +
Versnelling: + + +
Massa: + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + + + +
Draaistraal: Pool PozPole Poz heeft een aantal mooie statistieken op het bord. Het heeft een goede topsnelheid en acceptabele acceleratie. 4WD-configuratie maakt offroad-mogelijkheden mogelijk en krachtige Grip zorgt ervoor dat deze auto zelfs geen centimeter kan glijden. Deze buggy lijkt niet te stoppen, maar er is een enorme fout. Zijn bochtenvermogen is ronduit een van de slechtste in het hele spel. Je zult gegarandeerd de hele tijd tegen een muur botsen! Het is wat het voertuig helaas bekend staat. En juist vanwege die grote fout heeft de buggy veel te lijden in races. Het vertoont nogal wat overeenkomsten met Col Moss. Maar in tegenstelling tot Pole Poz heeft Col Moss minder last van de bredere Turning Radius dankzij de langzamere Rookie-rating. Pole Poz bevindt zich echter op Semi-Pro, wat een relatief snel niveau is. Dit betekent dat Pole Poz weinig tijd zal hebben om bochten te nemen, wat iets is dat Pole Poz altijd moet vertragen om de muren niet aan te raken of de "Powersliding" -techniek te gebruiken, wat geen erg goede techniek is en het wordt niet aanbevolen om uit te voeren tenzij het moet.
Pole Poz heeft veel bovengemiddelde statistieken, maar ze worden meestal verspild vanwege de enige grote fout. Maar het is helemaal niet onmogelijk om deze auto te gebruiken. Het vereist gewoon nauwkeurig spelen en oefenen om het efficiënt te gebruiken.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + +
Versnelling: + + + +
Massa: + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + +
Draaistraal: strakZipper is een auto die nogal wat overeenkomsten vertoont met Adeon. Werkt echter heel anders. De snelheid is goed voor de Semi-Pro. Dat is iets waar dat voertuig veel van zal profiteren, omdat zijn acceleratie ook op een goed niveau is. Turning Radius is ook niet slecht. Zijn bochtengedrag is bovengemiddeld goed. Er zijn echter enkele bekende problemen over. Grip is vrij matig. Rits kan gemakkelijk verschuiven bij plotselinge draaibewegingen, wat er altijd voor zorgt dat het voertuig gaat schuiven. Deze nogal slechte Grip is ook gestapeld met niet zo goede Mass. Zipper is kwetsbaar voor een breed scala aan projectielen en Bomb Pickup. Omdat de grip niet goed is, belemmert het het herstel in resultaat na een grote impact.
Kortom, Zipper is een zeer haalbare auto om uit te kiezen. Het heeft slechts één middelmatige fout, maar het kan worden vermeden met voldoende oefening. Een laag gewicht kan problemen veroorzaken die het racen kunnen belemmeren, maar uiteindelijk dekken de goede eigenschappen van Zipper deze zwakke punten goed.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + + +
Versnelling: + +
Massa: + + + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + + +
Draaistraal: breedRotor is een leuk concept dat hilarisch en ook best slim is. Het meest unieke, unieke vermogen is de eigenschap om ondersteboven te gaan (omdat de wielen erg groot zijn!). Dit vermogen wordt erg handig in zeer cruciale situaties. Rotor's Top Speed is verrassend, is de beste in zijn beoordeling. Nogal een rare goede stat voor een voertuig als dit om eerlijk te zijn. Je kunt het bestaan van pickups ook negeren, want Rotor is extreem duurzaam tegen elke vorm van enorme impact dankzij zijn opmerkelijke massa. En het laatste voordeel van Rotor is de uitstekende combinatie van goede grip en 4WD-configuratie. Wat het alleen maar verder ten goede komt. Rotor wordt echter geplaagd door veel in het oog springende problemen. Acceleratie en draaicirkel is slecht en zal problemen veroorzaken op het voertuig zelf. Niet snel genoeg versnellen en snelheid moeten opofferen om te draaien, klinkt niet zo goed, omdat een brede draaicirkel een groot probleem is om ermee om te gaan. Maar het ergste gebrek van het voertuig is zichzelf! Werkelijk! Zijn vorm is net abnormaal genoeg om de auto kwetsbaar te maken voor vreemd terrein en scherpe bochten. Dit zorgt er alleen maar voor dat het omdraait of de controle aanzienlijk verliest.
Rotor is een erg leuke auto! Maar zijn eigenschappen zijn gewoon te veel om ermee om te gaan en vereisen een hoge vaardigheid om zijn ongelukkige gebreken te overwinnen. Elke speler moet complexe oppervlakken en grillig terrein vermijden tijdens het besturen van deze auto.
Professionele auto's
Eindelijk! De meest ervaren auto's van het stel. Deze auto's zijn zeker erg snel, maar vereisen ook snelle reactietijden en soms nauwkeurig spel.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + + +
Versnelling: + + +
Massa: + + + +
Aandrijving: FWD
Greep: + + + +
Draaistraal: breedZoals zijn naam doet vermoeden, is Cougar een extreem snelle auto. En het is ook een van de snelste in het hele spel, samen met zijn beoordeling. Cougar's Acceleration is ook behoorlijk, en maakt bij bepaalde gelegenheden gebruik van zijn angstaanjagend hoge snelheid op grotere niveaus. Als je deze dreiging wilt stoppen, heb je pech, want Cougar is ook behoorlijk zwaar en biedt een behoorlijke weerstand tegen Pickups. Cougar heeft de unieke eigenschap dat hij de enige FWD-auto in Pro-classificatie is. Dat geeft een extreem voordeel op tractie. Dit is echter een tweesnijdend zwaard. Het zorgt ervoor dat het voertuig breder wordt dan normaal, wat voor een Pro-auto een kritieke fout is. Het dwingt de speler om te vertragen in scherpe bochten of om de Powersliding-techniek te gebruiken.
Ondanks deze gebreken is Cougar nog steeds een krachtige auto om uit te kiezen. Het zal geweldig presteren op wijd open kaarten met kleine scherpe bochten.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + +
Versnelling: + + + + +
Massa: + + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: +
Draaistraal: FatsoenlijkHumma maakt geen grappen. Acceleratie is eigenlijk de beste stat van de auto. Het kan heel gemakkelijk verwoesting voorkomen en het geeft het ook het voordeel dat het in korte tijd snelheid wint, waardoor het nog verder profiteert. De topsnelheid is ook boven het gemiddelde, waardoor het voertuig de acceleratie nog beter benut. En net als Cougar heeft Humma ook een vergelijkbaar gewicht. Het beschermen tegen Pickups fatsoenlijk. Ondanks deze eigenschappen is Humma's Grip een groot probleem voor de auto zelf. De grip is vergelijkbaar met de Trash-Tier Pest Control! En vanwege de hogere snelheidsniveaus van zijn beoordeling, zullen de kleinste schokken ervoor zorgen dat Humma heel gemakkelijk de controle verliest. Speler moet voorzichtig zijn met de auto bij het gebruik ervan.
Humma is geweldig. Het vereist echter kennis van de grip en de speler moet tijdens de race voorzichtig zijn op complex terrein. De auto is meer op vaardigheden gebaseerd en het zal tijd kosten om eraan te wennen.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + +
Versnelling: + + + +
Massa: + + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + +
Draaistraal: FatsoenlijkAls ik één woord moet zeggen om uit te leggen hoe goed Toyeca is, dan is dat woord: "Mewtwo". Toyeca heeft over het algemeen de beste statistieken in het hele spel, het heeft natuurlijk maar één klein probleem, maar dat is zeer minimaal om zijn mogelijkheden te overschaduwen. Topsnelheid en acceleratie van dit monster is ongelooflijk. Beiden zijn in de praktijk superieur. Het is ook de gemakkelijkste auto om in races te gebruiken dankzij de betere wegligging en de fatsoenlijke massa voor bescherming. Over de auto valt niet veel meer op te merken. Het enige kleine minpuntje is waarschijnlijk de behoorlijk behoorlijke draaicirkel. Het is niet slecht, maar aangezien Toyeca een snelle auto is, is het nodig om een beetje langzamer te rijden om niet tegen muren of obstakels te botsen. En dat is het.
Kortom, Toyeca is superieur qua beoordeling en presteert op vrijwel elke manier verbazingwekkend zonder veel nadeel. Je kunt zeggen dat het zo is
bijna kapot...
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + + +
Versnelling: + +
Massa: + +
Aandrijving: RWD
Greep: + + +
Draaistraal: zeer breedAMW heeft, net als Cougar, de enige unieke Drivertrain die niet wordt gedeeld door een andere auto op Pro-classificatie, namelijk RWD. Maar het is niet iets dat als een voordeel kan worden beschouwd. De topsnelheid is een van de beste in de Pro-classificatie en AMW kan profiteren van rechte wegen. En dit is helaas het enige zeer goede voordeel. De grip is redelijk, maar dat komt de auto in geen enkel opzicht ten goede. Versnelling is gemakkelijk wat AMW pijnlijk middelmatig maakt. Het versnelt zo langzaam in vergelijking met andere auto's en heeft geen andere trucs of eigenschappen om het vanuit die positie te redden. Om het nog erger te maken, Mass is twijfelachtig licht. De auto blootstellen aan de meeste pick-ups.
Helaas is AMW een erg saaie auto waar niets aan de hand is. Topsnelheid is de enige goede statistiek en rust zijn net onder het gemiddelde nadelen die AMW heeft. Rechtdoorgaande wegen geven nauwelijks een klein voordeel, maar AMW is gewoon niet zo goed op een manier dat het als een voordeel wordt beschouwd.
Brandstofklasse: Gloed
Snelheid: + + + + +
Versnelling: + + + +
Massa: + + + + +
Aandrijving: 4WD
Greep: + + + +
Draaistraal: zeer breedKijk naar deze absolute eenheid! Titanic Mass en enorme afmetingen maken Panga extreem resistent tegen Pickups. In feite is het bijna onoverwinnelijk voor elke vorm van impact. Het is erg moeilijk om deze auto te kantelen met Pickups en dit maakt het verreweg het meest resistente voertuig in het hele spel. Panga heeft ook een superieure topsnelheid en een bovengemiddelde acceleratie, waardoor het een taaie tegenstander kan zijn voor elk ongelukkig slachtoffer. En de laatste eigenschap, de Grip. Dit maakt Panga tot een zeer gemakkelijk te besturen auto die hem zelden in de problemen brengt. Maar de draaicirkel is erg onbetrouwbaar. Veel potentieel voorkomen tijdens de race. Zelfs de gemakkelijkste brede hoeken zijn een uitdaging voor de Panga om ermee om te gaan. Dit dwingt de gebruiker om langzamer te gaan rijden om een bocht te nemen en dit heeft een grote invloed op de algehele prestaties van het voertuig.
Panga is vrij moeilijk te gebruiken. Maar het biedt veel op andere eigenschappen, wat deze auto een lastige keuze maakt. Rechte wegen passen het beste bij deze bijzondere auto.
Afsluitende zinnen
Engels is niet mijn eerste taal, dus je kunt er een paar grammaticale fouten in vinden. Een deel van de informatie is afkomstig van de Revolt Fandom Wiki, waar ik wat technische dingen over het spel heb onderzocht. Weinig dingen zijn mijn algemene ervaring met de genoemde auto
Ik hoop dat deze gids nieuwe spelers heeft geholpen te begrijpen hoe elke auto in het algemeen werkt. Veel plezier met racen!!!
Dat is alles wat we hiervoor vandaag delen Opstand gids. Deze handleiding is oorspronkelijk gemaakt en geschreven door TaaieOoze. Als we deze handleiding niet kunnen bijwerken, kunt u de laatste update vinden door deze te volgen link.