- Título: Simrail - El simulador ferroviario
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Información sobre simrail - El simulador ferroviario todavía está incompleto. Por favor ayúdanos a completar los detalles del juego usando esto formulario de contacto.
Todo sobre el despacho en una guía. Sigue siendo un trabajo en progreso – Más bits aún por agregar. Publicado temprano principalmente por las razones de vista previa/crítica. – TODO: Tutorial de señalización del panel, Bedzin & Cajas perezosas en detalle.
Los conceptos básicos
La línea principal que aparece en Simrail (Al momento de escribir) está en Polonia, huyendo de Opoczno como punto más septentrional, a Katowice en el sur. Se puede encontrar una mapa de vida aquí.
Aunque algunas estaciones están más alineadas este-oeste, Para la simplificación, me referiré al tráfico de la línea principal como hacia el norte/hacia el sur. También tenga en cuenta que no tengo un teclado polaco, Así que no esperes personajes polacos en esta guía…
Tenga en cuenta que, actualmente, Zawiercie Signal Box solo está controlado por IA. Toda la línea entre Lazy y Gora Wlodowska está automatizada. El cruce en Zabkowice también está automatizado. Esto es importante saber como (Al momento de escribir) La IA no sabe qué hacer con los trenes no programados – Si un jugador envía un tren de la manera incorrecta y termina en estas secciones automatizadas, ampliará la red. Los desarrolladores están trabajando en una solución para esto.
Los trenes conducen a la derecha en Polonia.
Cada caja de señal tiene un teléfono.
Cada teléfono tiene grandes botones de medición rápida para llamar a cajas de señales vecinas.
Mouse sobre los botones de diente rápido para ver a qué vecino llama. Si ese vecino está controlado por IA, El botón es azul y la información sobre herramientas muestra (AI). Si está controlado por el jugador, El botón es blanco y la información sobre herramientas no se muestra (AI).
Se pueden utilizar varias indicaciones de texto para comunicarse con señaladores de IA. Si la IA entiende lo que les dices, Lo leerán.
También puede usar estas indicaciones de texto para comunicarse con los señaladores de jugadores. (se traduce en su elección de idioma). Alternativamente, puede elegir el chat de voz si tiene un micrófono.
Si un firmante vecino quiere chatear con usted, El teléfono sonará. Haga clic en el teléfono para responder.
Cada tren tiene un número único para identificarlo. Los conceptos básicos para recordar son:
4 Números de dígitos – Trenes express de alta velocidad. Estos trenes generalmente no se detienen en estaciones pequeñas., y se le debe dar prioridad sobre otros trenes cuando sea necesario.
5 Números de dígitos – Trenes de cercanías. Estos trenes generalmente se detienen en todas las estaciones.
6 Números de dígitos – Trenes de flete o movimientos de locomotores separados (conocido como "Luz de ejecución"). Estos tampoco se detienen, Tenga cuidado de que los trenes de carga podrían ser lentos. 6 Los trenes de dígitos generalmente tienen la prioridad más baja y el flete puede esperar que se mantenga en aparatos para dejar que los trenes expresos los pasen.
El horario
Cada cuadro de señal tiene una pantalla de computadora que muestra el horario para ese cuadro de señal. Haga clic en la pantalla para ver más de cerca, Presione ESC para dejar la vista de la pantalla.
Tenga en cuenta que Sosnowiec Glowny tiene 2 horario. Las razones de esto se explicarán cuando veamos ese cuadro de señal en detalle más adelante en esta guía.
Las flechas en la captura de pantalla anterior apuntan a las columnas en el horario que usará con mayor frecuencia.
Las flechas azules apuntan al «Desde el post» y «Para publicar» columnas. Estos muestran de qué cajas de señales vecinas provienen el tren, y que va a. Su trabajo es enrutar el tren a través de su sección a donde quiere ir. Mientras que algunas cajas de señal en el juego solo tienen dos vecinos, Algunos tienen más. Es importante verificar siempre a dónde va un tren para que pueda evitar enviarlo de la manera incorrecta.
Las flechas rojas apuntan a las columnas que muestran el número de identificación del tren. En qué columna se encuentra el número indica en qué dirección viaja.
La flecha amarilla apunta a la columna de la escala. Si los números en esta columna muestran algo más que 0,0 Significa que el tren se detendrá en su sección, probablemente en una plataforma. El «P t» La columna mostraría dos bits de información a este respecto, Primero un número romano ( I o II ) indicando en qué plataforma se detiene, Entonces un número ( 1 o 2 etc.) para indicar qué pista usar. En algunos casos, Una sola plataforma puede servir dos pistas.
El horario se puede filtrar para mostrar un número específico de tren escribiéndolo en el número de tren: cuadro de búsqueda en la parte superior y presionando Enter. Haga clic en Borrar en el cuadro de búsqueda para devolver el horario a su estado predeterminado.
Señalización computarizada
Muchas cajas de señal se han modernizado y usan señalización computarizada. Haga clic en la pantalla para operar la señalización, Presione ESC para salir de la vista de pantalla.
Los bits girados en azul son secciones de bloqueo automático – secciones de vía donde los trenes se separan automáticamente por señales. Los bloques grises son vías vacías. Cuando un tren está ocupando un bloque, se vuelve rojo. Cuando mousas sobre un bloque rojo, Mostrará el número del tren. Las cajas grandes al lado de los bloques automáticos también mostrarán qué tren está en qué bloque, Por ejemplo, el cuadro superior derecho muestra ese bloque 1145 contiene número de tren 14117.
Cirled en blanco son las flechas de enclavamiento de la dirección para las secciones de bloqueo automático, Estos se bloquean en qué camino es la dirección del viaje. Estos se pueden girar para permitir «Camino incorrecto Running», En un proceso en el que los señaladores en ambos extremos del auto-bloque deben acordar. Más sobre esto más adelante.
Las flechas de oro dibujadas a mano apuntan a la «Señales principales» que se utilizan principalmente para establecer rutas. Intente usar las señales principales para configurar las rutas tanto como sea posible..
El más pequeño < > Los iconos son señales de derivación. Las rutas no deben establecerse desde las señales de derivación a menos que esté realizando movimientos de derivación.
Como probablemente note, tren 1419 ¿Está corriendo mal en línea 2P?. Vamos a enviarlo al carril de revestimiento 4, para que más tarde pudiera moverse a través de la línea principal y volver a la línea 1w a donde debería ir.
Primero, ir a este triángulo gris. Este es el comienzo de nuestra ruta. La caja amarilla aparece cuando el ratón sobre ella…
Después de hacer clic en el triángulo, La caja de resaltado amarillo se vuelve azul, y posibles señales de destino de ruta se resaltan.
Haga clic en la señal en el carril 4 Para seleccionar la ruta al revestimiento, Los botones aparecerán en la parte superior de la pantalla. Estableceremos la ruta haciendo clic en el botón de ruta del tren…
… y luego confirmarlo haciendo clic en Ejecutar.
El sistema cambiará los puntos y establecerá las señales para nuestra ruta.. Esto tomará unos momentos. Cuando se complete, La ruta muestra una línea verde.
Tenga en cuenta que nuestra señal de inicio ahora es verde, y la señal de revestimiento es roja ya que no hemos establecido una ruta más allá de ella. Esto es lo que el conductor del tren verá en esas señales.
También podemos establecer una ruta directamente para el tren que se acerca en línea. 1, seleccionando la señal de inicio en línea 1 A la derecha, y elegir la señal de destino en línea 1 en el extremo izquierdo. El sistema hará una ruta directa a través de los carriles.
Si ha establecido una ruta incorrecta, Puede cancelarlo seleccionando la señal de inicio, luego seleccionando la señal de destino. Aparecen nuevos botones en la parte superior de la pantalla.
Haga clic en el botón Rojo ZW para comenzar la cancelación de la ruta. Luego deberá confirmar esto seleccionando la señal de inicio y la señal de destino nuevamente y luego haga clic en el botón ZWP. La ruta debe despejar de inmediato.
No se recomienda cancelar una ruta cuando un tren esté demasiado cerca. Si la ruta se cancela mientras el tren se acerca a la señal de inicio, El conductor del tren recibirá un cambio inesperado del aspecto de la señal y es posible que no tenga tiempo para detenerse. Recuerda que los trenes necesitan distancia para parar, Los conductores en la línea principal generalmente se advierten de una señal roja hasta 3 Señales de antemano con señales de precaución. Un conductor que pasa una señal verde a la velocidad para que se enfrente a uno rojo no es un buen escenario…
Piliceo – En detalle (computerizado)
Pilichowice es una caja de señal computarizada.
Es la caja de señal más septentrional en la ruta, y el más simple. La caja está orientada para que el tráfico hacia el norte se dirige a la derecha, y el tráfico hacia el sur se dirige a la izquierda.
Sus vecinos son:
Opoczno South (AI solo controlado) al norte
Olszamowice al sur.
El diseño consta de dos pistas principales, con crossovers en el medio. Hay secciones automotrices a cada lado con enclavamientos direccionales. Las señales consisten en dos señales de inicio y dos señales de destino en cada lado.
No hay estaciones ni apartaderos en esta sección..
Olszamowice – En detalle (computerizado)
Olszamowice es una caja de señal computarizada.
Esta caja está cerca del área más septentrional de la ruta.. La caja está orientada para que el tráfico hacia el norte se dirige a la derecha, y el tráfico hacia el sur se dirige a la izquierda.
Sus vecinos son:
Pilichowice al norte
Pulnoc es el sur.
El diseño consta de dos pistas principales, con crossovers a cada lado. Hay apartaderos en ambos lados de la línea principal, línea etiquetada 3 y 4, y un patio industrial fuera de la línea de revestimiento 3.
Hay secciones automotrices a cada lado con enclavamientos direccionales. Las señales consisten en dos señales de inicio y dos señales de destino en cada lado, Señalización de señales al lado y entre los crossovers, y señales de combinación de inicio/destino en cada carril. Todos los carriles se pueden usar para cualquier dirección.
No hay estaciones en esta sección.
Wloszczowa North – En detalle (computerizado)
Wloszczowa Polnoc es una caja de señal computarizada.
Esta caja se encuentra en el área norte de la ruta.. La caja está orientada para que el tráfico hacia el norte se dirige a la derecha, y el tráfico hacia el sur se dirige a la izquierda.
Sus vecinos son:
Olszamowice al norte
Knapowka al sur.
Zelislawice (AI solo controlado) Fuera de una ramificación hacia el sur.
El diseño consta de dos pistas principales, con crossovers a cada lado y una ramificación a Zelislawice. La línea de ramificación es una pista individual bidireccional.
Hay apartaderos en ambos lados de la línea principal, línea etiquetada 3, 4 y 5. Hay un patio industrial con varios orificios debajo del carril 4.
Hay secciones automotrices a cada lado con enclavamientos direccionales. Las señales consisten en dos señales de inicio y dos señales de destino en cada lado, Señales de inicio y destino en la línea de ramificación, Señalización de señales al lado y entre los crossovers, y señales de combinación de inicio/destino en cada carril. Todos los carriles se pueden usar para cualquier dirección.
Hay una estación aquí, con 2 plataformas. Plataforma 1 solo es servido por Lane 4. Plataforma 2 puede ser atendido por carriles 3 y 5.
Carriles 1 y 2 No sirva ninguna plataforma y se puede utilizar como carriles de tránsito para servicios sin parar.
La línea de ramificación es una pista individual bidireccional.
Si está enviando un tren, Debes llamar a la caja vecina (Zelislawice) y usa la opción de texto «Es el camino para el tren … en camino … claro?», entrando en el número de tren y la pista 1. La caja vecina debe responder que el camino está claro.
A continuación, debe establecer la dirección entrelazada. Haga clic en la flecha de entrelazamiento y luego el botón WBL en la parte superior y ejecute. La flecha entrelazada debería parpadear. Una vez que la caja vecina ha aceptado el cambio entrelazado, la flecha dejará de parpadear y mostrará amarillo sólido. Ahora puede establecer una ruta en la línea de ramas.
Si está recibiendo un tren, La caja vecina lo llamará primero para preguntar si la línea está clara. Si la pista está clara, debe responder usando el teléfono con la opción de texto «Para entrenar… en camino…El camino está claro por…», ingresando el número de tren y la pista solicitadas.
Después de esto espera unos momentos. La caja vecina establecerá la dirección entrelazada. Cuando la flecha entrelazada comienza a parpadear, Haga clic en él y haga clic en el botón PZK para aceptar el cambio. La flecha entrelazada debe dejar de parpadear y mostrar amarillo sólido. La caja vecina debe establecer una ruta en la rama.
Mierda – En detalle (computerizado)
Knapowka es una caja de señal computarizada.
Esta caja se encuentra en el área norte de la ruta.. La caja está orientada para que el tráfico hacia el norte se dirige a la derecha, y el tráfico hacia el sur se dirige a la izquierda.
Sus vecinos son:
Wloszczowa Polnoc al norte.
Negro (AI solo controlado) en una ramificación al norte.
PSARY hacia el sur.
El diseño consta de dos pistas principales, con crossovers en el medio.
A la derecha, divergiendo fuera de línea 2, es una línea de rama de pista única para Czarnca.
Hay secciones automotrices a cada lado de la línea principal con enclavamientos direccionales. La línea de ramificación también tiene bloques automáticos y un enclavamiento direccional.
Las señales consisten en señales de inicio y destino en ambos extremos de las pistas principales 1 y 2, y una señal de inicio y destino en la línea de ramificación. No hay señales de derivación.
No hay estaciones ni apartaderos en esta sección..
La línea de ramificación es una pista individual bidireccional.
Si está enviando un tren, Debes llamar a la caja vecina (Negro) y usa la opción de texto «Es el camino para el tren … en camino … claro?», entrando en el número de tren y la pista 1. La caja vecina debe responder que el camino está claro.
A continuación, debe establecer la dirección entrelazada. Haga clic en la flecha de entrelazamiento y luego el botón WBL en la parte superior y ejecute. La flecha entrelazada debería parpadear. Una vez que la caja vecina ha aceptado el cambio entrelazado, la flecha dejará de parpadear y mostrará amarillo sólido. Ahora puede establecer una ruta en la línea de ramas.
Si está recibiendo un tren, La caja vecina lo llamará primero para preguntar si la línea está clara. Si la pista está clara, debe responder usando el teléfono con la opción de texto «Para entrenar… en camino…El camino está claro por…», ingresando el número de tren y la pista solicitadas.
Después de esto espera unos momentos. La caja vecina establecerá la dirección entrelazada. Cuando la flecha entrelazada comienza a parpadear, Haga clic en él y haga clic en el botón PZK para aceptar el cambio. La flecha entrelazada debe dejar de parpadear y mostrar amarillo sólido. La caja vecina debe establecer una ruta en la rama.
Poso – En detalle (computerizado)
PSARY es una caja de señal computarizada.
Esta caja se encuentra en el área central de la ruta.. La caja está orientada para que el tráfico hacia el norte se dirige a la derecha, y el tráfico hacia el sur se dirige a la izquierda.
Sus vecinos son:
Knapowka al norte
Gora Wlodowska al sur.
Starbite (AI solo controlado) Fuera de una ramificación hacia el sur.
El diseño consta de dos pistas principales, con crossovers a cada lado.
Hay apartaderos en ambos lados de la línea principal, línea etiquetada 3, 4 y 6. Hay un patio industrial con apartaderos fuera del carril 6 A la izquierda.
A la izquierda de los apartaderos y los crossovers principales, Hay una sola pista de ramificación para Starzyny.
Hay secciones automotrices al final de las pistas de la línea principal con enclavamientos direccionales. La línea de ramificación también tiene bloques automáticos y un enclavamiento direccional.
Las señales consisten en dos señales de inicio y dos señales de destino en cada lado en las líneas principales, Señales de inicio y destino en la línea de ramificación, Señales señales al lado de los crossovers, y señales de combinación de inicio/destino en cada carril. Todos los carriles se pueden usar para cualquier dirección.
No hay estaciones en esta sección.
La línea de ramificación es una pista individual bidireccional.
Si está enviando un tren, Debes llamar a la caja vecina (Starbite) y usa la opción de texto «Es el camino para el tren … en camino … claro?», entrando en el número de tren y la pista 1. La caja vecina debe responder que el camino está claro.
A continuación, debe establecer la dirección entrelazada. Haga clic en la flecha de entrelazamiento y luego el botón WBL en la parte superior y ejecute. La flecha entrelazada debería parpadear. Una vez que la caja vecina ha aceptado el cambio entrelazado, la flecha dejará de parpadear y mostrará amarillo sólido. Ahora puede establecer una ruta en la línea de ramas.
Si está recibiendo un tren, La caja vecina lo llamará primero para preguntar si la línea está clara. Si la pista está clara, debe responder usando el teléfono con la opción de texto «Para entrenar… en camino…El camino está claro por…», ingresando el número de tren y la pista solicitadas.
Después de esto espera unos momentos. La caja vecina establecerá la dirección entrelazada. Cuando la flecha entrelazada comienza a parpadear, Haga clic en él y haga clic en el botón PZK para aceptar el cambio. La flecha entrelazada debe dejar de parpadear y mostrar amarillo sólido. La caja vecina debe establecer una ruta en la rama.
Gora Wlodowska – En detalle (computerizado)
Gora Wlodowska es una caja de señal computarizada.
Esta caja se encuentra en el área central de la ruta.. La caja está orientada al oeste-este, Pero por simplicidad, solo diremos que el tráfico hacia el norte se dirige a la derecha, y el tráfico hacia el sur se dirige a la izquierda.
Sus vecinos son:
PSARY al norte
Zawiercie (AI solo controlado) al sur.
El diseño consta de dos pistas principales, con crossovers en el lado derecho y solo un medio cruce en el lado izquierdo. Tenga en cuenta que los trenes en carriles 2 y 4 no se puede cruzar hasta la línea 1z en dirección sur.
Hay apartaderos en ambos lados de la línea principal, Carril etiquetado 3 y 4, y un patio industrial fuera del carril de revestimiento 4.
Hay secciones automotrices a cada lado con enclavamientos direccionales. Las señales consisten en dos señales de inicio y dos señales de destino en cada lado, Señales señales al lado de los crossovers, y señales de combinación de inicio/destino en cada carril. Todos los carriles se pueden usar para cualquier dirección, Pero tenga en cuenta la limitación del medio crossover a la izquierda.
No hay estaciones en esta sección.
Dabrowa Gornicza – En detalle (computerizado)
Dabrowa Gornicza es una caja de señal computarizada.
Es el área sur de la ruta. La caja está orientada al oeste-este, Entonces, por simplicidad, diremos que el tráfico hacia el norte se dirige a la derecha, y el tráfico hacia el sur se dirige a la izquierda.
Sus vecinos son:
Zabkowice (AI solo controlado) al norte
Bedzin al sur.
El diseño consta de dos pistas principales, con crossovers a la izquierda. Hay secciones automotrices a cada lado con enclavamientos direccionales. Hay apartaderos por debajo de la pista 2, Solo accesible desde el lado derecho.
Las señales consisten en dos señales de inicio y dos señales de destino en cada lado, así como señales en el área de la estación.
Hay una estación aquí, con 1 Plataforma de la isla servida por ambas líneas principales.
Esta sección tiene 2 cruces de nivel operados por firmantes. Uno está justo en el borde de la plataforma de la estación y debe cerrarse al tráfico antes de que el tráfico hacia el norte se pueda enrutar a la estación, Como hay una superposición de seguridad. Asimismo, Ambos cruces de niveles deben cerrarse al tráfico antes de que se puedan establecer rutas entre la estación y las secciones de bloqueo automático del norte. No olvide abrir los cruces de nivel nuevamente cuando las pistas están claras para evitar enfurecer a los automovilistas…
G principal sosnowiec – En detalle (computerizado)
Sosnowiec Glowny es una caja de señal computarizada.
Este cuadro de señal no se recomienda para principiantes.Obtenga un poco de práctica en otras cajas de señales antes de probar este.
Esta caja se encuentra en el área sur de la ruta.. La caja está orientada para que el tráfico hacia el norte se dirige a la derecha, y el tráfico hacia el sur se dirige a la izquierda.
Sus vecinos son:
Bedzin al norte
Katowice Zawodzie al sur.
South Sosnowiec (AI solo controlado) fuera de las ramas al sur.
Este cuadro de señal tiene dos horarios. Puede cambiar entre los horarios utilizando la lista desplegable en la parte superior, Además de.
El horario R52 es para la unión a la izquierda del diseño. El otro horario es para el área de la estación. Para los trenes que vienen del sur, Debe verificar primero el horario R52. Si el tren está divergiendo desde allí por la rama hasta Sosn.poludniowy, no aparecerá en el otro horario. Si el tren se dirige a sos.glowny, se mostrará en el otro horario. Verifique eso para ver el número de plataforma y el carril si se detiene, Y para ver si va a Bedzin.
Los trenes del norte se mostrarán en el otro horario primero, Entonces R52.
El diseño consta de dos pistas principales, con crossovers a cada lado.
Hay múltiples aparatos en ambos lados de la línea principal. Tenga en cuenta que los apartadores 3, 6 y 8 no están electrificados, Entonces son permanentemente «ocupado» (Cuando están realmente vacíos) para evitar que los trenes ingresen. Carriles 11 y 13 Solo se puede acceder desde el lado izquierdo y son pistas de extremo muerto.
A la izquierda del diseño hay dos líneas de ramas hacia Sosn.poludniowy, pistas etiquetadas 1p y 2p. El firmante debe ser consciente de que este es un cruce y. La pista 2P se conecta a las líneas principales de 2k y 1k para el sur hacia/desde Katowice Zawodzie. La pista 1p se conecta al área de la estación Glowny Sosnowiec para el norte.
Ambas pistas 1p y 2p deben considerarse ramas bidireccionales de una sola pista y, por lo tanto, el procedimiento de la línea de ramificación debe seguirse para ambos. Es de vital importancia en este cruce ocupado que el procedimiento siempre se sigue para evitar que los trenes terminen de nariz a nariz y bloqueando la red. Recuerde que siempre verificar siempre que la pista esté clara antes de aceptar un tren en ellos, Si la caja de IA pregunta si la pista está clara pero no es, No les digas que está claro!
Hay secciones automotrices a cada lado de las líneas principales con enclavamientos direccionales. Las señales consisten en dos señales de inicio y dos señales de destino en cada extremo de la línea principal, así como entre la unión Y y en todos los carriles del área de la estación/apartadeo.
También hay señales de inicio y destino en las líneas de rama., con enclavamiento direccional.
Hay una estación aquí, con 2 plataformas. Plataforma 1 solo es servido por Lane 4. Plataforma 2 puede ser atendido por los carriles principales 1 y 2.
La línea de ramificación es una pista individual bidireccional.
Si está enviando un tren, Debes llamar a la caja vecina (Pino) y usa la opción de texto «Es el camino para el tren … en camino … claro?», ingresando el número de tren y el número de vía. La caja vecina debe responder que el camino está claro.
A continuación, debe establecer la dirección entrelazada. Haga clic en la flecha de entrelazamiento y luego el botón WBL en la parte superior y ejecute. La flecha entrelazada debería parpadear. Una vez que la caja vecina ha aceptado el cambio entrelazado, la flecha dejará de parpadear y mostrará amarillo sólido. Ahora puede establecer una ruta en la línea de ramas.
Si está recibiendo un tren, La caja vecina lo llamará primero para preguntar si la línea está clara. Si la pista está clara, debe responder usando el teléfono con la opción de texto «Para entrenar… en camino…El camino está claro por…», ingresando el número de tren y la pista solicitadas.
Después de esto espera unos momentos. La caja vecina establecerá la dirección entrelazada. Cuando la flecha entrelazada comienza a parpadear, Haga clic en él y haga clic en el botón PZK para aceptar el cambio. La flecha entrelazada debe dejar de parpadear y mostrar amarillo sólido. La caja vecina debe establecer una ruta en la rama.
Profesión de katowice – En detalle (computerizado)
Katowice Zaodzie es una caja de señal computarizada.
Esta caja es la caja de señal más meridional de la ruta. La caja está orientada para que el tráfico hacia el norte se dirige a la izquierda, y el tráfico hacia el sur se dirige a la derecha.
Sus vecinos son:
Sosnowiec Glowny al norte.
Katowice (AI solo controlado) al sur.
Myslowice (no en uso) en una ramificación hacia el sur.
El diseño consta de cuatro pistas principales. A la izquierda, Hay dos pistas principales que provienen de Sosnowiec Glowny. Dos pistas principales adicionales provienen de MySlowice, Sin embargo, actualmente no están en uso y se muestran como ocupados permanentemente para evitar que los trenes se envíen allí. A la derecha del diseño, todo 4 Las pistas de la línea principal van a/desde Katowice.
Hay apartaderos en ambos lados de la línea principal, línea etiquetada 3, 4 y 5. Hay un patio industrial con varios orificios debajo del carril 4. Cruces parciales para las cuatro líneas principales están a la izquierda, y crossovers completos para todos 4 Las líneas principales están a la derecha.
Hay tres apartaderos por encima de la línea principal adicional.
Hay secciones automotrices a la izquierda en todas las líneas principales., con enclavamiento direccional.
en el lado derecho, Solo hay un bloque en cada línea principal, con enclavamiento direccional.
Las señales consisten en señales de inicio y señales de destino en cada lado de las líneas principales, con señales de inicio en cada carril en la estación/área de revestimiento.
Tenga en cuenta que los trenes pueden entrar en carriles 2, 3 y 4 desde cualquier dirección, pero solo puede salir en una dirección. Carriles 2 y 4 solo se puede partirse en dirección norte, Mientras que el carril 3 solo se puede dejar en dirección sur. carril 1 y los piñones restantes son bidireccionales.
Hay dos estaciones aquí. K.Szopienice a la izquierda está situado en el área de bloqueo automático. Tenga cuidado de que algunos trenes se detengan aquí.
La estación principal está en el medio, y tiene 2 plataformas de isla.
Plataforma 1 es atendido por carriles 1 y 2.
Plataforma 2 es atendido por carriles 3 y 4.
Eso es todo lo que estamos compartiendo hoy para este Simrail - El simulador ferroviario guía. Esta guía fue originalmente creada y escrita por El Moonkanz. En caso de que no actualicemos esta guía, puede encontrar la última actualización siguiendo este enlace.