Si te estás preguntando cuáles son los puntos fuertes y débiles de cada coche estándar del juego, ¡esta guía es para ti! Cubrirá todos los autos estándar del juego y explicará sus estadísticas y peculiaridades. Espero que esta guía te ayude.
Introducción a las estadísticas
Antes de hablar de cada automóvil, debo explicar cómo funcionan las estadísticas y cómo las muestro en esta guía. La clasificación estadística de estos autos estará en sus respectivos niveles. La razón es que todos los autos tienen una clasificación de velocidad correspondiente a ellos. Comparar el auto de nivel más bajo con el más alto no sería una buena manera de mostrar las fortalezas de los autos. Así que sí, por eso. La mayor parte del Ranking será una calificación básica de puntos para que pueda tener una idea de cómo se desempeña el automóvil en su Calificación de velocidad. (No voy a explicar trucos solo de autos en esta guía).
En segundo lugar, explicaré cómo funcionan algunas estadísticas/parámetros en estos autos. Es importante saber esto, ya que las más mínimas diferencias pueden generar grandes cambios en el rendimiento de un automóvil. Así que, aquí vamos:
Clase de combustible: Se muestra como "Clase" en el juego por cierto. Solo hay dos tipos principales de combustible en el juego, pero es puramente cosmético. No altera ningún parámetro ni tiene ningún tipo de mecánica vinculada a ellos. Pero produce diferentes sonidos durante la carrera.
"Eléctrico", "Brillar" y son dos tipos de combustibles.
Velocidad:También conocido como “Velocidad máxima”. Muestra qué tan rápido puede ir el auto durante la carrera. Es una estadística bastante importante de tener. Pero su éxito depende de la Aceleración, de la que vamos a hablar ahora.
aceleración:La estadística más importante del juego. Especialmente en pistas de carreras con carreteras rectas. Muestra qué tan rápido el automóvil puede alcanzar su velocidad máxima. Una mayor aceleración significa que el automóvil puede acelerar mucho más rápido.
Masa:O peso si quieres decirlo así. La masa es una estadística menor, por lo que no es tan importante tener parámetros mayores. Sin embargo, es la única forma de protección contra Pickups. Ser lanzado a través de la pista de carreras no es algo bueno de ver, ya que puede dificultar enormemente tu carrera. Una mayor masa hace que el automóvil sea menos vulnerable a las camionetas o cualquier forma de fuerza.
Transmisión:Muestra qué ruedas impulsan la tarjeta durante la carrera. Considere esta estadística como un sistema de "Clasificación". Porque cada tipo de transmisión ofrece diferentes formas de ventajas y desventajas durante la carrera. Estos trenes motrices son:
Tracción en las cuatro ruedas (4WD):Las cuatro ruedas impulsan el automóvil en este tren motriz. Los autos que tienen este tipo tienen mejores capacidades todoterreno, lo que les da una ventaja en los mapas que tienen este tipo de terreno. La mayoría de los autos bajo este Drivetrain tienen estadísticas completas, lo que hace que este Drivetrain sea amigable para principiantes y fácil de aprender.
Tracción trasera (RWD):Solo dos ruedas en la parte trasera impulsan el automóvil. Esto hace que el automóvil utilice mejor la velocidad y la aceleración. Este es un buen tren motriz para tener en su automóvil, pero recuerde que los autos que tienen este tren motriz tienden a funcionar mal en terrenos resbaladizos o fuera de la carretera.
Tracción delantera (FWD):Solo dos ruedas en la parte delantera impulsan su automóvil. Este tipo de autos tienen una ventaja en la capacidad de agarre que les da más control durante la carrera. Pero no utilizan muy bien la Aceleración y la Velocidad. Lo cual es un defecto fatal para la mayoría de los autos si las estadísticas no están demasiado bien alineadas.
Grip: Define el control general de su automóvil de manera simple. El agarre mejora enormemente el manejo, lo cual es muy importante. No querrás perder el control de tu auto durante la carrera. Un mal agarre puede hacer que el coche pierda el control muy fácilmente.
Radio de giro: Muestra qué tan ancho o estrecho puede girar el automóvil. Esta es una estadística muy importante, ya que tomar curvas a altas velocidades te dará una ventaja frente a otros autos, lo que te ahorrará mucho tiempo. (Mostraré la clasificación de esta estadística de manera diferente).
Ya que eso se aclara, podemos continuar explicando cada automóvil estándar.
Coches novatos (Parte 1)
¡¡¡LA PANDILLA ESTÁ AQUÍ!!! Primer conjunto de autos que ves al iniciar el juego. Estos autos memorables pueden ser lentos pero muy divertidos para correr.
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + + +
Aceleración: + + +
Masa: + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + +
Radio de giro: decenteSiendo el primer auto que aparece en la pantalla de selección, probablemente esperes que este auto sea el "Mario" del juego con estadísticas equilibradas y un diseño de auto de carrera bastante genérico. Y sí, eso es todo. El automóvil tiene estadísticas completas con muchos trucos diferentes que le permiten andar en prácticamente cualquier tipo de terreno. También es fácil de controlar, lo que se adapta a un automóvil que comienza. Debe tener cuidado con su peso ligero, ya que no ayudará lo suficiente para protegerlo de las camionetas. En general, este automóvil es bastante decente con solo pequeños defectos que no son suficientes para eclipsar sus habilidades.
Encajará en las carreras con facilidad y podrá competir sin mayor problema. No está mal, pero tampoco es el mejor…
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + +
Aceleración: + +
Masa: + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + + +
Radio de giro: Apretado¡Es un pequeño y lindo buggy! (Quiero decir que se llama "Dust Mite"). Aunque las estadísticas de velocidad de Dust Mite son decentes, su último truco es la capacidad de arrinconar muy bien. Además de eso, Dust Mite es muy pequeño. Permitiéndole controlar aún mejor. Con un gran manejo y un tamaño pequeño, Dust Mite puede esquivar obstáculos y, a veces, también Pickups. El tamaño pequeño de Dust Mite también le da una ventaja en las secciones estrechas de la pista de carreras, que es el único automóvil que puede hacerlo mejor en comparación con otros. Sin embargo, hay algunos problemas... La aceleración es un gran inconveniente para él. Alcanzar la velocidad máxima con el Dust Mite es bastante desafiante y mantener la velocidad tampoco es tan fácil debido a que su otro defecto es ser un automóvil liviano. Esto lo hace bastante vulnerable a los Pickups (los fuegos artificiales son especialmente letales contra él).
En conclusión, Dust Mite requiere un mayor nivel de habilidad que gira en torno a esquivar obstáculos y utilizar secciones estrechas para obtener una ventaja.
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + +
Aceleración: +
Masa: + + + + +
Transmisión: RWD
Agarre: + +
Radio de giro: Apretado¡Todo lo contrario al ácaro del polvo! En lugar de un tamaño pequeño, Phat Slug se basa en su gran peso y su tamaño intimidante. La velocidad máxima también es excelente por su calificación. Sin embargo, su misa es el verdadero negocio. Phat Slug es uno de los autos más pesados del juego. Esto brinda una gran cantidad de protección contra Pickups. Incluso puede lanzar fuegos artificiales y desafortunadas camionetas bomba. Desafortunadamente, las cosas buenas terminan aquí... ¡¡¡La aceleración de este auto es MAL!!! Phat Slug tarda siglos en acelerar. Incluso la IA se esfuerza por mantener este automóvil a alta velocidad, lo cual es suficiente información sobre lo horrible que es la estadística de aceleración del automóvil. Pero hay algo aún peor que paraliza el coche en niveles mayores. La configuración de agarre y RWD dolorosamente decente le dificulta mantener la tracción, lo que también dificulta la velocidad.
En resumen, Phat Slug tiene muchos beneficios pero está plagado de fallas evidentes que le impiden tener éxito. Su estrategia principal es simplemente derrumbarse. Pero si no eres tan rápido, no muchos autos intentarán detenerte, lo que hace que la masa sea inútil la mayor parte del tiempo.
Tristes ruidos de babosas 🙁
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + + +
Aceleración: + + +
Masa: + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + + +
Radio de giro: muy anchoCol Moss es sin duda un coche interesante. Es, con mucho, el más rápido en su calificación. Lo que lo hace mucho mejor con una estadística de aceleración justa. Esto convierte a Col Moss en un verdadero demonio de la velocidad en pistas de carreras con caminos largos y rectos. Para hacerlo aún mejor, la tracción en las cuatro ruedas y el buen agarre le permiten mantener esa velocidad en terrenos resbaladizos y todoterreno. Sin embargo, hay un gran defecto. Un defecto que choca con sus beneficios drásticamente. El radio de giro de este automóvil es famoso por ser uno de los peores del juego. Ocasionalmente se encontraría disminuyendo la velocidad solo para girar. Lo cual no es realmente bueno para él, considerando que muchos mapas tienen esquinas afiladas que se convierten en una pura pesadilla para este automóvil.
Col Moss es excelente en velocidad pero, debido a su radio de giro defectuoso, sufre mucho durante las carreras. Requiere un juego preciso para usar este auto de manera eficiente.
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + +
Aceleración: + + +
Masa: + + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + + + +
Radio de giro: muy ajustadoUno de mis autos favoritos en el juego :). Porque tiene una forma y estadísticas de estilo tractor muy singulares en el juego. Primero, radio de giro. Es excelente para mapas más difíciles con muchos giros cerrados y geometría compleja. El grip es algo que no hay que ignorar, es con diferencia el más superior en su valoración. Esto hace que el Harvester sea un automóvil muy fácil de controlar en casi todas las situaciones (4WD también aumenta aún más sus capacidades todoterreno, lo que también es bastante bueno). La aceleración y la masa decentes también son algo que beneficia más a este automóvil por mantener su velocidad durante el caos. Ser golpeado por Pickups no lo afectará demasiado e incluso si lo hace, su Aceleración decente lo devolverá a la pista, perdiendo poco tiempo. Sin embargo, hay un gran problema. Según la velocidad máxima, el Harvester es más lento que otros autos en su clasificación. Lo que lo dificulta mucho, especialmente en carreteras largas y rectas donde otros autos pueden obtener rápidamente una ventaja sobre el pobre Harvester.
En general, la cosechadora se desempeña bien en pistas de carreras con muchas curvas cerradas y terrenos todoterreno. Pero sufre en mapas con diseño abierto. Es claramente obvio que el truco principal de Harvester es utilizar todoterreno y curvas extremas para adelantarse en la carrera.
DR RENACIMIENTOClase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + +
Aceleración: + + + +
Masa: + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + +
Radio de giro: muy ajustado
Sin duda, uno de los buggy de aspecto más exclusivo del juego. Es, literalmente, una ambulancia que se modifica para trabajar fuera de la carretera... Bien, sobre las estadísticas. Dr. Grudge no tiene una sola mejor estadística en todo el juego, pero esto no es algo malo en absoluto. Casi todas sus estadísticas están por encima del promedio, lo cual es un rasgo único que no se comparte con otros autos en su calificación. Desde entonces, Dr. Grudge se desempeña muy bien en las carreras. De hecho, es tan bueno que lo convierte en uno de los mejores autos en la clasificación de novatos. Pero, por supuesto, hay algunos problemas. Debido a su muy mala combinación de estadísticas basadas en alta velocidad y agarre mediocre. El coche tiene la vulnerabilidad de perder el control con bastante facilidad. Pero esto solo sucede cuando se conduce sin cuidado.
Dr Grudge es una muy buena elección para las carreras. Pero no es un “Botón Ganar Todo”, ya que su agarre mediocre requiere que el usuario lo piense dos veces antes de un giro crucial. Sin embargo, solo un defecto menor no paraliza mucho este auto.
Coches novatos (parte 2)
No tuve mucho espacio para llenar el resto en la primera parte :'(
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + +
Aceleración: + + + +
Masa: + + +
Transmisión: FWD
Agarre: + + + +
Radio de giro: Ancho¡Finalmente! Algo que se parece en una forma que puedo llamarlo "Auto". Volken Turbo, por estadística, es muy singular. Es el único automóvil FWD en su clasificación. Lo cual es bueno ya que obtiene una buena tracción de él. Volken Turbo es especialmente bueno en superficies resbaladizas gracias a sus características únicas que no comparten los otros autos en la calificación de Novato. El agarre también es una estadística superior, lo que brinda un control más estable en el automóvil. Sin embargo, tiene una velocidad máxima mediocre, lo que pone la estadística de aceleración en una situación cuestionable que a veces no beneficia mucho al automóvil debido a que su velocidad máxima bastante mediocre se obstaculiza en las carreteras rectas. Otros defectos del automóvil son los inconvenientes naturales del FWD y también el radio de giro bastante amplio. Obstaculiza notablemente las habilidades para tomar curvas. Esto puede sonar como algo malo, pero estos problemas no son suficientes para poner el auto en un mal lugar.
Volken Turbo tiene controles únicos para su calificación y con suficiente práctica, funcionará muy bien en la mayoría de las carreras.
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + +
Aceleración: + + + + +
Masa: +
Transmisión: 4WD
Agarre: + +
Radio de giro: EstrechoEste automóvil con patrón de tablero de ajedrez índigo tiene algunas estadísticas bastante buenas. Tener una Aceleración increíble, ser el mejor en su calificación y Velocidad máxima también es un beneficio. La combinación de estas dos estadísticas convierte al Sprinter Xl en un coche muy potente en la clasificación de novatos. Puede atravesar etapas si se le da la oportunidad. El radio de giro estrecho también lo beneficia. Dado que perder algo de velocidad para girar no lo obstaculizará, ya que la aceleración de este automóvil lo devolverá rápidamente a las altas velocidades. Desafortunadamente, hay algunos defectos importantes que plagan este automóvil. Al ser un automóvil muy liviano, las camionetas son muy letales en su contra. Incluso la más mínima fuerza puede hacer que pierda el control, y en los impactos directos de los proyectiles, envía el coche al olvido... El último defecto de este coche es el agarre bastante por debajo de la media. La configuración 4WD no es suficiente para cubrir esta debilidad, ya que el automóvil aún sufre giros bruscos, lo que hace que pierda el control la mayor parte del tiempo. Además, a pesar de tener 4WD, Sprinter XL se desempeña mal en superficies resbaladizas y, a veces, en secciones fuera de la carretera.
La mejor característica de Sprinter Xl en las carreras es la combinación de velocidad máxima y aceleración. Puede vencer fácilmente a otros autos en pistas de carreras con áreas abiertas. Pero sufre de protección Pickup y peor agarre, lo que requiere un mayor nivel de juego preciso.
Coches aficionados
¡Se ven incluso más raros que los autos Rookie! Pero ofrecen algunos rasgos agradables que los ayudan en la carrera. No se trata de la apariencia. Se trata de la actuación 😉
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + +
Aceleración: + + + + +
Masa: +
Transmisión: 4WD
Agarre: + +
Radio de giro: ApretadoEste pequeño coche plano de papel seguro que puede ir bastante rápido con la mejor aceleración y no supera fácilmente la velocidad máxima en su clasificación. Rc San comparte muchas similitudes con Dust Mite. Ambos se basan en esquivar rápidamente y atravesar secciones estrechas. El automóvil puede vencer a sus competidores fácilmente gracias a estas magníficas ventajas, que no se comparten con otros automóviles en la clasificación Amateur. Sin embargo, tiene una tracción defectuosa y un agarre algo cuestionable. Rc San es también un coche ligero, que se expone mucho a las Pickups. Los impactos directos de los proyectiles lanzarán el auto hacia el cielo, lo que hará que pierda el control. Pero incluso con estos defectos, las desventajas de Rc San son lo suficientemente mínimas como para no eclipsar sus capacidades. Y puede recuperarse de Pickups con bastante facilidad gracias a su rápida tasa de aceleración.
Rc San es un coche bastante equilibrado. Tener más Aceleración y sacrifica algunas capacidades menores durante la carrera. Se adapta a muchas pistas de carreras con facilidad. El juego cauteloso puede sacar ventaja de este auto fácilmente.
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + +
Aceleración: + +
Masa: + +
Transmisión: RWD
Agarre: + +
Radio de giro: muy ajustadoEste auto de aspecto funky tiene algunos trucos únicos. Tiene una notable capacidad para tomar curvas que no comparte ningún automóvil en la calificación de aficionados. La velocidad máxima también es lo suficientemente decente para las carreras. Y…. Eso es. Desafortunadamente, Candy Pebbles posee una de las estadísticas más mediocres en su calificación. Solo su velocidad máxima es buena, pero la mayoría de los otros autos de clase amateur también comparten parámetros de velocidad similares. Pero esto no ayuda a Candy Pebbles en absoluto, ya que tiene una estadística de aceleración bastante no tan buena si eso no fuera algo. RWD y mal agarre también lo dificultan, ya que puede causar problemas en giros cerrados o incluso al usar la recogida de batería.
En general, a pesar de cómo se ve Candy Pebbles, sus estadísticas no se ven tan raras. Es mediocre en el mejor de los casos y ocasionalmente encuentra problemas en las carreras.
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + + +
Aceleración: +
Masa: + + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + + +
Radio de giro: AnchoLlamé a este coche "Aspiradora" cuando era joven. Quiero decir, dime si esto no se parece a algo que verás en los supermercados... De todos modos, Genghis Kar tiene la característica única de tener la velocidad máxima más rápida en su clasificación. Su agarre también es excelente, lo que permite realizar giros bruscos con facilidad. El peso de este vehículo también es bastante bueno. Genghis Kar puede recibir golpes muy bien hasta el punto de que es algo que el jugador no debe tener demasiado cuidado con las pastillas. que siempre es una ventaja en este juego. Bueno... Con estos increíbles rasgos, hay algunas cosas que chocan con sus buenas capacidades. La aceleración es, con mucho, la PEOR en su calificación. No quiero comparar autos con diferentes calificaciones entre sí, pero es tan malo que la mayoría de los autos novatos aceleran mejor que él.
(Ay). Aunque el agarre es muy bueno en este automóvil, no se puede decir lo mismo de su radio de giro. Genghis Kar tiene un
especialcaracterística de girar muy lento, lo que provoca que haga giros más amplios de lo habitual. Ese es un tema crítico sobre el automóvil en sí.
Lamentablemente, Genghis Kar es uno de los autos más lentos en su calificación, lo que mata todo el punto de sus capacidades. No suelo decir esto pero, usa otro coche…
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + +
Aceleración: + + +
Masa: + + +
Transmisión: RWD
Agarre: + + +
Radio de giro: muy ajustadoCasi un vehículo acuático… Aquasonic es un coche muy polivalente. Tener estadísticas por encima del promedio en todos los ámbitos. Su combinación de gran velocidad máxima y aceleración es lo que definió el lugar de este automóvil. También es capaz de girar muy cerrado, dando más versatilidad de lo que puede hacer en carrera. Un agarre decente siempre es bueno durante las carreras, pero debido a la configuración RWD, Aquasonic puede tener problemas fuera de la carretera o especialmente en superficies resbaladizas. Como la mayoría de los autos RWD, el Aquasonic sufre más con Oil Slick Pickup.
Sin embargo, estos problemas están en un nivel menor que no mata todo el punto del automóvil. Aquasonic es un automóvil extremadamente versátil que puede hacer muchos tipos de trucos y tiene una buena velocidad máxima para salir adelante en la competencia si es necesario.
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + +
Aceleración: + + + +
Masa: + + + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + +
Radio de giro: decenteA pesar del nombre, no se parece en nada a un ratón... Pero no te dejes engañar por su aspecto pesado. Mouse tiene algunas estadísticas por encima del promedio para utilizar. Su velocidad máxima y aceleración son buenas para la calificación de aficionados. Sin embargo, su principal habilidad es el Mass. Mouse es el auto más pesado en su clasificación y es suficiente para tanquear incluso las camionetas más fuertes sin muchos problemas, lo cual es bastante sorprendente considerando que Phat Slug, que también es un auto muy pesado, no es tan rápido. o rápido en la calificación de Rookie. Parece que Mouse podría ser un automóvil bastante dominado de alguna forma, pero en realidad no lo es. Porque su principal debilidad es la forma del coche. Mouse es famoso por ser muy inestable debido al tamaño/forma de su rueda y su cuerpo bastante alto. Esto causa muchos problemas, ya que el volteo manual requiere mucho tiempo valioso en carrera, lo que dificulta el potencial de este automóvil.
Mouse es ciertamente un concepto interesante. Su principal debilidad se debe a su forma. Lo cual es un concepto muy singular para un automóvil como este. Y, por supuesto, requiere un juego bastante preciso para aprovechar estas estadísticas.
Coches avanzados
Estamos entrando en territorios de veteranos. Debido al ritmo más rápido, el jugador debe ser más cauteloso con su entorno. De todos modos, aquí vamos!!
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + +
Aceleración: + +
Masa: + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + +
Radio de giro: AnchoEvil weasel comienza con una velocidad máxima bastante buena para la clasificación avanzada. También posee una buena tracción y un agarre decentemente bueno. Pero, lamentablemente, hay más fallas que sus capacidades... La aceleración es bastante impactante de ver en un automóvil como este (quiero decir que Evil Weasel parece algo que puede acelerar rápidamente). Lo cual está por debajo del promedio en la mayoría de los sentidos. Esto dificulta el potencial de alcanzar las velocidades deseadas en la carrera. Evil Weasel también sufre sorprendentemente fuera de la carretera. Debido a la mala aceleración, el terreno irregular se convierte en un obstáculo desafiante para el buggy, lo que lo ralentiza más (esta es una de las debilidades más raras que puede tener un automóvil 4WD). Y por último, el radio de giro. No es realmente bueno para mapas que tienen carreteras estrechas y giros cerrados, lo que dificulta aún más el progreso de este automóvil.
Evil Weasel se ve eclipsado por estadísticas mediocres que se interponen en su camino. Es más bien un coche mediocre que es fácil de batir. Sus características no son suficientes para ayudar a su usuario a ganar la mayoría de las carreras y, por lo tanto, se convirtió en un auto mediocre en resultado.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + + +
Aceleración: + + +
Masa: + + + +
Transmisión: RWD
Agarre: + +
Radio de giro: decenteLa velocidad máxima de Panga TC es asombrosa por su calificación. Uno de los más rápidos hasta cierto punto, puede competir en autos con clasificación Semi-Pro. Su aceleración también es buena, soportando aún mejor su velocidad superior. Las camionetas tienen un pequeño impacto en este automóvil relativamente pequeño, ya que también es bastante pesado. Pero hay problemas evidentes sobre cómo se controla este automóvil. Prácticamente todas las características de estabilidad y curvas de este automóvil tienen fallas que ni siquiera son divertidas. El coche puede perder el control con facilidad y su extraño agarre dificulta su rendimiento. Girar con este automóvil a menudo genera problemas, lo que hace que gire y pierda el control con facilidad. Y como último clavo en el ataúd, RWD sería el peor tren motriz para tener en un automóvil como este. Lleva los problemas anteriores a un nuevo nivel cuando se trata de terrenos resbaladizos o todoterreno.
La velocidad general de Panga TC es notable, pero sus propios problemas son demasiado para que los maneje. Tienes que jugar con precisión con esta carta en casi todos los mapas. El más mínimo error hace que pierda el control muy fácilmente, así que tenga cuidado al usar este automóvil.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + +
Aceleración: + + + + +
Masa: +
Transmisión: FWD
Agarre: + + + +
Radio de giro: decenteEl "TURBO" en el nombre no se anda con rodeos. R6 Turbo es un automóvil ultrarrápido que puede adelantarse fácilmente en la carrera. Velocidad máxima y aceleración. Todas estas estadísticas son demasiado poderosas para lo que la calificación avanzada puede manejar... Otro excelente combo es la combinación de buen FWD y Grip. Lo cual es bastante dominado de alguna manera. Su tamaño relativamente pequeño también puede permitirle esquivar obstáculos muy bien, agregando más encima. Este auto suena como si perteneciera a una calificación más alta, pero no lo es, debido a una falla fatal que hace que este auto pase de dominado a dolorosamente por encima del promedio. La masa del R6 Turbo es literalmente inexistente, lo que lo hace muy difícil contra las camionetas. La más mínima fuerza puede hacer que este automóvil pierda el control cada vez. Los proyectiles no tienen que impactar directamente en el R6 Turbo. Incluso el más mínimo retroceso es suficiente para apagarlo. ¡Así de frágil es! Otro defecto de este coche es la forma y la forma en que está construido. Las ruedas de este automóvil tienen una suspensión demasiado pequeña que los saltos de rampa más pequeños pueden paralizar la estabilidad de este automóvil, lo que hace que pierda el control fácilmente.
Además, no uses la batería en este coche, te arrepentirás, créeme...El R6 Turbo es un automóvil de "alto riesgo y alta recompensa" que es muy bueno para su calificación pero tiene una falla crítica que evita que sea dominado. Gran habilidad está involucrada cuando se utiliza este coche. y ciertamente no es un auto amigable para principiantes. Diseño enfermo aunque…
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + +
Aceleración: +
Masa: + + +
Transmisión: RWD
Agarre: + +
Radio de giro: decenteNY 54 tiene un diseño divertido. El naranja es un color frío y también me gusta la forma suave del coche. Pero, lamentablemente, las estadísticas no parecen tan divertidas. Su mejor estadística es la velocidad máxima, que aún no está mal, ni tan bien. La protección decente contra las camionetas también es buena, pero tampoco es la mejor. Estas son las únicas características buenas de este automóvil y, desafortunadamente, las cosas empeoran a partir de ese momento. El agarre por debajo del promedio hace que el vehículo a veces pierda el control, y ni siquiera es fácil recuperarse de esto debido a su aceleración mínima. Esto dificulta aún más el automóvil y dificulta incluso el uso de sus ventajas.
NY 54 es un automóvil por debajo del promedio. No tiene nada único a su favor y la falta de una buena combinación de estadísticas mata aún más el potencial de este automóvil. Es mucho más difícil ganar carreras con este coche. Todavía puedes usarlo si quieres.
¿Que demonios? ¡Esta calificación está llena de autos con fallas evidentes o estadísticas mediocres que no benefician nada! La palabra "Avanzado" de repente se vuelve cuestionable, ¿eh? Pero espera, todavía queda uno por ver...
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + +
Aceleración: + + +
Masa: + + + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + +
Radio de giro: decenteA pesar de su aspecto, este vehículo no está repleto de ametralladoras ni cañones. En cambio, es uno de los autos más pesados del juego. ¡De hecho, es tan pesado que incluso las pastillas más fuertes no pueden hacer un rasguño en esta cosa! También tiene estadísticas respetables de velocidad máxima y aceleración para mantener su ritmo si algo no sale bien. Pero el principal problema del vehículo es la dirección y el agarre. Lo cual no es algo que sea malo del todo sorprendentemente. Puede sortear estos problemas con bastante facilidad (quiero decir, ¿ha visto los otros autos en esta sección?).
No hay mucho que hablar de este coche. Y eso es algo bueno. Es un coche sencillo y funciona muy bien. También es, con diferencia, el mejor coche en esta clasificación.
Coches semiprofesionales
Segunda calificación más rápida en el juego. Cuenta con autos bastante extravagantes que tienen bastantes cosas únicas en ellos...
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + + +
Aceleración: +
Masa: + + + +
Transmisión: RWD
Agarre: +
Radio de giro: decente en teoríaEste auto... No puedo explicar lo maravilloso que es este auto. De hecho, es tan bueno que se considera uno de los mejores autos del juego. ¡Es tan exagerado! ¡Es broma! Este coche en sí, es una broma. Sus únicos rasgos son tener una velocidad muy rápida que rivaliza incluso con los autos de calificación Pro y ser un auto pesado. Y eso es todo. Estas son las únicas buenas estadísticas de este coche. Pero sería más divertido hablar de sus lamentables estadísticas, así que aquí vamos. La aceleración de este automóvil es, con mucho, el aspecto más débil de este automóvil. ¡Se acelera muy lento, lo cual es una gran falla considerando que Pest Control tiene una calificación Semi-Pro! Esa estadística desperdicia por completo su única buena estadística, que es la velocidad máxima. Sin embargo, Grip es el verdadero defecto aquí... ¡Literalmente no existe! Las más mínimas sacudidas de giro hacen que el automóvil se deslice, ¡así de malo es, te lo digo! Y la configuración RWD no ayuda a ninguna de sus estadísticas, ni siquiera preguntes. Tampoco deberíamos hablar del radio de giro, porque ni siquiera importa. ¡El coche simplemente no funciona en absoluto!
Este auto es famoso por sus lamentables estadísticas y se considera uno de los PEORES autos que existen en el juego. No lo recomiendo en ninguna carrera si tu objetivo no es terminar último. Hazte un favor y no escojas este auto.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + +
Aceleración: + + + + +
Masa: +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + +
Radio de giro: muy ajustadoAh, odio este coche. Porque es el oponente de IA más molesto del juego. Aparte de eso, es un coche bastante bueno. La aceleración es, con mucho, la mejor en su calificación. Lo que le da mucho potencial para acelerar rápidamente y recuperarse fácilmente de cualquier tipo de problema. Sus habilidades en las curvas están por encima de lo decente. Tiene giros cerrados y Decent Grip lo apoya aún más, solo falla en giros bruscos o repentinos. Lo cual es un pequeño problema para el automóvil en sí, ya que puede recuperarse rápidamente. La velocidad máxima puede ser bastante lenta, pero la excelente aceleración cubre este problema. Pero este automóvil es muy vulnerable a las camionetas, ya que es un poco más pesado que el ligero R6 Turbo. Pero en realidad no es un gran problema ya que sus otras habilidades siempre lo vuelven a poner en marcha de forma rápida y repentina.
Adeon es un coche muy potente para su calificación. Es tan bueno hasta el punto de que incluso puede competir en la clasificación Pro y seguirá funcionando bien. ¡Es un coche divertido! También muy fácil de controlar también.
Clase de combustible: Eléctrico
Velocidad: + + + +
Aceleración: + + +
Masa: + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + + + +
Radio de giro: Polo PozPole Poz tiene algunas estadísticas interesantes en el tablero. Tiene una buena velocidad máxima y una aceleración aceptable. La configuración 4WD permite capacidades todoterreno y el potente agarre permite que este automóvil no se deslice ni una sola pulgada. Este buggy parece imparable pero tiene un gran defecto. Su capacidad para tomar curvas es simplemente una de las peores de todo el juego. ¡Tendrás la garantía de estrellarte contra una pared, todo el tiempo! Es lo que el vehículo conocido como tristemente. Y precisamente por ese gran defecto, el buggy sufre mucho en las carreras. Tiene muchas similitudes con Col Moss. Pero a diferencia de Pole Poz, Col Moss sufre menos por el radio de giro más amplio gracias a su calificación de novato más lenta. Sin embargo, Pole Poz está en Semi-Pro, que es un nivel relativamente rápido. Es decir, Pole Poz tendrá poco tiempo para girar en las esquinas, algo que Pole Poz siempre tiene que reducir la velocidad para no tocar las paredes o usar la técnica "Powersliding", que no es una técnica muy buena y no se recomienda ejecutar. a menos que tengas que hacerlo.
Pole Poz tiene muchas estadísticas por encima del promedio, pero todas ellas generalmente se desperdician debido a su principal defecto. Pero no es imposible usar este auto en absoluto. Solo requiere un juego preciso y práctica para usarlo de manera eficiente.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + +
Aceleración: + + + +
Masa: + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + +
Radio de giro: ApretadoZipper es un automóvil que comparte bastantes similitudes con Adeon. Sin embargo, funciona de manera muy diferente. Su velocidad es buena para el Semi-Pro. Lo cual es algo que ese vehículo se beneficiará mucho porque su aceleración también está en un buen nivel. Turning Radius tampoco está mal. Su paso por curva está por encima de la media muy bien. Sin embargo, hay algunos problemas conocidos al respecto. El agarre es bastante mediocre. La cremallera puede deslizarse fácilmente con sacudidas repentinas al girar, lo que siempre garantiza que el vehículo se deslice. Este agarre bastante pobre también está repleto de masa no tan buena. La cremallera es vulnerable a una amplia gama de proyectiles y recogida de bombas. Dado que su Grip no es bueno, dificulta su recuperación en resultado tras un fuerte impacto.
En conclusión, Zipper es un automóvil muy viable para elegir. Solo tiene un defecto medio, pero se puede evitar con suficiente práctica. El bajo peso puede causar problemas que pueden dificultar su carrera, pero al final, las buenas características de Zipper cubren bien estas debilidades.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + + +
Aceleración: + +
Masa: + + + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + + +
Radio de giro: AnchoRotor es un concepto divertido que es hilarante y también bastante inteligente. Su habilidad más singular y única es el rasgo de ir boca abajo (¡porque sus ruedas son muy grandes!). Esta habilidad se vuelve muy útil en situaciones muy cruciales. Sorprendentemente, la velocidad máxima de Rotor es la mejor en su clasificación. Para ser honesto, una buena estadística bastante extraña para un vehículo como este. También puede ignorar la existencia de las camionetas, porque Rotor es extremadamente duradero contra cualquier tipo de gran impacto gracias a su notable masa. Y la última ventaja de Rotor es la excelente combinación de buen agarre y configuración 4WD. Lo que solo lo beneficia más. Sin embargo, Rotor está plagado de muchos problemas evidentes. La aceleración y el radio de giro son deficientes y crearán problemas en el propio vehículo. No acelerar lo suficientemente rápido y tener que sacrificar la velocidad solo para girar no suena tan bien, ya que el radio de giro amplio es un gran problema para manejarlo. ¡Pero el peor defecto del vehículo es él mismo! ¡En realidad! Su forma es lo suficientemente anormal como para hacer que el automóvil sea vulnerable a terrenos extraños y giros bruscos. Esto solo hace que se voltee o pierda el control de manera significativa.
¡Rotor es un coche muy divertido! Pero sus características son demasiado para manejar y requiere una gran habilidad para superar sus desafortunadas fallas. Cualquier jugador debe evitar superficies complejas y terrenos irregulares mientras conduce este automóvil.
Coches profesionales
¡Finalmente! Los coches más veteranos del grupo. Estos autos son muy rápidos, pero también requieren tiempos de reacción rápidos y, a veces, un juego preciso.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + + +
Aceleración: + + +
Masa: + + + +
Transmisión: FWD
Agarre: + + + +
Radio de giro: AnchoComo su nombre, Cougar es un automóvil extremadamente rápido. Y también es uno de los más rápidos de todo el juego junto con su calificación. La aceleración de Cougar también es decente, utilizando su velocidad aterradoramente rápida en niveles más altos en ciertas ocasiones. Si quieres detener esta amenaza, entonces no tienes suerte porque Cougar también es bastante pesado, lo que brinda una resistencia decente contra las camionetas. Cougar tiene un rasgo único de ser el único automóvil FWD en la clasificación Pro. Lo que da una ventaja extrema en la tracción. Sin embargo, esta es una espada de doble filo. Hace que el vehículo tenga giros más amplios de lo normal, lo que para un automóvil profesional es un defecto crítico. Obliga al jugador a reducir la velocidad en giros cerrados o usar la técnica Powersliding.
A pesar de estos defectos, Cougar sigue siendo un auto poderoso para elegir. Se desempeñará de manera increíble en mapas abiertos con pequeños giros bruscos.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + +
Aceleración: + + + + +
Masa: + + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: +
Radio de giro: decenteHumma no bromea. La aceleración es básicamente la mejor estadística del automóvil. Puede evitar estragos con mucha facilidad y además le da la ventaja de ganar velocidad en poco tiempo, beneficiándolo aún más. La velocidad máxima también está por encima del promedio, lo que hace que el vehículo utilice la aceleración aún mejor. Y como Cougar, Humma también posee un peso similar. Protegiéndolo de Pickups decentemente. A pesar de estas características, Humma's Grip es un gran problema para el automóvil en sí. ¡Su agarre es comparable al Control de Plagas Trash-Tier! Y debido a los niveles de velocidad más altos de su calificación, las sacudidas más leves harán que Humma pierda el control con mucha facilidad. El jugador debe tener cuidado con el automóvil cuando lo usa.
Humma es genial. Sin embargo, requiere conocimiento sobre su agarre y el jugador debe tener cuidado en terrenos complejos durante la carrera. El automóvil se basa más en la habilidad y tomará tiempo acostumbrarse a él.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + +
Aceleración: + + + +
Masa: + + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + +
Radio de giro: decenteSi tengo que decir una palabra para explicar lo bueno que es Toyeca, entonces esa palabra es: "Mewtwo". Toyeca tiene, en general, las mejores estadísticas de todo el juego, seguro que solo tiene un problema menor, pero eso es mínimo para eclipsar sus capacidades. La velocidad máxima y la aceleración de este monstruo son increíbles. Ambos son superiores en la práctica. También es el automóvil más fácil de usar en las carreras gracias a su mejor manejo y su masa decente para la protección. No queda mucho que señalar sobre el coche. El único defecto menor es probablemente su radio de giro bastante decente. No está mal, pero dado que Toyeca es un automóvil rápido, es necesario reducir un poco la velocidad para no chocar contra paredes u obstáculos. Y eso es todo.
En resumen, Toyeca es superior, elige su calificación y se desempeña asombrosamente en casi todos los sentidos sin muchos inconvenientes. Puedes decir que es
casi roto…
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + + +
Aceleración: + +
Masa: + +
Transmisión: RWD
Agarre: + + +
Radio de giro: muy anchoAMW, al igual que Cougar, tiene el único Drivertrain único que no comparte ningún otro automóvil en la clasificación Pro, que es RWD. Pero no es algo que pueda considerarse como un beneficio. Su velocidad máxima es una de las mejores en la clasificación Pro y AMW puede aprovechar las carreteras rectas. Y este es el único beneficio muy bueno, lamentablemente. Su agarre es decente, pero eso no beneficia al auto en niveles notorios. La aceleración es fácilmente lo que hace que AMW sea dolorosamente mediocre. Acelera muy lento en comparación con otros autos y no tiene otros trucos o rasgos para salvarlo de esa posición. Para empeorar las cosas, la misa es cuestionablemente ligera. Exponer el coche contra la mayoría de las camionetas.
Lamentablemente, AMW es un automóvil muy aburrido que no tiene nada a su favor. La velocidad máxima es la única buena estadística y el descanso está justo por debajo de los inconvenientes promedio que tiene AMW. Las carreteras rectas apenas dan una ligera ventaja, pero AMW simplemente no es tan bueno en el sentido de que se considera una ventaja en absoluto.
Clase de combustible: Resplandor
Velocidad: + + + + +
Aceleración: + + + +
Masa: + + + + +
Transmisión: 4WD
Agarre: + + + +
Radio de giro: muy ancho¡Mira esta unidad absoluta! La masa titánica y el gran tamaño hacen que Panga sea extremadamente resistente contra las camionetas. De hecho, es casi invencible a cualquier tipo de impacto. Es muy difícil voltear este auto con Pickups y esto lo convierte, con mucho, en el vehículo más resistente de todo el juego. Panga también tiene una velocidad máxima superior y una aceleración superior a la media, lo que le permite ser un duro oponente para cualquier víctima desafortunada. Y el último rasgo, el Grip. Esto hace que Panga sea un automóvil muy fácil de controlar y que rara vez lo pone en problemas. Pero su radio de giro es muy poco fiable. Previniendo mucho potencial durante la carrera. Incluso las curvas anchas más fáciles son un desafío para Panga para manejarlas. Esto obliga al usuario a reducir la velocidad solo para girar y afecta de manera crítica el rendimiento general del vehículo.
Panga es bastante difícil de usar. Pero ofrece muchas otras características que hacen de este auto una elección difícil. Las carreteras rectas son las que mejor se adaptan a este coche especial.
Oraciones finales
El inglés no es mi primer idioma, por lo que es posible que encuentre algunos errores gramaticales. Parte de la información proviene de Revolt Fandom Wiki, que es donde investigué algunos de los aspectos técnicos del juego. Algunas de las cosas son mi experiencia general sobre dicho automóvil.
Espero que esta guía haya ayudado a los nuevos jugadores a comprender cómo funciona cada automóvil en general. ¡¡¡Diviértete corriendo!!!
Eso es todo lo que estamos compartiendo hoy para este Volver a voltear guía. Esta guía fue originalmente creada y escrita por moco duro. En caso de que no actualicemos esta guía, puede encontrar la última actualización siguiendo este liga.