Dieser Führer zeigt Ihnen einen umfassenden Überblick über alle Personenwagen in Eisenbahner. Wir werden bald das andere im Spiel verfügbare Rollmaterial hinzufügen, aber erst einmal, Konzentrieren wir uns auf dieses Thema. Bitte beachten Sie, dass alle bereitgestellten Informationen aus spielinternen Daten stammen.
Alle Personenwagen
Dieser Abschnitt des Leitfadens konzentriert sich auf Schienenfahrzeuge für den Personentransport, sowie Hilfswagen wie Gepäckwagen und Arbeitswagen. In Fällen, in denen das Spiel den Kauf von Rollmaterial im Firmenmodus einschränkt, „N / A“ wird über dem Preis angezeigt, unabhängig davon, ob in den Spieledateien ein Preis verfügbar ist.
Pullman-PC (1893)
- Name im Spiel: Pullman 1893 Palastwagen
- Gewicht (Leer): 81,100Pfund (36,786.34kg | 37 Tonnen)
- Radlayout: 2x 3-Achs-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 79ft
- Kapazität (Sitzend): 50
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: $6,850
- Preis pro Sitzplatz: $137.00
- Gewicht pro Sitzplatz: 1,622.00Pfund
Pullman PO (1893)
- Name im Spiel: Pullman 1893 Palastbeobachtung
- Gewicht (Leer): 90,000Pfund (40,823.3kg | 41 Tonnen)
- Radlayout: 2x 3-Achs-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 45ft
- Kapazität (Sitzend): 25
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: $7,850
- Preis pro Sitzplatz: $314.00
- Gewicht pro Sitzplatz: 3600.00Pfund
Zusätzliche Hinweise: Dieser spezielle Wagen bietet eine 25% Bonus auf alle Passagiertarife im Zug, wenn er als letzter Wagen in einer Zuggruppe positioniert ist. Es ist wichtig zu beachten, dass dieser Bonus aus offensichtlichen Gründen nicht stapelbar ist. Jedoch, Sie können einen dieser Waggons strategisch an jedem Ende des Rechens platzieren, um den Bonus einzusammeln, ohne den gesamten Zug umdrehen zu müssen. Dies kann erreicht werden, indem die Lokomotive so herumgefahren wird, dass sie immer an der Spitze des Zuges ist.
Pullman OPC (1900)
- Name im Spiel: Pullman 1900 Offener Plattform-Coach
- Gewicht (Leer): 57,400Pfund (26,036.2kg | 26 Tonnen)
- Radlayout: 2x 2-Achsen-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 68ft
- Kapazität (Sitzend): 60
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: $4,450
- Preis pro Sitzplatz: $74.17
- Gewicht pro Sitzplatz: 956.67Pfund
Pullman OPWC (1900)
- Name im Spiel: Pullman 1900 Arbeitswagen mit offener Plattform
- Gewicht (Leer): 57,400Pfund (26,036.2kg | 26 Tonnen)
- Radlayout: 2x 2-Achsen-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 68ft
- Kapazität (Sitzend): 0
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: N / A
- Preis pro Sitzplatz: N / A
- Gewicht pro Sitzplatz: NaN
Zusätzliche Hinweise: Bedauerlicherweise, Sie können es nicht im Firmenmodus kaufen. Das ist ein Mist. Es bringt zwar nichts Nützliches, Es wäre eine schöne Ergänzung für längere Passagier- oder Executive-Gruppen.
Osgood-Bradley STL (1915)
- Name im Spiel: Osgood-Bradley 1915 Leichter Reisebus aus Stahl
- Gewicht (Leer): 125,200Pfund (56,789.8kg | 56.8 Tonnen)
- Radlayout: 2x 2-Achsen-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 81ft
- Kapazität (Sitzend): 84
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: $6,450
- Preis pro Sitzplatz: $76.79
- Gewicht pro Sitzplatz: 1490.48Pfund
C-44-C-425B v. Chr
- Name im Spiel: C-44-C-425B Gepäckwagen
- Gewicht (Leer): 60,000Pfund (27,215.5kg | 27 Tonnen)
- Radlayout: 2x 2-Achsen-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 62ft
- Kapazität (Sitzend): 0
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: N / A
- Preis pro Sitzplatz: N / A
- Gewicht pro Sitzplatz: NaN
Zusätzliche Hinweise: Sie können es nicht im Firmenmodus kaufen, Das ist bedauerlich. Es ist schade. Auch wenn es keinen Zweck erfüllt, Es wäre eine schöne Ergänzung für Passagier- oder Executive-Kombinationen. Darüber hinaus, Eine einfache Möglichkeit, die Funktionalität dieses Wagens kurz- bis mittelfristig zu verbessern, könnte darin bestehen, entweder einen Fahrpreismultiplikator ähnlich dem des Aussichtswagens einzuführen oder die Anzahl der Passagiere, die an Bahnhöfen entlang seiner Strecke erscheinen, um etwa 10 % zu erhöhen 1.2 oder 1.3 mal. Dies würde das Reisen mit der Bahn mit sperrigem Gepäck attraktiver machen.
Frühe Stahlkombüse
- Name im Spiel: Frühe Stahlkombüse
- Gewicht (Leer): 6000Pfund (2721.6kg | 2.7 Tonnen)
- Radlayout: 2x 2-Achsen-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 35ft
- Kapazität (Sitzend): 0
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: $5,000
- Preis pro Sitzplatz: NaN
- Gewicht pro Sitzplatz: NaN
Zusätzliche Hinweise: Ich habe vergessen zu erwähnen, dass der Wagen Sitzplätze hat, aber ich habe sie bei meinen Berechnungen zum Preis/Gewicht pro Sitzplatz nicht berücksichtigt, da sie nur für Spieler nutzbar sind. Zusätzlich, Der Bremswinkelhahn ist bequem von den offenen Enden aus zugänglich.
Frühe hölzerne Kombüse
- Name im Spiel: Frühe hölzerne Kombüse
- Gewicht (Leer): 6000Pfund (2721.6kg | 2.7 Tonnen)
- Radlayout: 2x 2-Achsen-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 34ft
- Kapazität (Sitzend): 0
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: $5,000
- Preis pro Sitzplatz: NaN
- Gewicht pro Sitzplatz: NaN
Zusätzliche Hinweise: Der letzte Waggon hat Sitzplätze, Ich habe jedoch vergessen, sie in meine Berechnungen für Preis und Gewicht pro Sitzplatz einzubeziehen, da sie nur von Spielern verwendet werden können. Der Bremswinkelhahn ist bequem von den offenen Seiten des Fahrzeugs aus zugänglich.
Späte hölzerne Kombüse
- Name im Spiel: Späte hölzerne Kombüse
- Gewicht (Leer): 6000Pfund (2721.6kg | 2.7 Tonnen)
- Radlayout: 2x 2-Achsen-Drehgestell (Gebremst, Ohne Strom)
- Länge: 37ft
- Kapazität (Sitzend): 0
- Kapazität (Stehen): 0
- Handbremse: Ja
- Druckluftbremse: Ja
- Preis: $5,000
- Preis pro Sitzplatz: NaN
- Gewicht pro Sitzplatz: NaN
Zusätzliche Hinweise: Der letzte Waggon hat Sitzplätze, Ich habe jedoch vergessen, sie in meine Berechnungen für Preis und Gewicht pro Sitzplatz einzubeziehen, da sie nur von Spielern verwendet werden können. Der Bremswinkelhahn ist von den offenen Seiten des Fahrzeugs aus leicht zugänglich.
Das ist alles, was wir heute dafür teilen Eisenbahner Führung. Dieser Leitfaden wurde ursprünglich erstellt und geschrieben von CMDR Quillon. Für den Fall, dass wir diesen Leitfaden nicht aktualisieren können, Sie können das neueste Update finden, indem Sie diesem folgen Verknüpfung.