Wenn du wie ich bist, Kautschukroschungen in der CMS -Serie sind ein Schmerz, mit dem man sich befassen kann. Dieser Leitfaden zielt darauf ab, Ihnen alles über sie zu erzählen.
Alles, was Sie wissen müssen
Zunächst einmal, Es ist keine schlechte Idee, diese Trottel in loser Schüttung zu kaufen. Viele Aufhängungsjobs erfordern, dass Kautschuk -Buchsen ersetzt werden müssen. Wenn Sie ein Auto wiederherstellen 100%, Sie benötigen eine gute Anzahl dieser Jungen sowohl für die Rück- als auch für die Front -Suspensionen.
Sie kommen herein 2 Variationen: klein und normal. Sie sind ziemlich günstig, also kaufe ich viele (wie 20 oder so) auf einmal, Auf diese Weise haben Sie einen Überschuss, anstatt jedes Mal, wenn Sie einen benötigen. Sie brauchen mehr als klein normale Gummi -Buchsen.
- Normale Gummi -Buchsen kosten 15 Cr (12 CR mit maximalem Rabatt)
- Kleine Gummi -Buchsen kosten 8 Cr (6 CR mit maximalem Rabatt)
Wenn Sie einen Suspensionsjob übernehmen, Die Expansion der Testpfad haben (10,000 Cr) ist äußerst hilfreich, um abgenutzte Buchsen zu erkennen.
Sie können auch keine Buchsen reparieren.
Wo kann man Buchsen finden:
- Bodensuspensionsarme – 2 Gummi -Buchsen
- Querträger der Vorderradaufhängung- 4 Gummi -Buchsen
- Blattfeder – 2 Gummi -Buchsen
- Unterer Querlenker – 2 Gummi -Buchsen
- Hinterer Querlenker, A – 1 Gummibusse
- Hinterhännienarm B – 2 Gummi -Buchsen
- Querträger der Hinterradaufhängung – 4 Gummi -Buchsen
- Oberarm der Hinterradaufhängung – 2 Gummi -Buchsen
- Vollachslenker – 1 Gummibusse
Auch, neun Mal von zehn, Wenn das Problem suspendiert ist und bei der Untersuchung der Federung eines Autos keine abgenutzten Teile sichtbar sind, Die Ursache ist eine Gummibuchse.
Das ist alles, was wir heute dafür teilen Automechaniker-Simulator 2021 Führung. Dieser Leitfaden wurde ursprünglich erstellt und geschrieben von Doge. Für den Fall, dass wir diesen Leitfaden nicht aktualisieren können, Sie können das neueste Update finden, indem Sie diesem folgen Verknüpfung.